# 遠端監控  

在公司使用電腦登入LINE竟然會被監控？有網友指出，自己的公司有人流傳，千萬不要在辦公電腦裝LINE因為IT都看得到，網友好奇詢問真相，而有內行人就指出，IT不但能監控螢幕，還能側錄。此外，還有苦主透露，自己因此被公司開除。

為防範不肖業者經由污水下水道人孔蓋傾倒廢棄油污、有機溶劑及其他有害物質等流入鳳山水資源中心，內政部營建署於109年8月補助水利局辦理「高雄市鳳山水資源中心增置專用下水道遠端水質監測系統及廠內異常水入流處理設施統包工程」，工程經費為1億530萬元，於110年9月8日開工，並於今年8月如期竣工，為鳳山、鳥松一帶下水道水質監測，注入一劑強心針。

環保署12月7日於桃園虎頭山創新園區辦理「智能化、自動化（無人）駕駛環境清運及清潔車輛管理專題成果展示」活動，現場邀集專家學者及國內各縣市環保單位及相關人員，透過成果展示未來相關發展推動之可行性。

台鐵6432次普悠瑪列車2018年曾發生出軌事故，釀18人死、215人輕重傷。宜蘭地方法院日前一審宣判，司機尤振仲依過失致死罪判刑4年6個月、時任台鐵機務處副處長柳燦煌及綜合調度所長吳榮欽無罪。普悠瑪事故罹難者家屬19日發布聯合聲明，批評台鐵2年多來從未改善疏失，對裁判結果感到遺憾，希望司法機關可調查台鐵採購ATP遠端監控問題，並釐清相關人員責任，還給他們一個公道。

為加強防範局限空間作業的危害，由高雄市勞工局推出的局限空間作業管理系統，於即日起正式上線，事業單位從事作業前，一律需進行通報，並可於後台遠端監控安全措施辦理情形，精準掌握作業之動態。勞工局表示，現階段會先加強輔導協助業者熟悉系統操作方法，逐步要求作業前務必先行通報，倘再發現有未通報的情形，經查獲將依據職業安全衛生法規定，加重處分。

為提升水岸環境及遏止不法棄置廢棄物行為，彰化縣長王惠美於主管週報中指示彰化縣環保局及水利資源處等單位，利用先進科技遠端監控設施加強追查違法，經查獲即依廢棄物清理法及水利法規定重罰，情節重大者移請地檢署偵辦，同時，彰化縣環保局與鄉鎮公所聯手清除東螺溪沿岸垃圾，統計自6月2日起至6月6日止福興鄉、埔鹽鄉、溪湖鎮、二林鎮、埤頭鄉、田尾鄉、北斗鎮及溪州鄉等8鄉鎮清潔隊動員113人次，抓斗車、鏟裝機、資源回收車及垃圾車等22車次，共清理出大量垃圾，可燃垃圾18.31噸、資源回收2噸、不可燃土石方逾21.5立方米，要還給大家一個乾淨的環境，呼籲大家一起維護乾淨的家園。

普悠瑪翻車意外造成18死、多人輕重傷。台鐵日前稱因2010年斥資1700萬，已針對所有列車加裝遠端監視裝置，但因普悠瑪在2012、2013年引進，因此並未在普悠瑪安裝ATP遠端監控系統。今（26）日卻又被時代力量立委黃國昌爆料，普悠瑪其實有裝上ATP，卻沒有接上線頭。他怒批，台鐵為了推卸責任，什麼謊都撒得出來。

普悠瑪發生翻車事故，釀成重大死傷。台鐵昨（24）日稱ATP遠端監控系統並沒有包含普悠瑪。因此其他列車若關閉ATP，行控中心都能及時掌握，但唯獨漏了普悠瑪。對此，民進黨立委段宜康今（25）日在臉書上爆料，普悠瑪是否裝置連接到行控中心的裝置，根本不是重點，「重點是裝了也不能用」，所以乾脆關閉不用。

「請台鐵別再說謊！」時代力量立委黃國昌24日在立法院交通委員會質詢時表示，台鐵在2010年裝設遠端監視系統，駕駛若關閉ATP，行控中心就會顯示並記錄列車車次，台鐵局長鹿潔身卻說行控中心不知情，將事故責任推給駕駛，直言「會不會太誇張」！

台鐵24日上午針對普悠瑪出軌事故召開「新馬車站出軌案總結」記者會，台鐵局長鹿潔身表示，調閱通聯記錄得知駕駛關閉ATP未通報調度員，調度所不知情，引起外界質疑系統運作情形。對此台鐵解釋，所有列車的ATP被關閉，行控中心都會顯示，但普悠瑪是2012年引進、2013年營運的車輛，沒有遠端監視系統。