# 藍皮解憂列車  

屏東縣政府主辦的「南國漫讀節」今年再度推出廣受歡迎的「藍皮解憂列車」，將於10月20日、26日與27日進行三次班次的獨特旅程。活動將於9月11日中午12點限量開賣，邀請旅客透過列車體驗南臺灣鐵道風景，感受屏東的人文、自然與山海之美，為這個秋天帶來一場閱讀與探索的文化之旅。

屏東南國漫讀節-藍皮解憂號「山海行旅．漫讀屏東」首發班，將於9月17日啟動，9月1日起限量開賣，今年不只帶領旅人穿梭山海間閱讀文化，列車將化身為表演舞臺，邀請藝文團隊演出，在音樂和肢體的律動中感受屏東的獨特。

「你搭過沒有冷氣、只有電扇，還得打開窗戶通風的列車嗎？」隨著時代更迭，現今台鐵列車營運最高時速動輒130公里、高鐵列車更逼近時速300公里，大大提升載運旅客的效率。在此同時，卻有一班名為「藍皮解憂號」的觀光列車即將於23日起在南迴線上馳騁，平均時速只有自強號列車的一半、沒有舒適的空調、途中甚至會放慢車速讓旅客欣賞海景，卻讓人趨之若鶩搶搭。

南迴線藍皮普快車於2020年底隨電氣化通車而停駛，並進行車廂內外修繕工作，由雄獅旅遊取得經營權轉型為台鐵懷舊「藍皮解憂號觀光列車」，預計於10月23日啟航。翻修後的車廂內裝照片於22日正式曝光，將以文青風格、更舒適的環境迎接旅人。

408次太魯閣號列車出軌意外造成49死、超過200人受傷，讓各界對鐵道安全格外關注。孰料事故發生不到兩週，台鐵又傳出EMU300型自強號在中壢車站起火冒煙，隨後10天內同型列車又發生2次事故，台鐵不得不緊急宣布全面停駛檢修，並列入加速淘汰車種。

這幾天聚焦在台灣鐵道的交通新聞可真不少，其中最具重要性的代表，莫過於今天舉辦的南迴線電氣化通車典禮了，它讓臺灣環島鐵道電氣化的最後一哩路給打通，以後一列火車就可以不必因為某些路段需要更換機車頭，還有因為車型的速度限制，讓大眾運輸更為便利省時！但也因為如此，台鐵決定把每日固定一班行駛南迴線的普快車停駛，並規劃將素有「藍皮解憂列車」之稱的班次轉換成觀光旅遊列車，透過對外招標方式，改成讓得標旅行社經營及販售專屬車票，不再是台鐵日常營運載客的班次列車。

南迴線枋寮知本間電氣化即將通車，台鐵局今（27）日正式宣布12月23日起進行時刻調整，其中普悠瑪、推拉式自強號（PP自強號）將首次投入南迴線營運，將開行6列車次普悠瑪及4列次推拉式自強號，能大大提高旅客的方便性，但「解憂列車」藍皮普快也將隨之停駛，暫告正班車舞台。