# 貨櫃吞吐量  

一、北海航線的開通對全球航運之影響

即將強勢重返白宮的唐納德·川普（DonaldTrump）將如何重塑美中關係已經成為各界關注所在。而近期，北京已經加速其在「美國後花園」行動的腳步，加強其在拉丁美洲的影響力，業已引起外界高度關注。

受到地緣政治與科技股財報雜音等消息面干擾，近期全球股市拉回震盪，儘管8/6以來主要股市均呈現反彈，但不少相較7/11起跌點還有一些距離，尤其是科技相關如台股、美國科技七巨頭與費半指數等。值得留意的是，期間航運不但相對抗跌，也隨著市場反彈而快速恢復，例如NYSEFactSet全球航運龍頭息收指數更率先站回7/11起跌點，抗跌力或修復力都很出色。然而對於不少股民來說，前幾年台灣航運股上沖下洗的記憶猶新，現在航運股還能介入嗎？應該如何投資較好？

中國大陸今年上半年全國港口完成貨物吞吐量85.6億噸，同比增長4.6％：完成貨櫃吞吐量1.6億標準貨櫃，同比增長8.5％，加上造船業拿下全球逾7成造船新訂單，可以說中國海運產業領先全球。

美國馬里蘭州最大城巴爾的摩（Baltimore）橫跨帕塔普斯科河（PatapscoRiver）的交通大橋「FrancisScottKeyBridge」，於美東時間26日凌晨1點30分遭貨櫃輪「Dali號」迎頭撞上橋墩，導致大橋部分坍塌，主要影響的是汽車、煤炭物流運輸。

我發言時，並非以民主黨人、共和黨人，或美國人的身分發言。我以所謂「美式民主」的受害者身分發言。當我們以美國主義受害者的眼睛審視美國，並不見美國夢，凡所經歷，皆為美國惡夢。

2019年郭台銘公開代表國民黨參選2020年總統意願，一時震撼政壇。也讓2021年新冠肺炎在台出現本土病例、導致防疫上升到三級警戒的時候，郭台銘宣稱要捐疫苗的動作，讓政壇人物一個個多所疑慮。

高雄港為全國第一大港，貨櫃吞吐量佔整體3/4、貨物量為1/2，總計有137座碼頭(含散雜貨碼頭、貨櫃碼頭、散裝水泥碼頭、原木碼頭、大宗貨碼頭等)，平均每年進出港為3.4萬艘次，每日平均約有3.5萬大型柴油車於港區內趴趴走，數量是全國第一，產生PM2.5占高雄市總排放量約11％，高雄港亦是國內5大港為空污排放量最高，且位於海風之上風處，容易影響高雄市市區空品。

針對中資入股漢堡港貨櫃碼頭的爭議終於告一段落：德國內閣批准了相關投資案，中遠集團的參股份額從此前的35%降至24.9%，影響力減少、沒有否決權。不過，達成這一妥協方案仍然受到各界人士詬病，認為「這可能讓漢堡成為中國政治中的一枚棋子」。

航運自2021年起成了引發眾人關注的話題。因疫情阻滯造成供應鏈失衡導致空前的海運運費狂漲，消費者甚至為了獲取救命的呼吸器與外科口罩而苦候無果，只因供應鏈與貿易網絡完全無法掌控。

西方國家經濟強勁復甦之際，疫苗接種剛剛起步的亞洲爆發了新一波新冠疫情，為全球供應鏈造成新的阻礙，可能會推高價格並拖累後疫情時代的復甦。

台灣與中國防疫成功，工廠全面開工，使得出口值同步創下驚人的成長，相對也使得台灣對中國與香港的出口比重，在2020年10月升高至48%的新高。要保護台灣貿易成果，政府必須從日本和澳洲的對比，及早學到小國生存之道。

以色列與阿拉伯聯合大公國（阿聯）日前達成歷史性的《亞伯拉罕協議》，雙方同意關係正常化，而巴林、阿曼、摩洛哥、卡達、蘇丹、沙烏地阿拉伯等伊斯蘭信仰為主的國家，都被認為可望與以色列改善關係，以色列《耶路撒冷郵報》中東分析師佛朗茨曼17日撰文稱，隨著強權紛紛進駐「非洲之角」，和阿聯關係不錯的索馬利蘭，是以色列應該發展關係的對象。

在幾乎完全陷入停頓導致全球供應鏈出現震盪兩個月之後，中國港口再次運轉，目前正將因新冠疫情爆發滯留的數千個貨櫃運出。

中國國家主席習近平11月10日抵達雅典，開始對希臘的國事訪問。這是習近平在過去五年中第二次訪問希臘。

高雄市長韓國瑜今（25）日前往平湖海吉星國際農產品物流園區參加深圳與高雄產品採購簽約儀式，他感謝海吉星國際農產品物流管理有限公司與高雄簽訂4年合約，金額逾9億新台幣，同時攤位有限的狀況下，願意再騰出3個攤位，販售高雄農產品，他相信海吉星的「菜攤」又多提供高雄農民不一樣的通路。

高雄與對岸城交流逐漸升溫，寧波市奉化參訪團昨日造訪議會，並與議長許崑源、市長韓國瑜進行交流。浙江寧波市奉化市委書記高浩孟表示，高雄港的物流與金流經驗值得寧波學習；許崑源強調樂見高雄與對岸城市密切往來，創造彼此最大利益。

2018年11月24日注定是民進黨黨史上黑暗的一夜，從2014年的狂勝，到2018年的狂敗，僅僅四年光陰，民進黨居然連高雄這一根據地都失守，雖說接棒從不容易，但民進黨長期執政的高雄，20年基業一夜傾覆，罪魁禍首絕對非陳菊莫屬，然而更讓人訝異的是陳菊至今仍棧戀權位，並未辭職，更顯現民進黨派系爭權的醜惡。

高雄市長候選人韓國瑜日前喊出「讓高雄人口增加到500萬」的目標，此話一出引起不少議論，暫且不論這個偉大的想法能否實現，高雄人口逐年流失已是不爭的事實，繼2017年7月，台中市擠下高雄市，成為台灣第二大都，預計2020年高雄市還將減少一席立委席次，這是身為高雄市長候選人應該嚴峻面對的課題。

《聯合報》3日以「韓國瑜戳破陳菊高雄治理神話」為題發表社論，批評諸多高雄市政，高市府怒斥批評者觀點有失平衡，強調前高雄市長陳菊任內「還的債比舉借數還多」，更質疑國民黨中央執政時，為高雄做了什麼？