# 處置股  

日前智冠透過與榮剛股份1:2.2交換進行與台鋼集團的策略聯盟。針對有特定(獨立)董事和股東以策略聯盟決策日前一日（2023年12月20號）智冠188.5元與榮剛51.7元的股價為計算基準，不斷質疑這一筆所謂「53億換32億」交易的合理性，造成後續市場的紛擾，本人身為智冠獨立董事基於財會專業認為有必要針對這一點進行釐清，以正視聽。那就是：笨蛋！問題關鍵在從來就沒有「53億」！

長榮航空前董事長張國煒2018年創辦星宇航空後，話題不斷，日前公布1月營收共15.23億元，年增近13倍創開航後新高。消息一出，帶動興櫃股星宇航空（2646）股價，20日一度上看50.5元，結果被櫃買中心列為處置股，公告22日後5個交易日，單筆10張或單日30張以上時，都要先付款、圈存，導致昨（21）日起爆量下殺，股價一度跌了60％，還有股民在臉書成立星宇航空套牢自救會！

上半年火燙的航運股，主管機關擔心市場過度投機，再度祭出新的處置方案，趨勢出現驚天逆轉。處置股到底該不該搶進？再度成為市場話題。

打開看盤軟體，有時候會發現某些股票的股票代碼變成紅字，這代表這檔股票目前是「處置」的狀態;用來警示投資人近期交易有異常，例如：週轉率太高、漲跌幅過大、交易大增等，有些會遇到無法交易，需要打電話給營業員先圈存才能下單。夏綠蒂剛接觸投資時，當時聽了朋友買進一檔異常熱門股，就是要打給營業員才能交易。

根據臺灣證券交易所公布，長榮海運將從今（18）日至7月1日被列為「處置股票」，每五分鐘搓合一次。此公告一出，引起網友在PTT上熱烈討論。其中就有網友表示，「處置就是無法當沖，也就是資金會跑到陽明跟萬海。」