# 藍色經濟  

韓國5月舉行第5屆亞太經濟合作（APEC）海洋相關部長會議（AOMM5）期間，海洋委員會主任委員管碧玲率海洋保育署署長陸曉筠、國家海洋研究院院長陳璋玲與帛琉農漁暨環境部部長StevenVictor熱情會晤，雙方交流聚焦海洋保育、藍色經濟、海洋安全及海洋文化連結等議題。

中部豪宅建商耳熟能詳的義大利精品廚具和娛樂家具代理商、亞歆海洋董事長陳福臺看好遊艇休閒產業前景，疫情期間逆勢進場，成為亞果遊艇唯一經銷商，並延攬台中海線長大、富有營運管理經驗的前山隆通運總經理王楨德擔任總經理，在台中這片海洋休閒沙漠拓荒。此外，為慶祝同時入手的31呎和50呎兩艘精品歐洲遊艇，亞歆海洋於今年11月在高雄亞果遊艇會所，舉辦造價近億元的新船擲瓶下水典禮。

嘉義沿海養殖安全再升級！為守護嘉義縣重要的養殖產業，嘉義縣環保局於今(24)日在布袋商港北堤舉辦「嘉義縣布袋海域水質監測站啟用儀式」，縣長翁章梁、海洋委員會主委管碧玲、立委蔡易餘等多位貴賓共同出席揭牌儀式，宣告布袋監測站正式加入守護海洋環境的行列！

國家海洋研究院為感謝邵廣昭榮譽講座教授無償將畢生研究調查成果納入國家海洋資料庫及共享平台(NODASS)，供社會大眾公開使用。國海院今(26)日特別藉「113年國家海洋資料庫及共享平台(NODASS)應用講習會」，海委會主委管碧玲指示國海院應適時公開表彰邵廣昭教授對學術與公益之熱忱，以為社會典範。並頒贈「功在海洋」獎座予邵廣昭榮譽講座教授，感謝他對海洋研究的無私奉獻與崇高典範。

海洋委員會海洋保育署響應2024APEC永續成長促進韌性之年度主題優先領域，於27、28兩日在臺北舉行第23屆APEC企業/私人部門參與海洋環境永續性圓桌會議。此次會議邀請加拿大、印尼、美國、紐西蘭、馬來西亞、菲律賓、韓國及我方等APEC海洋與漁業工作小組（OFWG）經濟體17位講者，吸引國內外產官學及NGO等逾百人實體與線上交流，共同探討海洋保護與永續利用、傳統知識與海洋保育兼容的解方，成果豐碩。

「2024高雄海洋派對」推出海、陸、空全新體驗，讓大家在八月大玩特玩！臨近暑假尾聲，由極具海洋首都魅力的「高雄海洋派對」系列活動壓軸上場，從8月17日到25日為期九天，於第三船渠大港橋周邊水域及陸域辦理。

臺東海岸線長達176公里，溫暖的黑潮洋流帶來豐富的漁業資源，外海地形有陡峭且急速下降的海床，擁有深層海水取水的天然優勢，帶來多元的海洋產業發展基礎。臺東縣政府為了讓縣民深度認識海洋產業發展，推出「那些，你海不知道的事」與海共生圈永續海洋推動暨產業推廣活動，19日在杉原灣海水浴場辦理，邀請民眾響應海洋產業永續發展。

一年一度全球海洋界的盛事—第九屆「我們的海洋大會」(OurOceanConference,OOC)，日前在希臘雅典登場。臺灣除了以實際的行動及具體承諾積極回應大會倡議之六大行動領域，包含氣候變遷、海洋保護區、永續藍色經濟、永續漁業、海洋污染及海事安全，另舉辦「海洋保護區全球協力論壇」，獲得各國政府高階官員、私部門及國際非政府組織代表熱烈迴響，現場座無虛席，帛琉惠恕仁總統（SurangelS.WhippsJr.）更親自蒞臨致詞，向所有與會者強調臺灣在國際海洋事務的貢獻，並重申支持臺灣參與重要國際海洋活動的一貫立場。

海洋蘊藏著建構多元化食物供給體系的優勢和潛力，對永續糧食和能源的生產至關重要，不僅超過三十億人的生計依賴海洋和沿岸生物多樣性。尤其隨著全球能源需求持續增加，「太陽能」和「風能」成為最熱門的兩大再生能源，其中源離岸風電目前仍是企業採購大規模綠電的首選。2022年全球離岸風電市場規模為309億美元，2030年將達1176億美元，近年來為了更有效率地應用風能並避免產生對環境的衝擊，風力發電機的設置已逐漸由陸上推向離岸海域。

海委會研發「海洋生物人工智慧(AI)辨識專家模型」，以目前國內外都最為關注的珊瑚礁生態系為先導型目標，初期已完成常見的珊瑚和珊瑚礁魚類的AI自動辨識，將大幅縮短海洋生態系監測所得大量水下生物影像所需的鑑定時間、並有效提升生態系健康狀況評估的持續作為。

「海洋產業發展條例」在海洋委員會偕同交通部、經濟部、農業部、內政部、衛福部等涉海部會，歷經4年的努力，並召開近20場次的溝通協商會議後，於112年5月26日經立法院三讀通過，海委會並在半年內與涉海部會確認了海洋產業的內容與範圍，以及海洋產業產值的統計方法與估算，經報送行政院同意後訂於113年1月1日起正式施行，代表我國海洋產業的發展，將有更多的政策輔導工具，也有客觀的衡量指標來評量產業的發展趨勢。管碧玲主委也特別感謝本法案在研擬過程中，產業團體及學者專家代表的參與，及立法院審議期間，朝野各黨團及立法委員的大力支持。

第三屆「一帶一路」國際合作高峰論壇於本月17至18日在北京召開，有151個國家和41個國際組織的代表參與這次盛會，其中來自各大洲的26個國家派出了國家元首、政府首腦或者高級代表。會議的主題是「高質量共建『一帶一路』，攜手實現共同發展繁榮」。今年是中共領導人習近平提出這項倡議的10週年，中共官方資料顯示，「一帶一路」自2013年至2022年這段期間，全球有150多個國家、30多個國際組織與中共簽署了230多份合作文件，形成了3000多個合作項目。其中，累計直接投資參與國家超過2400億美元，雙向投資累計超過3800億美元。中共與「一帶一路」參與國的進出口貿易額年增6.4％，累計達到19.1兆美元。僅管獲致上述具體成果，但對「一帶一路」的評價仍是「毀譽參半」。中共內部即出現不同的聲音：支持者認為，「一帶一路」解決當初中國大陸產能過剩的問題，促進了中共經濟的均衡發展，提高中共聯通世界市場的能力；反對者則批評，這是一件「賠本買賣」，中共得不償失，不如把資金投入國內發展。外部的評價也呈兩極化：有人認為，「一帶一路」提供了發展中國家加速基建的機會，促進了當地的經濟增長；但也有人認為，中共藉「一帶一路」設置「債務陷阱」，以獲得戰略性資源。例如，根據世界銀行對「一帶一路」沿線國家的債務分析，在43個低收入和中等收入國家當中，就有12個面臨債務惡化的問題。面對下一個十年，中共要如何開展「一帶一路」倡議？這是這次峰會與會者共同關注的課題，而習近平在會中提出的共建「一帶一路」8項行動方案，則提供了我們觀察的指標，其中包括：構建「一帶一路」立體互聯互通網路；支援建設開放型世界經濟；開展務實合作；促進綠色發展；推動科技創新；支持民間交往；建設廉潔之路；完善「一帶一路」國際合作機制。「高質量共建」是概括上述8項行動的關鍵字眼。「共建」強調國際合作、互利共贏。大陸前財政部長樓繼偉日前指出，大陸經濟景氣度明顯回暖，預計全年能夠實現5％左右的經濟增長目標，且大陸仍將是世界經濟最重要的增長引擎。但他也提及大陸經濟面臨消費增長乏力、房地產行業處於轉折點、地方債務風險等三大挑戰。展望未來，外界不免質疑中國是否有能力以「大撒幣」的方式，繼續投資及拓展「一帶一路」項目。因此，中共被迫必須縮小它的體量。貿易是國際合作的體現。習近平宣稱要以市場化、商業化方式支援共建「一帶一路」專案。中共國務院副總理何立峰也表示，推動「一帶一路」，希望參與的企業越多越好。在本屆高峰論壇期間舉行的企業家大會，就達成了972億美元的項目合作協定。

中國大陸自提出「一帶一路」倡議以來，歷經十年發展；這十年來，共建「一帶一路」從中國大陸倡議走向國際實踐，國際合作項目成果豐碩，涉及到基礎設施建設、生態環境治理、文明交流互鑒等多個領域。在中國百年未有之大變局之影響下，「一帶一路」的新階段既面臨挑戰，也存在新發展機遇。然而挑戰、質疑及阻擋和抵銷之力量不時出現，且從未減少，但十年來無論「一帶一路」推展順利與否，都需要盤點及反思。

第三屆「一帶一路」國際合作高峰論壇將於10月18日開幕，今年也是中國國家主席習近平提出「一帶一路」倡議的第十年。

花蓮這片豐饒的土地，見證著海洋的力量與文化的交融。2023年，花蓮縣政府經積極爭取，獲海洋委員會經費推動「好港齊來」海洋聚落創業發展基地計畫，透過深化在地海洋產業發展及海洋文化教育，促進地方創生與永續發展。徐榛蔚指出，花蓮是南島文化的發源地，狹長海岸線和黑潮孕育出獨特的海洋生態與文化，花蓮縣政府正積極推動聯合國2030永續發展目標（SDGs），務求實現節能減碳和海洋永續。農業處於9月27日舉辦「花蓮好。港」工作坊，涵蓋全球永續趨勢、永續創生與商機案例、海岸永續實驗基地與地域團隊創新等多方面內容，期望進一步實踐永續發展目標，並促使地方經濟和生態保育的共融。徐榛蔚親自參與，和來自魚市攤商青二代、自耕農、導遊領隊、民宿業者、農場主等報名參加者一起走訪花蓮漁港，共同探討花蓮漁業。本次工作坊透過創業顧問專家學者和業界導師進行精緻的指導和課程設計，協助創業者洞悉產業趨勢，開闢創意提案與實作的機會，以增進創業成功的機會，更是青年創業家的發想緣起地，鼓勵創建屬於花蓮的海洋漁產品牌。徐榛蔚表示，站在海洋永續的轉折點上，我們深信，唯有集結社會各界的智慧與力量，攜手共進，方能護衛我們的海洋。未來，花蓮縣政府將透過更多的課程、論壇和實踐活動，不斷深耕地方特色，發掘潛藏於海洋的寶藏，創建一個潔淨、繁榮、共融的海洋世界，讓未來的世代能夠繼續享受海洋的恩賜。

為扣合SDGs目標14-永續海洋與保育之理念，花蓮縣政府針對海洋歷史文化、鯨豚保育辦理系列課程，首場課程9月15日(五)於「多功能漁業場館」揭幕。

2022年5月，中國外交部長王毅出訪太平洋地區，想要簽署「安全計畫」未果，時任密克羅尼西亞總統帕努埃洛更曾致函其他太平洋島國領袖，表明反對立場。他日前向保衛民主基金會表示，第3次中國－太平洋島國外長會議預計2023年下旬在中國北京舉行，屆時恐怕會推動簽署「安全計畫」。

海洋委員會今（6）日起一連兩天在台北舉行「第22屆APEC企業／私人部門參與海洋環境永續性圓桌會議」，今年會議以「離岸風場開發下之海洋保育發展」與「藍碳經濟發展現況與挑戰」為主軸，期望創造海洋生態保育與藍色經濟共榮模式。

為活化高雄舊港區面貌，打造蓬萊商港區、第三船渠、愛河灣等區域作為遊艇碼頭、水域遊憩活動及旅遊觀光重點發展基地，高市府海洋局長張漢雄今（16）日表示，市府將於今年底完成大港橋以東（外側、靠近海音館）水域遊艇碼頭的建置，明年上半年完成大港橋以西（內側、靠近哈瑪星）水域遊艇碼頭，提供遊艇、帆船停泊，並協調臺灣港務公司高雄分公司（以下簡稱港公司）增加大港橋每日旋轉次數便利遊艇等船舶進出，促進高雄港內整體海洋休閒觀光發展。

2022年5月，時任中國外交部長王毅出訪太平洋地區，想與10個區域島國簽署「安全計畫」，當時密克羅尼西亞總統帕努埃洛就曾表明反對。他9日指出，密克羅尼西亞可在沒有中國的情況下，得到更好的協議，而台灣是選擇對象，並提到2月曾與我國外長吳釗燮會談。