# 華信航空工會  

復興航空11月22日無預警解散，1700多名員工頓時失去生計，旋即以工會名義與公司協商優離與資遣費等方案，同時也向交通部提出「收線收人」對策，要交通部將興航航線回收並分配給其他航空公司的同時，也要將分配到航線的公司納入興航員工，既可解決失業危機，也可減少收線公司的過勞狀況。興航企業工會副理事長龐閔憶接受《風傳媒》專訪時無奈地表示，政府只做一半，將「收人」視為航空公司爭取航權的積分，反讓員工成為各航空公司算計下的旗子。

選在蔡英文總統出訪巴拿馬的這一天，上千名華航空服員展開街頭罷工。其後，華航新董座何煖軒對桃園市空服員職業工會7項訴求照單全收，空服員高喊勝利，罷工落幕。

針對華信航空企業工會100多人陳情抗議，華信航空在12日下午與工會成員進行協商，然而雙方在第1項訴求、與同集團中華航空員工「同工同酬」就談判破局。華信航空工會在談判破局後宣布中秋節將集體休假，未來將走罷工程序，爭取明年元旦合法罷工。華信航空則表示，將以最大誠意與工會溝通。

華航空服員罷工24日達成共識後落幕，成功爭取勞動權益，也引發同集團華信航空工會對公司的不滿，喊出同工同酬訴求，若公司不出面協商，7月7日不排除將發動罷工。

華航罷工，華信航空要跟進？與華航隸屬同集團的華信企業工會理事長吳彥賢表示，華信空服員不僅面臨與華航空服一樣的問題，甚至還「同工不同酬」，下月7日將與公司進行最後一次協商，若公司仍拒絕工會提出的三大訴求，不排除發動罷工行動。