# 處置股票  

網通廠台揚昨（7）日召開重訊記者會，董事長謝其嘉宣布，董事會決議辦理減資彌補虧損，去年底待彌補虧損為新台幣27.69億元，將減資57.89%，減資案預計在6月18日提請股東會決議。今日台揚股價跳空下挫，盤中報跌停9.45元大跌10%，成交量僅800餘張。

手上有這1支股票的股民注意了！鴻海集團旗下衛星通訊廠台揚（2314），從3月18日起被列為全額交割股後，股價持續跌停，最近6個營業日，累積收盤價跌幅達59.39%，今（25）日遭列入處置股。

近日連結陸股的永豐中國科技50大ETF（00887）出現大幅溢價，市場傳出金管會今天找永豐投信總經理濮樂偉喝咖啡，金管會對此未予評論，僅強調金管會一向有在控管ETF折溢價率偏離過大情形，投信有責任儘速弭平折溢價。

日前智冠透過與榮剛股份1:2.2交換進行與台鋼集團的策略聯盟。針對有特定(獨立)董事和股東以策略聯盟決策日前一日（2023年12月20號）智冠188.5元與榮剛51.7元的股價為計算基準，不斷質疑這一筆所謂「53億換32億」交易的合理性，造成後續市場的紛擾，本人身為智冠獨立董事基於財會專業認為有必要針對這一點進行釐清，以正視聽。那就是：笨蛋！問題關鍵在從來就沒有「53億」！

長榮航空前董事長張國煒2018年創辦星宇航空後，話題不斷，日前公布1月營收共15.23億元，年增近13倍創開航後新高。消息一出，帶動興櫃股星宇航空（2646）股價，20日一度上看50.5元，結果被櫃買中心列為處置股，公告22日後5個交易日，單筆10張或單日30張以上時，都要先付款、圈存，導致昨（21）日起爆量下殺，股價一度跌了60％，還有股民在臉書成立星宇航空套牢自救會！

上半年火燙的航運股，主管機關擔心市場過度投機，再度祭出新的處置方案，趨勢出現驚天逆轉。處置股到底該不該搶進？再度成為市場話題。

打開看盤軟體，有時候會發現某些股票的股票代碼變成紅字，這代表這檔股票目前是「處置」的狀態;用來警示投資人近期交易有異常，例如：週轉率太高、漲跌幅過大、交易大增等，有些會遇到無法交易，需要打電話給營業員先圈存才能下單。夏綠蒂剛接觸投資時，當時聽了朋友買進一檔異常熱門股，就是要打給營業員才能交易。

根據臺灣證券交易所公布，長榮海運將從今（18）日至7月1日被列為「處置股票」，每五分鐘搓合一次。此公告一出，引起網友在PTT上熱烈討論。其中就有網友表示，「處置就是無法當沖，也就是資金會跑到陽明跟萬海。」

高端疫苗在吞下第6根跌停板後，今（8）日終止連續跌停，開盤以190.5元開出，下跌17元，第一盤成交6232張，跌落200元關卡低接買盤頗為強勁。不過，不到多久時間又漲了20.5元，隨即亮燈漲停。

受到代表散裝船景氣好壞的波羅的海運價指數（BDI）單日大漲6.7%，以及歐美航線貨櫃運輸報價持續走高的消息影響，帶動台股19日盤中多檔航運股漲停，陽明、長榮、萬海等股價紛紛創下波段新高，延續股價強勢的表現。

根據最新一期《財訊》雙週刊報導，鴻海氣勢正盛，股價重回11年前高點，旗下金雞群創、天鈺，更是一個比一個活潑。投資人想知道，一個MIH電動車聯盟題材，能讓鴻海集團股價走多遠？

「能夠比客戶想得更早更遠，是富邦證券對客戶的最佳承諾」，富邦證券近幾年來無論是國內逐漸重視的高齡退休準備，或新鮮人需穩健累積財富等重要社會需求，均能夠藉由各種金融商品的搭配組合，滿足各族群財富管理的需求。近日《TheAsset》財資雜誌公布富邦證券連續三年蟬聯「TripleAPrivateCountryAwards─台灣最佳證券經紀商」大獎，顯示多年來在財富管理的深耕與妥善為客戶分散風險的努力受到外界高度肯定。此外，富邦證券更因協助承銷近10年來最多民眾參與認購的「和潤IPO案」，同步榮獲台灣最佳IPO承銷案大獎。

最近社群網站流傳一則故事：一名投資人在今年五月買進元大Ｓ＆Ｐ原油正二，日前因淨值下跌九成被迫下市，他趕緊以近一元停損賣出，把剩下的錢轉買泰金寶ＤＲ。

深受散戶熱愛的原油槓桿ETF「元大S&P原油正2」（00672L）續命期限即將告終，淨值卻仍遲遲無法站回2元以上。眼看恐怕難逃下市命運，投資人紛紛拋售，元大S&P原油正2今（20）日以暴跌27%開出，隨後多方一路強拉，跌幅仍逾10%。

曾經登上生技股王寶座的康友-KY（6452）即將被打入全額交割股，今（7）日以106元跌停價位開出，迄今成交量不到300張，卻仍有超過2萬張委賣單高掛。康友-KY曾在2年前有過連續14根跌停紀錄，如今風暴再起，市場熱議「這次不知道會吞幾根」。

近年來中國債務快速飆高，且自2015年下半年以來，企業違約事件的發生頻率加快，央企、地方國企開始出現在違約的行列，與此同時，銀行不良貸款正快速累積，可能引爆債務危機的擔憂進一步升溫。而為緩解企業違約及銀行不良貸款增加的壓力，官方重新提起債轉股的構想，引發市場熱烈討論。本文將回顧亞洲金融危機期間推動債轉股的情況，並將此次債轉股可能的實施方案及政策目標與之相對照，推測在當前全球經濟放緩的背景下，單靠銀行主導債轉股的政策效果應有限，仍須搭配其他更多結構性改革措施，才能實現中長期去槓桿、去產能的目的。另預期債轉股相當於另一種形式支持銀行放貸，將增加貨幣供給量，短中期或助支持通膨，投資者信心回溫亦有利於股市偏上，惟須留意貨幣超發風險可能增添人民幣貶值壓力。