# 賽力斯  

由賽力斯汽車與華為合作推出的電動車「問界M7」，26日在山西運城的高速公路發生追尾事故，造成3人身亡。死者家屬質疑為什麼AEB（主動煞停）和GAEB（障礙物主動剎停）沒有自動緊急煞車？為什麼保護那麼好，電池還是起火了？安全氣囊為何沒做到保護？網友也質疑「隱形門把」是否讓救援人員打不開後門，造成不必要的傷亡，家屬甚至抱怨，他們在事發兩小時才得到消息，「問界」客服甚至打電話詢問「售後體驗」。這起事故引發中國網友熱議，著重宣傳智能駕駛與安全體驗的「問界M7」與車商也遭到抨擊。

中國知名科技大廠華為和車商賽力斯2022年合作生產電動車「問界（AITO）M7」，不過上市以來銷量不盡人意，近來在山西爆發一起問界M7火燒車意外，疑因「車門打不開」導致3人慘死，使得外界對這款車型安全性的質疑聲浪到達頂點。家屬發布現場影像追究事故原因，卻疑似遭到平台刪除。

民國112年3月27日，朦朧的天空，台北車站旁熙來攘往的人和車，也鼓噪出些許緊張地氛圍，跟隨馬英九前統前往中國大陸交流的團員陸續抵達。第一次去中國大陸的我，對於近兩周的大陸行感到忐忑不安，同行的夥伴們帶著輕鬆的心情與我交談，讓心情緊張的我輕鬆許多。一行人到桃園機場等待著飛機，直到踏入登機門時，身上如同背負著暖流登上飛機，期許融化冰封已久的兩岸情勢，同時也代表著這趟旅程已經開始了。