# 行車地獄  

開車轉彎「有停讓行人」還是被罰錢！一名駕駛日前在社群論壇「Dcard」上表示，行經台北某路口時，小心翼翼等待路人過馬路，「殊不知加速後，突然冒出一位黑衣路人跑到斑馬線上，導致他被科技執法拍下並罰了6000元」，甚至還要請假上課，讓他既無奈又委屈。

南韓驚現「行車地獄」！近日南韓忠清南道瑞山有民眾拍下在學校附近竟然有少年大喇喇地「躺在斑馬線上滑手機」，行徑相當危險。畫面一出，引起南韓網友熱議。

為撕下台灣「行人地獄」標籤，交通部自6月30日開始實施「不停讓行人大執法」；而根據QuickseeK快析輿情資料庫，發現交通部與部長王國材的負聲量從6月底就開始累積，截至7月16日為止共累積17982則負聲量，其中討論「行人違規也該提高罰則」相關聲量佔比最高，達52.3％。對此，指標數位行銷顧問股份有限公司董事長黎榮章今（18）日晚間也於臉書以「失敗政策又一樁？」為題，發文批評交通部是「頭痛醫頭，腳痛醫腳」。

行人在斑馬線上遭撞傷，已成為民眾恐懼的日常；但政府要洗刷行人地獄的污名，卻始終拿不出辦法，只想用執法立竿見影，而忽略問題所在，無法解決問題。這幾天，「斑馬線上有人時車輛須停」的交通政策矯枉過正，後因民怨四起、朝令夕改，政策喊卡！究竟要怎樣給大家一條可安心行走的路？

台灣每天交通事故層出不窮，因此也被外媒評論為「行人地獄」。為了擺脫這個名號，也為了民眾的人身安全，交通新制在6月30日正式上線，若沒有禮讓行人，最高可以開罰3,600元，期盼能夠給民眾一個安全的環境。不過日前有名駕駛指控，他因為未禮讓行人收到一張3,600元的罰單，但其實那名行人只是「在發呆」並沒有要過馬路，讓他無法接受，更直呼這是「行車地獄」。針對這起案件，台中市第四警分局也做出回應。

為了洗刷「行人地獄」污名，5月1日起交通大執法上路，「路口不讓停行人」者最高可罰6千元。但有一名車主哀號，他最近收到一張「未禮讓行人」的罰單，但看到照片後十分傻眼，直喊：「這樣罰我3600元，搞得我好亂啊。」

台灣的交通事故層出不窮，甚至被外國媒體形容為「行人地獄」，反觀鄰國日本卻在短短50年內成為世界頂尖交通傷亡低的國家，為何日本和台灣會有這麼大的差距？