# 財富是這樣養成的：韓國暢銷No.1財經書！讓錢為你工作，邁向財富自由  

我們以「盈餘品質」來判斷公司目前的利潤能否持續下去。即使利潤相同的公司，我們要關注的也是持續可能性較高的利潤。

2020年9月，特斯拉舉辦了「電池日」活動，對投資者發表新技術與未來展望。我邊看這個活動邊想很多事情，心中百感交集。（電池日：在每年舉辦的電池日活動上，特斯拉創辦人馬斯克會公開發表特斯拉的願景與事業計畫，算是一種股東大會。對電動車來說，電池扮演了很重要的角色，所以活動叫做「電池日」。）

回國後令我感到新奇的事情之一，就是人們的開銷。即使是手頭不寬裕的人，也會開著昂貴的自用車，享受在百貨公司購買名牌貨的樂趣，或是毫不猶豫地出國旅行。人們也總是熙熙攘攘穿梭在街上，享受著吃喝玩樂。每當我看到這樣的光景，總是無比擔憂，因為我看見了他們的未來：為了看起來像富人，卻與富人的道路漸行漸遠。

我在首爾最感激的事之一，就是不需要開車。在破壞財富的生活方式中，繼補習費之後，最具代表性的就是汽車相關支出。我回國後就沒有再買車，因為覺得沒那個必要。韓國城市的大眾交通系統堪稱世界一流水準，而且費用相當便宜。只要用手機就能知道地鐵路線圖，公車時刻表和公車即時動態都可以一手掌握，公車站的電子螢幕也會親切地顯示到達時間，何必放著如此便利的大眾交通網不用，買輛車來讓自己不方便呢？雖然有些人會覺得我只搭公車或地鐵很奇怪，但我一點都不介意。在美國是不得不買車，但在韓國完全不需要。