# 路口安全  

南投市公園南路與三和二路口因為事故頻傳，縣政府根據地方民眾反映要求改善，因此特別導入「智慧告警標示」，透過感測幹道來車動態，於支道顯示「側向來車」LED訊息，即時提醒駕駛注意路況、主動停讓，補足駕駛視距死角與判斷時差的風險，讓駕駛與行人都能安心通行。

為保障行人夜間穿越路口安全，台中市政府交通局全面檢討採時段性閃光運作的號誌，今年1月至4月已完成546處路口號誌調整，恢復為全日紅黃綠三色運作或延長三色運作時段，交通局提醒用路人深夜天色昏暗，行車視線不佳，行經號誌路口應遵守號誌指示，注意是否有要通過路口的行人或車輛，勿因深夜車流量低超速行駛，以維行車安全。

交通部日前召開道安記者會，陳世凱部長表示持續進行道安改善，並將實施「道安三支箭」。包括擴大行人穿越道與車輛停止線淨距、改善省道路口行人穿越道照明、推動汽車隔熱紙透光率管理。

新北市致力於運用智慧運輸科技解決交通問題，去年底完成10處無號誌化路口的AI影像辨識警示系統，利用影像辨識技術偵測支線道車輛，並透過LED資訊可變標誌警示預告幹線道車輛提前減速，避免碰撞事故發生，經實際測試示警時約50%車輛會減速，平均減速約6公里/小時。

中華電信3日舉辦「以5G車聯網技術建構輕軌路口安全智慧輔助系統」成果發表會，與高雄市政府攜手合作，展示「輕軌路口安全智慧輔助系統」，打造輕軌路口安全通行環境。本系統獲國家發展委員會「促進5G及人工智慧導入智慧城鄉物聯網創新應用補助計畫」支持，協助輕軌駕駛掌握周邊車輛與號誌動態，提升輕軌行車安全。

高雄環狀輕軌於113年元旦啟動輕軌成圓通車，成為台灣首座輕軌環狀運輸系統，為擘造輕軌路口安全通行環境，中華電信攜手高雄市政府共同響應國家發展委員會「促進5G及人工智慧導入智慧城鄉物聯網創新應用補助計畫」，合作推動「5G車聯網技術建構輕軌路口安全智慧輔助系統計畫」。本計畫以光達、雷達設備整合AIoT感測技術AI預判，並將輕軌號誌資訊燈態秒數轉換為車聯網資訊，透過車聯網資訊發佈平台傳送資訊至輕軌列車，輔助輕軌駕駛員掌握路口車輛動態，減輕駕駛員判斷負擔。

為建立友善行人的通行環境，台南市政府持續推動人本交通政策，積極辦理各項改善工程、落實教育和執法。今年市府已向中央申請「提升道路品質計畫補助」和「校園周邊暨行車安全道路改善計畫」共計超過21億，以改善計畫內道路的行人環境和27條通學步道；此外，市長黃偉哲於5月時，宣布啟動「百大路口安全行動」，將盤點全市重要路口行人通行情形，預計年底前完成100處路口的通行環境改善，而至8月底市府將完成41處。市長黃偉哲表示，「人本交通」是市府的政策方針，各單位會持續朝安全、友善的行人環境努力，以保障行人和弱勢用路人的權益。在任內，自己幾乎每月都親自主持道安會報，緊盯工程進度、教育和執法成果並檢討，也持續向中央爭取計畫和經費，以提升台南市的行人環境和品質。對任何事故的發生，他認為這都不是冷冰冰的數字，而是一條條生命，也牽動整戶的家庭，市府會盡力防制交通事故發生，為交通安全把關。

台中市政府交通局為提升用路人夜間及穿越路口安全，展現「行」動力，調整59處原夜間閃光運作路口號誌，改為24小時三色管制或調整夜間閃光運作時段，也在185處路口設置「行人專用」或「行人早開」時相號誌，減少路口發生事故風險，友善路口環境，強化行人安全。

雲林縣長張麗善31日主持道路交通安全聯席會議，指示雲林縣警察局、工務處等單位透過科技執法、優化路口行人安全等作為，強化交通事故防制。張麗善指出，縣府已追加1200多萬元強化交通安全設備與科技執法設施，另縣府將以增設、改善人行道、路口行人停空間、增設行人庇護島等，保障用路人安全。張麗善指出，根據車禍事故分析，去年高齡者在事故中死亡有80人，佔死亡人數48%，已指示工務處、警察局等單位針對活動中心、長青食堂、老人會等長輩常出入的道路，加設如標線型人行道等相關設施，引導長輩安全出入，同時讓開車、騎車等其他用路人，注意長輩行走安全。張麗善表示，每增加1位車禍死亡案件，增加約1600萬元社會成本損失，增加1位車禍受傷民眾則增加100萬元損失。每件交通事故所造成的家庭破碎，及社會成本非常龐大，相關局處務必透過道安工作平台齊力合作，提升本縣整體行人環境與行車安全，保障民眾生命、財產安全。全國各縣市車禍死亡人數都呈現增加情況，雲林縣去年交通事故約造成10,705人傷亡，較前年同期增加478人，以機車事故造成死亡約6成，高齡者佔車禍死亡5成，縣府已對此研擬加強科技執法、加強社區、校園宣導、改善路口安全等多管齊下，減少車禍事故發生。警察局長林故廷表示，今年交通執法防制重點，為未戴安全帽者、機車、行人、高齡者、酒駕……等9大重點違規取締項目，其中一至五月已取締3113件未載安全帽，較去年同期增加1133件，取締目的在於保護民眾生命，不在於開罰，因未載安全帽是機車事故死亡主要原因.加強取締與宣導必須雙管齊下,減少悲劇。宣導方面除在校園門口有警察同仁協助維護交通，並請志工媽媽、學校老師加強宣導，並深入鄰里、社區讓民眾更清楚交通安全規則，與預防車禍知識。工務處長汪令堯表示，工務處針對較易發生死亡車禍的產業道路路口等熱點，劃設標線等警告標誌，一般路口也會透過工程技術，加強標線、行人道，庇護島等設施。教育處表示，校園學生安全行的部分，目前向營建署申請校園周邊通學步道之建置共18校，另增加學生騎乘單車上下學的配備，購置5,800套自行車前後車燈、反光貼紙，以及強制學生必須配戴通過合格之安全帽，才能夠騎車上下學，在學生上、放學時安排導護志工協助指揮交通，每月並進行8次交通車稽查，確保學生安全。縣府新聞處則指出，近期將舉辦48場次村里長和路老師合作的高齡者交通宣導，加強長輩交通安全觀念，另在9月份舉辦「交通安全月」一系列交通安全宣導活動，宣導民眾對於用路安全常識。

台南市政府交通局上週剛宣佈將於6月底優先針對舊城區完成15處行人專用時相路口改善，相關工作如火如荼進行中，為了解改善狀況與工作進度，市長黃偉哲親自至成功路與忠義路口視察，以嚴肅態度聽取交通局、警察局對於本市行人穿越路口改善作為，並嚴厲要求工務等相關單位在今年年底前完成以人本交通進行設計與改善的「百大路口安全行動」，以保障行人通行安全。黃偉哲表示，小女童事故發生後，引起全體國民高度關注行人安全議題，來自四面八方的改善建議或者批判聲浪，市府都會虛心接納，對於維護民眾基本的步行安全更是責無旁貸，只要能改善行人安全的方法，市府各單位都會繃緊神經努力達成，不要讓憾事再發生。

高市去年行人於路口發生事故的死亡人數占總數約6.6%，多為駕駛人行經路口未減速或未讓行人優先通過所致，為保障路口行人安全，交通局於中山一路與五福二路口及博愛三路與裕誠路口建置「未禮讓行人警示系統」，副市長林欽榮今（19）日率交通局與交通警察大隊同仁至中山五福路口現場勘查運作情形。林欽榮表示，透過該系統能將違規車牌號碼即時投放到路口電子看板上，達到警示駕駛人之目的，為繁忙的路口安全再添利器。

宜蘭縣長林姿妙11日視察冬山鄉美和路一段交通安全改善工程，為宜蘭縣試辦於易肇事路口繪設綠底行穿線(俗稱綠斑馬)，綠斑馬為抗滑塗層鋪面，具有較高的抗滑係數，能減少天雨路滑事故，加上標線顏色本身具有自明性，夜晚更有明亮路口效果，提升路口安全，111年預計完成14處易肇事路口的綠斑馬改善。為提高宜蘭縣行的安全，降低縣內交通事故案件，縣府連續3年每年各編列縣款200萬元，共600萬元執行「易肇事地點改善規劃設計」，透過系統化事故資料分析，針對易肇事路口及路段進行交通事故影響因子分析，研提具體之改善建議，自108年起已辦理60處易肇事路口改善規劃，預計於今年完成48處改善，112年完成12處。同時，請公路總局第四區養護工程處盤點縣內14處設有左轉專用時相且左轉交通量較大之交岔路口，辦理退縮分隔島並設置左轉專用道工程，預計於111年陸續改善。此外，縣府連續2年向中央爭取經費辦理「行人穿越路口安全改善計畫」，爭取中央補助款2453萬元，配合縣府縣款編列466萬元，辦理冬山鄉美和路、五結鄉傳藝路、羅東鎮復興路、員山鄉惠民路、冬山鄉富農路共26處交通安全改善工程。為維護縣民用路安全，縣府持續就「全縣重點道路改善」爭取經費，今年度已核定在案道路工程改善經費共計6億2,517萬元，其中中央補助4億7,798萬元，地方自籌1億4,719萬元，包含前瞻計畫宜16線（宜蘭南橋路）、宜47線（三星健富路二段）、宜1線(頭城內大溪路)、宜58線(南澳海岸路)、宜61線(員山深洲路)、宜26線（羅東公正路）及生活圈計畫宜18線(壯圍美福路)。另外生活圈計畫宜25線(冬山富農路)及宜5線(員山枕山路)拓寬工程已獲公路總局同意補助，該2案工程總經費共計4億7,381萬元。交通處表示，林縣長特別重視宜蘭縣民交通安全，並關心交通安全議題，每月親自主持本縣道路交通安全聯席會報，依據交通部道路交通安全督導委員會道路交通安全事項，執行交通工程、交通安全教育、交通執法、交通安全宣導、公路監理、事故防制、交維計畫之稽查等工作，持續進行檢討與精進，並列管追蹤辦理情形。縣府對於本縣交通安全改善係以交通零事故為目標，在建構安全的交通環境前提下，亦兼顧人本之考量，實踐以人為本的交通理念，期望達到宜蘭縣民之期許，一同拚出宜蘭好交通。

新北升格逾10年，新北市交通局今（20)日起於市民廣場舞台區舉辦「人本交通、十年有成」成果展，向市民報告交通建設施政成績單，同時也宣布300處的YouBike2.0系統開通上線，新北市公共自行車系統正式邁入YouBike1.0+2.0雙核心服務新生活。

無人機空拍攝影及人工智慧(AI)影像辨識技術的快速發展，高市府交通局與交通部運研所合作於昨(31)日下午至七賢一路、七賢二路、中山一路口進行無人機空拍作業，透過該項技術能夠分析路口車輛轉向衝突過程，進一步研析改善對策，期能為改善高雄市交通安全再添利器。

為期一個月全國「路口安全大執法」今天登場，首日各地共取締逾3000件交通違規，其中新北市就取締1060件違規，又以闖紅燈及紅燈右轉占最多。

「大家的心聲，我們聽到了！」新北市侯友宜今(25)日主持新北市道安會報表示，新北市公托中心是全國最多，而許多家長開車接送幼兒到公托中心或幼兒園，往往得擔心車子違規臨停被拖吊，經交通局試辦智慧停車科技管理，讓家長安心接送幼兒，深獲好評，未來將擴及托幼、托老等機構，讓新北市成為安居樂業的智能城市。

記者何沛霖／高雄報導

記者黃村杉／新北報導