# 鋰鐵電池  

引進世界大廠摩托車輪胎與剎車產品代理商忠林摩托，攜手全球領導汽機車零件供應商博世Bosch進軍台灣二輪售後服務市場。作為全球領先的汽機車零件供應商，Bosch無論在技術創新還是品質保障上都達到了業界的高標準！包含摩托車用AGM電池、摩托車用鋰鐵電池、剎車油以及Bosch火星塞與後續眾多產品，為台灣的摩托車玩家提供了更多高品質選擇。

電池、電控與電機是電動車的3大關鍵模組，特別是電池，它影響車輛的續航力，其總成本占整車約35%，是影響電動車售價與普及的關鍵。在全球供應鏈中，目前電池芯主要由寧德時代、LG、Panasonic、比亞迪等廠商製造，台灣的產能較低，但台塑投入電池芯領域長達十年以上，是台灣重要的電池製造業者。台塑新智能總經理劉慧啟在風傳媒《智慧新移動》論壇中，分享電池芯的最新發展。

據外媒報導，隨著成本結構成為電動車廠維持競爭優勢的關鍵，電動車大廠特斯拉（Tesla）有意擴大採用鐵基電池，用於部分型號的商用電動卡車「Semi」及電動車。

民進黨政府2025年綠能轉型政策，讓不少儲能業者搭上「國產化」政策由黑翻紅，天宇工業就是其中之一，該公司數年前曾因客戶轉單面臨經營困難，遭市場派相中試圖染指，所幸未能得逞，期間亦有部分小股東因投機未果心有不甘，多次向金管會等單位檢舉，甚至告上法院，但經調查所有指控皆非事實，官司亦以不起訴結案。

我們想讓你知道：馬斯克再次因推特發言陷入司法爭議，但特斯拉做出的電池變革，除了提升效能，更有改善供應鏈勞工處境與解決未來成本隱憂的用意在內。

台塑生醫王瑞瑜董事長自2008年推動台塑企業跨入新能源發展，除成立台塑鋰鐵科技公司，生產鋰鐵電池最關鍵的鋰鐵材料外，亦推動台塑生醫建立鋰鐵電池技術，全力規劃新能源市場佈局。經過12年的努力，台塑生醫不僅成為台灣不斷電UPS系統鋰鐵電池組主要供應廠商，應用範圍遍及電子、光電、通信、石化與醫療產業，並於2020年11月成功推動台灣電網用大功率(1.5MW)鋰鐵電池儲能貨櫃上線運作，這將是台塑企業繼石化塑膠紡纖電子生技醫療產業發展外，另一個重要的里程碑！