# 道路使用權  

為解決高樹鄉前往185線周邊道路壅塞、危險狀況，屏東縣政府開拓屏2-1線，爭取公路總局生活圈道路計劃補助8,700萬元，開闢全長824公尺，12公尺寬道路，今(26)日舉行道路開闢工程動土典禮。縣長周春米說，這段道路的開闢除了解決高樹假日交通瓶頸問題，帶動地方生活便利外，更能提升屏北地區的觀光發展。

1.國道五號北起自台北市南港區國道三號之南港系統，迄於宜蘭縣蘇澳鎮，以雙向四線道鋪設，全長54.3公里（簡稱K）。交流道設有南港系統、石碇、坪林、頭城、宜蘭、羅東、蘇澳等七座，隧道有南港隧道（0.33K）、石碇隧道（2.7K）、烏塗隧道（0.248K）、彭山隧道（3.8K）、雪山隧道（12.9K）等五座隧道，並於2006年6月16日全線通車。

屏東車站新建與鐵路高架化是屏東市區50年來最重要的建設，當時辦理都市計畫變更時，車站週邊皆劃設道路為12米以上計畫道路，以建立屏東車站完善整體之道路交通路網。

台灣獲選為2016年生活品質最佳居住地、更超越美國成為全球最自由國家，不過資深駐台美國記者、《富比世》專欄作家詹寧斯（RalphJennings）撰文指出，台灣對人權、婚姻平權、勞工權利都有明顯進步，但如果要住在台灣，有3項人權「很難找」。

隨著平權意識的抬頭，不論是同婚或是種族議題都積極的推動以平權來消弭歧視，而台灣特有的道路法規也正面臨著平權的衝擊，在紅黃牌開放快速道路和高架後，白牌機車也正積極爭取著道路平權，推動以人為本的駕駛觀念，喝止惡意且危險不良的道路互動，友愛不同的用路族群。