# 鐵路高架化  

彰化縣議會第20屆第5次定期會，今(6)日上午由彰化縣長王惠美進行施政報告，王縣長感謝議長謝典林、副議長許原龍暨各位議員對縣政的監督與支持，讓各項縣政工作得以順利推展，王惠美縣長提到，為加速彰化市現代化，以雙核心發展模式規劃「彰東副都心」，包括「台化廠區再發展區」、「優先發展區」及「已發展區」三大區域，並將加快軌道系統及道路網絡建設，提升雙核心區域的交通便捷性，打造交流道發展示範區，為城市的永續發展奠定基礎。 

推動中部地區軌道建設平衡發展，台中市持續推動「山線鐵路高架延伸烏日」及「海線鐵路雙軌暨部分高架化」兩項重大計畫。台中市政府捷運工程局已於今年1月9日將修正後的可行性研究報告再次提送交通部審查，交通部鐵道局於3月5日函覆相關審查意見，並要求市府進一步補充與修正。針對中央意見，捷運局迅速完成報告修正與補實作業，並於22日再次提交山線與海線計畫的修正報告書，期盼中央儘速核定，並提供更高比例的專案補助，以加速整體計畫推動。

嘉義科學園區開發廣獲企業迴響，高鐵特區Outlet於2025年動工，嘉義市鐵路高架化進度已近五成，未來更將有輕軌規劃，眾多建設創造數萬工作機會、吸引人流金流進駐，因應居住品質提升的需求，都更推行更見加速。即使重劃區釋出大量土地，但嘉義在地人仍以入住市中心為第一選擇。嘉義市門牌、50坪以上的產品，尤其吸引透天換大樓的換屋族與高資產族！

完成最後一哩路，台中市政府為活化台中鐵路高架化後的舊有鐵道空間，自109年起推動「綠空廊道計畫」，隨著今年1月潭子區台74線橋下自行車跨橋工程完工，綠空廊道終於迎來全線通車，今(31)日由市長盧秀燕親自主持「完工視察暨市民健行活動」。盧秀燕表示，綠空廊道計畫約投入12億5千萬元，並以11個標案分段建設自行車道，這次所在的「環中東路自行車跨橋新建工程」是綠空廊道的最後一哩路，感謝民意代表幫忙爭取中央補助，以及「最強工程團隊」台中市政府建設局，為台中市帶來最新、最長的自行車道。

24日上午，嘉義市長黃敏惠偕同根基營造總經理黃義芳訪視修繕完竣的弱勢家庭，並致贈由九華山地藏庵準備的開運年菜表達關懷。嘉義市長黃敏惠親訪弱勢家庭，感謝根基公益修繕黃市長感謝根基與鐵道局在年節疏運高峰，預先完成各項配合工程；更肯定根基在嘉義鐵路高架化施工之餘，積極回饋在地，以營建管理專業推動「繕循環」公益修繕，讓弱勢家庭、獨居長輩及身心障礙者在寒冬中能獲得家的溫暖。總經理黃義芳說，根基營造繕循環計畫已推動3年多，秉持著「一個工地守護一個家庭」的精神，透過該計畫將同仁們的專業知識轉化為社會影響力，打造公益修繕平台，結合政府與供應商等社會資源，共同關懷弱勢。社會投資報酬率（SROI）突破8.1，公益修繕成效顯著不僅是善盡企業社會責任，根基繕循環計畫也委託學研機構進行「社會投資報酬率（SROI）評估」，持續追蹤專案的社會影響力。

台中市政府地政局今(6)日舉辦烏日九德地區區段徵收工程開工典禮，副市長黃國榮代表出席並表示，該區段是台中唯一擁有高鐵、台鐵、捷運「三鐵共構」的行政區，前景看好，特別感謝地政局團隊的努力，台中市在推動市區段徵收重劃的規模全台領先、成果卓越。黃副市長與眾多立委、議員、里長及地方仕紳等貴賓共同祭拜祈福，祈求開工順利平安。

彰化縣府今(23)日上午舉辦「改造彰化，Continue」縣長就職6周年記者會，縣長王惠美提出以捷運路網、產業發展和都市計畫三合一的開發模式，以開發「彰交特定區」為起點，將新縣政中心、大巨蛋、總圖書館和產業園區結合，打造彰化的信義計畫區，並以「一軸一環雙紐四引擎」的方式，規劃彰化未來發展的藍圖，以城市再造，帶動人口紅利，打造彰化成為宜居城市，因為「只有彰化贏才是真的贏」。 

11月27日，交通部鐵道局在高雄舉辦首場高鐵延伸屏東路廊方案說明會，揭露高雄段綜合規劃預估需時4至5年，加上施工期程，鄉親普遍擔憂通車恐遙不可及，更有傳聞可能延至民國128年（15年後）才能完工通車。屏東縣長周春米因此呼籲：「屏東端的路線與站址始終不變，相關特定區計畫已公告，應優先推動高鐵屏東車站與鐵路高架化工程，縮短通車時程。」

涼爽秋日，一起踏出家門「跟著大田阿伯走讀趣」，台中市政府建設局昨(10)日辦理「台中建設，綠動城市」市政建設走讀體驗，全國首次以工程人視角出發，融合在地文化並結合實境解謎遊戲，由建設局長陳大田、工程設計團隊及在地文史工作室導覽老師共同帶領學員，透過低碳友善步行方式，走讀「綠空廊道」、「興進園道花之道」及「豬事圓滿公園」三個建設成果，細看場域及工程設計特色，感受充滿生活感的台中城市風情，學員交流熱絡，收穫滿滿。

總統賴清德上任宣示查弊打貪，檢廉調第一刀揮向民進黨阿哥前行政院副院長、前桃園縣長鄭文燦，第二槍轟向民眾黨主席柯文哲，宜蘭縣長林姿妙一直是接下來被關注的對象。尤其，林姿妙所涉及案件，還是現任法務部長鄭銘謙在擔任廉政署署長時辦的，林姿妙風險度極高。

台中資深品牌建商國雄建設，以都會精品、豪宅以及造鎮案基礎著稱，以全方位產品線，提供各個世代的購屋族心中的夢想家，國雄建設選址彰化員林4715坪的指標新建案「楓丹白露」也於10月1日正式開工動土。

嘉義市好事連連！今年是嘉義創城滿320週年，也是嘉義市恢復升格省轄市滿42週年，過去嘉義市年度預算已經突破200億，增加近50倍，有助市府推動鐵路高架化、西區大發展、東區大進步等十大建設，實踐「SmallCity,BigChange」目標，要讓大家看見腹地面積僅60平方公里的嘉義市，轉身成為「全台最宜居城市」的奇蹟！

台中鐵路高架捷運化於109年完成，市府推動「綠空廊道」計畫，將釋出的21.7公里空間打造為市民休閒和騎行的新場域。建設局推動「綠空廊道(潭子區74號橋下)串聯自行車跨橋工程」因應橋體結構吊裝作業需求，將於113年9月2日及12日(二日)夜間22時至翌日6時，封閉環中東路部分路段(中山路至復興路一段)。市府強調，此工程完工後，完整連接綠空廊道，提供市民更安全舒適的騎行環境。

嘉義縣政府於8月14日召開「嘉義地區交通建設計畫會議」，針對「高鐵橋下道路省道台37線延伸案」、「布袋商港聯外道路新闢工程」以及「水上車站大平台」三項重大交通計畫進行審議。交通部長李孟諺、嘉義縣長翁章梁、多位立法委員與地方民意代表參與會議，公路局、航港局及鐵道局也到場共同研議。

為推動彰化軌道交通的永續發展，彰化縣長王惠美3日率團參訪德國公共運輸系統，在知名的大學城海德堡市實地踏察城市規劃與公共運輸方面的成功經驗，同時體驗法蘭克福鐵路總站與輕軌共構系統的優點。 

斗六市區鐵路立體化計畫於111年3月17日通過交通部鐵道局初審，隨後經歷多次交通部審查會議。6日上午，立法委員張嘉郡邀請交通部鐵道局及臺鐵公司現地勘查內環路高架橋，並與雲林縣長張麗善、台鐵公司總經理馮輝昇、斗六市長林聖爵等人共同傾聽民眾聲音，了解斗六市鐵路立體化的迫切需求。這次勘查希望加速該計畫的審查程序。

台中市政府積極打造「捷運大台中」，提供中台灣便捷交通，繼第一條捷運綠線上路後，接力推動捷運藍線期程邁出一大步。交通局表示，捷運藍線基本設計審議資料提報交通部審查，盼中央早日核定，為縮短前置作業，已完成沿線路線測量、地質、水文、管線、橋梁涵洞、土石方處理等各項調查工作，預計中央核定後10年完工通車，與捷運綠線在市區交會形成十字軸線路網，完善大眾運輸服務。

3月27日黎明幼兒園園長林金連再度上凱道陳情，這次他不是為了保留黎明幼兒園，而是以企業經營者身分，要求經濟部信守承諾。企業是總統的心頭肉，怎麼還需要上凱道？原來他連買工業區土地都被差別待遇，其他人都可以用「006688專案」以簽約時的地價買地，只有他要被提高價格。所有人都可以進總統府陳情，也只有他不行。難怪他要在衣服上寫著「政治迫害」。

台中市政府地政局將在今年3月7日辦理抵費地公開標售，此次釋出第13期大慶市地重劃及第14期美和庄市地重劃等2區共計123筆土地進行標售，可望透過土地標售讓土地使用更有效率，促進地區繁榮發展。

為建設雲林、解決財政困境及促進雲林之發展，張麗善縣長於農曆年前(2/7)日上午邀請張嘉郡立委、丁學忠立委及許宇甄立委蒞臨縣府，與18個局處長開會討論，提出94個需中央協助事項，牽涉中央13個部會，張麗善縣長表示，期透過立法委員們協助向行政院各部會請求解決困境、爭取建設及修訂民眾相關福利法律，以加速雲林前進。