# 鄭文隆  

國造潛艦內鬥暗潮洶湧，台船董事長鄭文隆無預警離職，如今，一股勢力劍指海軍司令唐華，想把海鯤號70項港測未過的責任推給唐華和台船，另訴求唐華領導無方，「做對也罵，做不對也罵，凡事都在罵。」

負責「潛艦國造」重要政策的台灣國際造船公司（簡稱「台船」），上周發生高層人士地震，擔任台船董事長8年的鄭文隆正式下台，改由成功大學前副校長、系統及船舶機電工程學系講座教授黃正弘接任。不過台船上周董事會公告訊息為黃正弘「暫代」董事長職務，將於近期選任新任董事長，就在台船本周三再度召開董事會前夕，被外界視為鄭文隆人馬的台船防蝕總經理陳秋妏，傳出請辭訊息。

承接我國造潛艦的台船，今（16）日發生高層異動，台船董事長鄭文隆將卸任，並由成功大學系統及船舶機電工程學系講座教授黃正弘接任，日前經濟部已將人事案上呈，行政院長卓榮泰批准，將擇期展開交接。

國造潛艦「海鯤號」目前仍在進行泊港測試（HAT），負責建造的台船則於今（26）日召開股東會，台船指出，潛艦後續艦規劃將照國家政策，以國家最大利益為依歸，並杜絕任何軍火商掮客蠢蠢欲動。

國造潛艦「海鯤號」目前仍在進行泊港測試，不過前海軍顧問郭璽近期多次開直播批評台船公司及台船董事長鄭文隆，對此，台船今（24）日發出3點聲明，將正式對郭提吿。

潛艦國造專案召集人、國安會諮詢委員黃曙光，在5月20日新舊總統交接前，以遭惡意抹黑為由突然向時任總統蔡英文請辭。當時不少人一頭霧水，距離新總統賴清德上任只剩一個多月，黃曙光有什麼必要在敏感時間點做這麼大的動作？

國造潛艦「海鯤號」在2月27日真正泡到海裡，並拖往台船乾塢進行後續的測試，台船董事長鄭文隆今（4）日接受訪問時則指出，在浮船測試中，潛艦小組召集人黃曙光率領4位前潛艦艦長一同測試，泊港測試時間則預估至4月底。

國造潛艦「海鯤號」今（27）日移往台船小塢進行傾側試驗，同時也在今天正式碰到海水，推進到新里程碑。此外，這2天的一切測試工作，台船董事長鄭文隆、潛艦小組召集人黃曙光2人更是親自帶隊。台船指出，歷經7小時，於下午3點完成浮船作業，確認第一階段各項水密性能、重量控制、穩度與各艙壓載皆符合設計預期標準，接下來將進行電瓶與主機等動力系統調校。

台灣國際造船股份有限公司(以下簡稱台船公司，股號：2208)子公司台船動力科技股份有限公司(台船動力)，與丹佛斯股份有限公司(丹佛斯)近期簽署合作意向書(LOI)。透過這個合作案，業界期待，台船動力能在船舶電力驅動技術加深與國外合作，演化出更有效率與成本優勢的驅動系統，並將之在地化，切入百億電動船商機。台船公司暨台船動力科技董事長鄭文隆表示：「乾淨的能源與動力，已經是交通運輸業趨勢，現在歐洲新車中，就有47.6%、將近一半的比例是電動車，相信電動船舶也將趕上這股趨勢潮流。」台船動力科技的技術團隊，已有多年船舶電動化經驗，成功整合過100噸載客渡輪，以及湖泊電動船，也有初步外銷日本經驗，透過實績開始在電動船舶業界嶄露頭角。台船動力科技為台船子公司，專責研發整合電動船舶儲能電池與動力系統，希望把整合技術與系統設計、組裝能力本土化。而總部位在丹麥的跨國企業丹佛斯，則擁有堅實的電力推進技術與市場地位，近幾年力推船舶業綠色轉型，這次挑上台船動力合作，就是看中其技術實力。

國造潛艦於2023年9月28日風光下水，不過「海鯤號」當時帆罩外殼凹凸不平，和其他國家潛艦比起來，感覺不是那麽威，曾引發網友質疑，是不是「趕著下水」、「施工不仔細」所致。為此，海鯤號將進行「大整容」，拉皮解決掉潛艦表面的不平整。

我首艘國造潛艦IDS今（28）日舉行下水儀式，總統蔡英文核定命名為「海鯤艦」，國安會顧秘書長顧立雄、國防部長邱國正、總統府副秘書長黃重諺、三軍司令等軍、政高層均與會。承接製造的台船公司董事長鄭文隆強調，海鯤艦採X舵設計，性能絕對優於現役潛艦；此外，鄭文隆也對台船、中科院、海發及256戰隊，總共將近1000名的參與人員表達感謝。

台灣國際造船股份有限公司(以下簡稱：台船公司，股號2208)打造之亞洲最大、全球第二大的「環海翡翠輪」(GreenJade)海事工作船，於昨日晚間23時開始，歷經6.5小時，在今（7）日清晨5點30分成功地完成本輪最重要的4,400噸駁船吊掛荷重測試，再創「榮耀船說」，讓台灣的離岸風電、能源轉型往前邁進一大步。

熾熱的高雄港碼頭，可以執行兩棲作戰、擔負離島防衛與運補，即將成軍的「玉山艦」，正回台船保養；玉山艦隔壁，停著相當於1.3座足球場，全球第2、亞洲第1，可執行離岸風電海事工程的國產「環海翡翠輪」；往裡頭一點，藍、黃主色構成，被說長得像IKEA家具店的，是台灣潛艦國造「秘密基地」海昌工廠。總統蔡英文最後一年總統任期，重中之重的國防、能源政策，於台船碼頭一字排開，可見台船所肩負的重責大任。

台船董事長鄭文隆個子小小的，學土木工程出身的他，因為專業，為藍綠政府所用，卻沒想到，他的工作，竟從雪隧、第二高速公路、機場，做到國造潛艦IDS（IndigenousDefenseSubmarine：自製防禦潛艦）。

台船承造的國造潛艦，一路遇驚濤駭浪，目前預計9月下水；另一項也留下紀錄的全球第2、亞洲第1離岸風電海工船「環海翡翠輪」，台船董事長鄭文隆說，讓他們「吃盡苦頭」。接受《風傳媒》專訪，鄭講到了潛艦及環海翡翠輪的不少秘辛。

國造潛艦IDS（IndigenousDefenseSubmarine：自製防禦潛艦）將在2023年9月下水亮相，儘管外界出現許多聲浪，質疑是「政治下水」，恐有安全疑慮，不過國防部長邱國正先前在立法院多次強調，安全是最重要考量。究竟潛艦要如何「下水」？而且過去從無製造潛艦經驗的台灣，如何確保國造潛艦沉得下去、浮得上來，安全無虞，還能打仗？台船董事長鄭文隆親自揭開國造潛艦的秘密。

潛艦原型艦9月底將下水，台船董事長鄭文隆接受中央社專訪表示，所有船段預計9月中旬完成對接，完成下水節點後立即泊港測試（HAT），進行出海測試（SAT）時他將隨行；面對不可能的任務即將開花結果，鄭文隆有感而發地說：「我們沒有愧對國家！」

蔡政府指標政績「潛艦國造案」，前陣子惹出不少風波，甚至引發代表軍方的國造潛艦專案小組與負責造艦的台船兩方劍拔駑張。據指出，為免事態擴大，國安會諮詢委員、國造潛艦專案小組召集人、曾擔任過參謀總長的海軍二級上將黃曙光，親自在會議中要雙方「休兵」。

「潛艦國造」是蔡英文總統任內的指標政績，如今這個大案將面臨重大「期中考」。前參謀總長、現潛艦小組召集人、國安會諮詢委員黃曙光曾拍胸脯保證，要讓國造潛艦在2023年9月提前下水，而今年6月底正是全艦壓力封殼的關鍵節點，潛艦是成型還是成為笑話在此關鍵一役。

因應年底九合一選舉，民進黨的黨內初選正在緊鑼密鼓進行中。其中高雄市市議員黨內初選，市黨部主委雖是由已故林崑海創建湧言會立委趙天麟所擔任，但圍繞在前市長陳菊周圍的菊系成員，卻在前副市長許立明帶領下，連連擊敗隸屬於湧言會的對手。