# 關鍵2分鐘  

疫情肆虐全台，隨著染疫人數上升，中重症、死亡數也不斷增加，其中新北中和2歲男童為國內首例兒童新冠肺炎死亡個案，男童父昨（29）日出面控訴，打電話到衛生局、衛生所、1922、119等單位求助，卻苦等81分鐘才坐上救護車，對此，澄清醫院胸腔外科主治醫師杜承哲認為，若父母在電話中已明確說明孩子發生昏迷、抽搐等緊急情況，相關單位沒有理由說等一下。

自從工業革命以來，不知道有多少的馬兒卸下了身上的重擔，回歸大自然的懷抱？18世紀末，蒸氣車的問世開啟了第一次移動革命，人們在舟車勞頓、長途移動時，不必再搭著顛簸的馬車，也能安穩便捷地到達目的地。然而隨著時代的演進，運輸移動的核心動能從蒸氣機、內燃機、發展到了電動馬達。不過在享受交通發達之餘，燃油車所產生之廢氣將會造成污染，且影響層面廣泛。而歐美等大國也相繼設定非電動車禁止上路的時程，預計2035年起所有歐洲車廠都只允許賣電動車了！所以燃油車的轉型，看似未來趨勢，也可以說是現在進行式！也許在不久的將來，我們會發現更潔淨的移動方式，抑或是可以親眼目睹車子飛上天呢？不論是哪一種類型的移動新革命，富邦未來車ETF(00895)都能通通一網打盡。​​

台灣30日新增4起新冠肺炎（武漢肺炎）本土案例，均與部桃院內感染相關案例有過接觸，其中一人曾接觸染感源不明的12樓住院患者（案889）而後確診。有專家認為，部桃案例大約已落在停損點，染感源不明的案889才是需要傾注心力觀察與防堵的，未來2至3週是關鍵，絕對不能鬆懈。

台鐵6432次普悠瑪發生出軌意外，造成18死、逾百人受傷的慘劇。檢方調閱行車紀錄器發現，出事前2分鐘該列車車速從時速120公里來到140公里，為肇事的主因。日前檢方已將司機員尤振仲帶回訊問，昨晚聲請羈押，今（23）清晨宜蘭地方法院以無串證、逃亡疑慮為由，裁定以50萬元交保。

台鐵6432次普悠瑪號列車在（21）日發生出軌翻覆，18人罹難，近200人受傷，目前仍有人在醫院進行救護。據《報導者》得到獨家訊息，列車從樹林站出發時控制及監視裝置（簡稱TCMS）警示燈就異常，台鐵卻選擇發車，出發後在台鐵內部群組內顯示48分鐘後發出1則訊息表示發現機車動力故障，並又在下午4時34分發出第2封簡訊，說雙溪站起機車故障沿途慢行。

民航局25日上午再次舉行復興澎湖空難記者會，外界關切GE222呼叫重飛到失聯墜機的2分鐘內，是否天候驟變導致飛行員應變不及？民航局副局長李萬里表示，天氣預報並非隨時進行，事發那一刻「剛好沒有天氣預報」；目前只知道飛機進去時天氣是好的，飛行員亦未回報天氣不好，「要不要飛由飛行員決定」。