# 重機上國道  

今年的機車銷售處於一種銷售動能出不來的狀態，3月的工作天數雖然比2月更多，但僅繳出58,343台的成績，反而比2月還下滑1.5%，台灣的機車市場，似乎還沒見到春天的到來。

近百名大型重機騎士於今（26）日下午包圍交通部、進行陳抗，提出「重機上國道」、「道路解嚴」等訴求，「通勤者之歌」YT頻道也痛批交通部有「車種歧視」。

爭取紅牌重機上國道的臉書粉專「通勤者之歌」18日發文預告「雪隧奪回」，之後於23日貼出影片寫道「國道奪回三部曲：最終章！奪回雪隧！」引發外界矚目，不過國道警方於今（24日）表示，經查證確認該影片並非近期拍攝，而是10月就上傳的舊影片，但畫面裡的違規行為，已依法開單舉發。

網紅「通勤者之歌」經常針對台灣交通亂象發表犀利點評，也常為大型重型機車權益發聲，其YouTube頻道上也有多部「國道奪回」主題的影片。不僅如此，「通勤者之歌」19日還開直播與網友分析「如何騎乘大重機突破雪隧（雪山隧道）」，更不忘點名警方：「歡迎第九大隊參考」，多次衝撞體制的舉動一度引起熱議。

國民黨今（19）日公布不分區立委名單，現任不分區立委游毓蘭未獲提名。對此，游毓蘭在臉書表示「不好意思，我沒有被列入國民黨不分區名單中，讓支持者失望了」，感謝總統府前資政趙守博、總統參選人侯友宜為她推薦，也希望她的未竟志業，在下屆立委中會有人繼續。

重機團體爭取上國道將於26日包圍交通部抗議。交通部長王國材今（13）日表示，有跟地方政府討論，大家都覺得目前不適合，且重機騎車行為讓大家覺得干擾可能很多，加上有6成民眾反對，所以重機上國道還沒有達成共識，暫時沒有時間表。

大型重型機車（紅、黃牌）在國道的上路權一直都備受關注， YouTuber「通勤者之歌」是重機上國道的支持者，近期他PO出一段影片，將重機騎上國道3號汐止北上匝道轉國道一號至基隆，且在臉書上傳製圖表示，「抱歉啦，這一次收不到罰單」，該行為引發不少網友討論，國道公路警察也予以回應。

台灣機車路權促進會、大型重機經營同業全國促進會、台灣交通安全協會、公投護台灣聯盟等團體今（3）日上午於交通部前召開記者會，呼籲新任部長王國材針對道路平權、交通安全等做出具體改革，並延續前部長林佳龍政策，也預告將在7月3日舉行大型抗議集會，地點目前尚未決定。

交通部長林佳龍因台鐵太魯閣號重大出軌事故，日前已遞出辭呈。台灣交通安全協會7日指出，林佳龍曾經被嘲笑是沒有交通專業管交通，但他能用跳出框架的思維，打穿了一層專業蓋起的厚實高牆，也企盼他能否再發揮他的價值，再次為了國家社會，揭開厚重的交通系統性瑕疵。

「蘇花改」蘇澳—東澳段將於2月5日開放第一階段小客車通車，花蓮縣立委蕭美琴29日於臉書表示，對所有辛苦參與的工程人員表達感謝。不過上千名爭取「重機上國道」的網友則洗版蕭美琴臉書，要求蘇花改開放行駛機車。

550cc以上大型紅牌重機爭取上國道多年，國內機車大廠光陽(Kymco)執行長柯俊斌認為，重機上國道的安全性絕對不是問題，但目前駕駛人的心態還不到準備好的時機。柯俊斌表示，重機上國道在國外是相當正常的事，但台灣的國道由於相對擁擠，對使用者而言，行駛的壓力相對較大，若要推動重機上國道，包括重機、汽車駕駛人在使用的心態上都要調整，這點也是政府需要多加教育駕駛人之處。柯俊斌舉例，國道上車輛行駛速度較快，重機在兩個車道間鑽行的危險性比在一般道路、甚至快速道路都還要高，相較之下，不得不說歐洲重機騎士相對比較遵守交通法規。柯俊斌也說，就技術而言，現在市面上販售的重機，其實在歐洲都有賣，上國道的安全性都沒有疑慮，但要在台灣實際落實重機上國道，除了騎士需要教育外，汽車駕駛人的心態，也需要做好準備才適合。1061204

國慶連假，國道客運業者推出85折票價優惠，吸引民眾搭乘，民進黨立委李昆澤今（12）日在立法院交通委員會詢問，國道客運優惠、相關轉乘及接駁系統有無需要改進？交通部長賀陳旦表示，目前僅業者吸收，或許政府未來可考慮幫忙吸收，「使折扣多一點」；此外，政府宣導似乎不夠落實，會再強化不足之處。

社會中心／綜合報導

重機騎士爭取國道路權，近日屢採取實際行動向政府訴求開放國道，對此，交通部今（3）日邀請專家學者與重機團體開會討論，交通部表示，開放重機的安全評估指標，主要為重機與其他車輛的違規、肇事率比較，將觀察已開放的國3甲與台64線的重機行駛狀況，約需評估1年。

台灣機車路權促進協會等團體今（1）日號召重機車友將愛車騎上凱道，有近3000名大型重機騎士到場聲援，並盼交通部可以立刻辦理重型機車上國道的宣導與試辦作業，並表示，這項訴求早在2007年就有提過，理應於2009年就開始陸續試辦，但是迄今完全沒有任何作業，時代力量立委林昶佐也特地到場聲援。

交通部本月要召開會議研擬開放重型機車上國道，初期傾向開放國4、國8兩條國道，地方政府則持反對態度；交通部的開放政策來自特定的重機族群的壓力，但交通部是該以大部份民眾的安全與利益為考量，不該隨意開放；如果交通部還不懂，那就請參考近來新北市府取締改裝車的作法吧。

為抗議交通部遲遲未依法試辦大型重型機車上國道，台灣機車路權促進會發起8月8日0時起騎重機上高速公路，至上午已累積上千重機騎士連署。交通部台灣區國道高速公路局表示，已通報國道警察加強取締，將依法處3000至6000元不等罰鍰。

重機車主為爭取550C.C大型重機上國道，於臉書上發起「全國摩托交通公民國道自行開放試駕會」，號召騎士們於8日騎上國道對抗體制。為此，高公局今發表聲明呼籲重機車主們勿貿然試法，否則將依《道路交通管理處罰條例》第33條及92條之規定，處駕駛人新臺幣3000元至6000元不等之罰鍰及違規記點之處分。