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桃園國際機場近期啟動多項營運調整措施，包含第一航廈行李輸送系統設備施工與航廈內交通工具使用規範。機場公司表示，自5月12日至16日每日凌晨2時至4時，將進行行李系統電力備援工程，施工期間每日將有7個原本在第一航廈入境的航班，改由第二航廈進行入境通關與行李提領。

高雄國際機場擴建計畫正式啟動，首波工程「東側停車場新建工程」今（7）日舉行動土典禮，象徵整體升級藍圖正式邁入實質推動階段。長期關注並積極爭取機場擴建的立法委員賴瑞隆表示，此次動土是高雄打造南部國際航空樞紐的重要一步，未來將持續推動航廈擴建與周邊交通優化，全面提升旅運量與服務能量。

到機場才發現跑錯航廈該怎麼辦？從第一航廈走到第二航廈，以Google地圖顯示要走16分鐘，如果拖行李、背著包包，想必會花更多時間精力才能到。一不小心走錯航廈了，不要慌張的衝出來帶著大包小包走過去，本文整理兩個桃園機場航廈間的交通方式，24小時都有大眾運輸可以載你到另一個航廈。

賴瑞隆2016年即正視高雄小港機場宵禁噪音及安全問題，長遠無法不足支撐高雄的發展，因此在政見發表即主張建議思考「24小時起降國際機場」新場址。2016年即參考東京、首爾、上海及台北經驗率先主張新機場的賴瑞隆今（1）日指出，透過新設南台灣國際機場與小港機場新航廈並行，將使高雄打通交通國際動脈。同時，賴瑞隆也分享，從產業、交通及文化觀光等三大面向系統性協助大高雄轉型發展，在南台灣設置24小時新機場是南北均衡趨勢，未來將持續推動爭取中央支持。

立法委員李昆澤及許智傑今(24)日邀請交通部長陳世凱及民航局長，至高雄國際機場進行考察，針對高雄機場新航廈建設計畫辦理情形及周邊美食街、商場招商規畫進行研商。

疫後，國際航線客運在國人出國需求暢旺、國籍機隊航線班次運能持續擴增，雙引擎帶動下，快速回復成長。桃園機場去年旅客量4492萬人次，年成長近千萬人次，已近疫前旅客量。其中轉機旅客692萬人次，年成長54萬人次，較疫前增加160萬人次。國籍機隊競爭力強，旅客逾60%由國籍機隊承運。

疫後航空業大復甦，台灣人瘋出國旅遊，桃園機場逢年關節假日時，單日旅客量達到約14萬人次，安檢大塞車。財信傳媒董事長謝金河拋出「台灣今年一定要做的一件事」，表示桃機越趨繁忙，但第三航廈卻可能得等到2027年才能啟用，「台灣的經濟力名列前矛，但機場建設，我們沒有展現企圖心！」

總統賴清德出訪過境夏威夷，有媒體報導稱這是美方歷年來最高禮遇，首次有機邊接機和紅地毯歡迎賴清德。對此，國民黨前立委陳以信則在臉書發文打臉直言，說是美方首度機邊接機等最高禮遇，根本就是在對國人扯謊，他指出早在前總統馬英九過境美國2次時，接機模式完全相同，綠營涉外人士總愛自吹自擂

許多民眾會趁著假期安排出國旅遊，即使只是短程三天兩夜也足以放鬆身心。機場航廈提供搭機乘客報到、托運行李等服務。不過，若是跑錯航廈該怎麼辦呢？本文整理三個桃園機場航廈間的交通方式。24小時都有大眾運輸可以載你轉換航廈，不怕跑錯第一航廈、第二航廈，要拉著行李在機場慢慢走。

相信不少人都有在機場迷路或是跑錯航廈的經驗吧？雖然桃園機場不是台灣唯一的國際機場，但還是大到常常讓旅客們不知自己身至何處～不過放心，本篇的桃園機場攻略，不僅整理了桃機裡的航空航廈資訊，連交通方式、周邊住宿和機場隱藏版設施都整理起來！

隨著旅客量逐步回升至疫情前水準，桃園機場今年前3季客運量已達3346萬人次，較去年同期成長34%，全年有望突破4500萬人次。為此，桃機近日宣布，將於今年底啟動人才招募計畫，以培養未來第三航廈的營運及服務人力，計劃增聘72名新進人員，起薪從3萬7980元至7萬7820元不等，並採筆試和面試兩階段甄選，預計明年1至2月舉行。完整甄選簡章將於12月上旬公布於桃機官網，供有意報考者提前準備和參考。

桃園國際機場傳出死亡意外，一名遊民凌晨闖入航廈的工作通道中，結果不慎15至20公尺高的地方摔下死亡，嚇壞清潔阿姨。

桃園機場第三航廈工程一波三折，歷經三次流標工程預算從341億增加到445億，隨後又發生廠商倒閉、員工領不到薪水、40%移工（519人）失聯、行李X光機也爆爭議，是否能在預計的2027年完工啟用？還是仍有未爆彈？立委魯明哲今（22）日在立法院總質詢時提醒行政院長卓榮泰、交通部長陳世凱，事關國家門面，不能再掉螺絲，讓人民失望，特別是電動自動巴士PMC系統是由劣跡斑斑、沒有成功經驗的爭議廠商理立得標，別讓電動自動巴士PMC成為拖垮桃機進度的老鼠屎。

交通部長陳世凱9月初上任後，今（26）日首度到立法院交通委員會專題報告並備質詢，不料面對民眾黨立法院黨團黃國昌質詢時，關切民進黨政府推動智慧型運輸系統（ITS）的成效時，陳世凱卻一連數次答覆，「委員你可以跟我指教」，使黃國昌不滿直言，「你什麼都要我指教，奇怪，是你是部長還是我是部長？」

每次搭機前總是會想再嚐嚐當地獨有的特色美食，這次盤點了桃園機場第一航廈、第二航廈的12間必吃美食推薦，不管是台灣在地小吃、排隊名店、必比登推薦美食、冠軍咖啡店，每一樣都可以滿足即將離台的觀光客，為旅程增添充滿台味的美好回憶，也為要出國卻擁有亞洲胃的台灣人，準備各式各樣的豐盛家鄉味，現在就趁著在候機的閒暇空檔，好好品嚐一下屬於台灣的好味道。

我國桃園國際機場第3航廈預計2027年完工，《外交家》2日刊登調查記者班岑所寫報導，內容稱這項由南韓三星物產及我國榮民工程2公司得標執行的建案，引進數千名越南和泰國移工，但這些人都因招聘費、仲介費成為「債奴」，已有逾500人逃走成為無證勞工。

今（4）日開始清明四天連假，不少人會趁著假期出國遊玩，有網友發現還不到上午7時桃園機場第二航廈就已人滿為患，他驚呼「這樣國旅怎麼活」，引起網友熱議。

政府放寬疫情管制後，在國籍航空公司營運帶領下，入出境旅客快速回復、轉機旅客快速成長，桃園機場旅客量月月成長。依民航局統計，1月旅客量359萬人次，續創下疫後月旅客量高峰。觀察2月份旅客量約363萬人次，合計1至2月旅客量722萬人次，較去年1至2月成長76%；與108年比較，回復率91.6%。

隨著春節7天連假即將到來，不少民眾都會安排出國旅遊的行程，與家人、好友打造美好回憶，桃園機場公司今（31）日預估，春節機場輸運總量上看116萬人次，預計出入境高峰預估會落在2月8日（小年夜）至2月11日（初二）、2月13日（初四），單日旅客量逾13萬人次。對此，桃園機場公司不忘呼籲旅客，可提早3小時抵達機場，避免延誤行程。

一名準備出國的網友今（15）日早晨抵達桃園機場時發現，現場出現大排長龍情況，從樓上到樓下都是排隊等候通關的人潮，即便成功取得機票，仍然花費了約一小時的時間在安檢排隊，而且隨著時間的推移，越來越多擔心趕不上飛機的旅客開始表達不滿，使得原本就緊張的氣氛更加混亂，讓這名網友不禁直呼「真的是丟臉的國門」。