# 蘇花公路安全提升計畫  

台灣花蓮縣東部海域昨（3）日早上7時58分發生規模7.2地震，深度僅15.5公里，最大震度6級，截至今（4）日早上9時止，全台累計共9人死亡、1038人受傷、93人受困、52人失聯，其中花蓮作為災情最嚴重的地區，更傳來多處房屋傾斜、走山等噩耗。YouTuber阿軒仔更在粉專上轉傳蘇花公路上轎車慘遭落石砸毀的行車記錄器直呼：「興建封閉式道路『蘇花改』、『蘇花安』是最正確的！」

國民黨正副總統參選人侯友宜、趙少康今（10）日下午到花蓮，出席「侯康配」與國民黨立委參選人傅崐萁聯合競選總部成立大會，傅與妻子、花蓮縣長徐榛蔚展現強大動員實力，造勢現場號稱湧入超過5萬名群眾。侯友宜表示，民進黨每天挑釁對岸，換來的是危機不是商機，「兩岸關係緊張，客機不來，來的都是戰機」，明年選戰是戰爭跟和平、清廉與貪腐的選擇，他當選總統後一定維持兩岸和平穩定，也會成立特偵組，查清任何民眾有疑慮的弊案。

台鐵擬將EMU3000列車取代主跑東部的太魯閣號、普悠瑪號，交通部長王國材今天表示，EMU3000可增加4成座位數量，肩負尖峰時段運輸，太魯閣號及普悠瑪號調整為離峰時段，不會退出東部幹線。

蘇花公路安全提升計畫最新路線曝光，根據公路總局最新規劃，相關路段有部分進行更改，包含改為高架路段、增設匝道等，目前規劃在民國112年底提交環評說明書給環保署審查。

「國道5號銜接蘇花公路可行性研究計畫」行政院於110年11月12日核定，全長7公里，總建設經費178.05億元，併同蘇花安公路於119年完工。未來配合蘇花公路安全提升計畫(蘇花安)等重大路網建置完備後，可帶動宜蘭縣觀光發展。

台鐵太魯閣號出軌釀成嚴重意外，行政院長蘇貞昌今天上午召開行政院會時率閣員集體默哀，並鞠躬向罹難者、家屬、傷者表示歉意。蘇貞昌說，自從普悠瑪事故後，有關台鐵經總體檢有144項，迄今已經完成109項，昨天總統蔡英文更已裁示未來台鐵改革方向，經此變故「台鐵改革要更加速」，另外也希望台鐵本身、交通部及相關部會都要給予全力支持，讓我們痛定思痛、亡羊補牢，能夠把傷痛邁過去、讓台灣交通安全便利，能夠做到更好。

為了給往返宜蘭、花蓮間的國人有更安全的道路可走，近年蘇花改善工程正如火如荼進行，其中蘇花改（蘇花公路改善計畫）已通車一年多、透過新闢隧道、橋梁等方式大幅縮短行車時間，下一階段的蘇花安（蘇花公路安全提升計畫）則預計在2025年動工、2030年完工通車。

「給花蓮人一條安全的回家路」是交通部一直努力的目標，蘇花改（蘇花公路改善計畫）雖在去年初通車，卻仍有3大路段未被改善。三月發生的遊覽車撞山6死事故，正是發生在尚未改善的南澳-東澳段，也讓國人關心下一階段的蘇花安（蘇花公路安全提升計畫）到底何時能完工？

交通部台鐵局近年推動4輪3班制要落實周休二日，但有部分員工認為此規劃是變相減薪，台鐵企業工會宜蘭分會也遞出假單要清明連假照常休息，恐衝擊台鐵疏運。交通部長林佳龍今（18）日受訪時重申，只要是合法請假，交通部會尊重，但台鐵是「大家的」還是希望同仁能以交通疏運為優先。

立委陳歐珀及宜蘭縣部分鄉鎮市首長、縣議會民進黨團等10餘人於8日前往交通部拜會，由部長林佳龍率相關單位參與會談，雙方就新冠肺炎（武漢肺炎）觀光紓困振興方案及宜蘭縣重大交通、觀光建設發展等議題進行交流。

歷經近9年施工，蘇花改全線預定今天下午4時開放通車。行政院長蘇貞昌上午在蘇花改谷風隧道主持通車典禮時說，今天的通車不是結束，而是蘇花安新階段持續進行。