# 自由座  

清明連假、高峰假期期間，台灣高鐵一票難求，許多民眾改搭自由座應變。不過想要避免全程站著，其實可以靠「選對車廂」來提高坐到座位的機率。近期網路瘋傳一項搭乘技巧「優先鎖定第10節車廂」，不但比較容易找到座位，還有官方數據支持。

清明連假出遊潮讓高鐵一位難求，近日網路上就流傳「選對車廂、找位更容易」的搭乘攻略，建議搭乘自由座時優先選擇第10節車廂，因座位數量較多。對此，高鐵公司也證實，意外引起討論。

高鐵是北漂遊子以及商務客往返南北的重要交通工具，許多人來不及買對號座的票，都會選擇直接排9～12節自由座車廂。不過，每逢連假或重要節慶時，自由座總是一位難求，網傳選擇第10節，或是遇到全車自由座列車時，可選擇2、4、8、10節車廂，可以大幅提高有座位的機率，對此，高鐵官方也解答多數人的選位迷思。

台灣高鐵貫穿南北，是不少大學生與出差族便利的交通工具，不過，若遇連假可能會有車站壅塞的情形，近期正逢228假期，則有網友發布影片分享，影片中可見台北車站高鐵站內，許多旅客被站務人員以紅龍柱擋在月台外，原來是高鐵為避免買對號座的旅客，因人潮爆滿而無法搭車而採取分流措施。

農曆春節期間，返鄉未能搶到高鐵車票的民眾請別懊惱，悠遊卡公司提醒民眾，只要持悠遊聯名卡搭高鐵自由座就能直接嗶進站，省下購票時間，使用指定銀行悠遊聯名卡最高享10%回饋。

搭高鐵太早進站也會被罰！根據高鐵規定，搭乘自由座旅客若進佔超過3.5小時，恐要被加收一張全區間商務車廂全額票價、也就是2500元的違約金。

台鐵新自強號提供部分自由座，增加載運量，也能讓未提前訂票的旅客自由選擇座位。不過，日前有民眾提醒，購買新自強號自由座的車票時，別選4車9號，因為自由座車票上標示的「限乘4－9車」最明顯，導致不少乘客誤會自己的座位是4車9號，「每個站都會有旅客跑來跟你說，這是他的座位。」

台鐵新自強號的部分車次設有自由座，但車票上的標示方式卻引發許多旅客誤解。近日，一名網友在社群平台發文，提醒搭乘新自強號自由座列車的乘客，千萬別選「4車9號」這個座位，因為不少人會將車票上的「4－9車」錯認為「4車9號」，導致不斷有乘客上前詢問或要求對調座位，光是解釋就要說上10幾次。

日前高鐵自由座車廂爆發座位糾紛，一名母親和藍衣女子因為搶自由座糾紛，發生互淋水事件，掀起討論。近日就有網友表示，搭高鐵時，本來想離開去上廁所，但因為位置是自由座，擔心離開就等於「放棄座位」，貼文一出，立刻引起網友熱議，也有人貼出高鐵官網的自由座車廂規定解釋。

許多人在搭高鐵出遊、回家時，經常因行程變化需要臨時更改訂票日期和時間，往往會選擇退票並支付20元的退票手續費。其實，高鐵APP有一個隱藏版的便利服務，乘客需要臨時更改車票日期時，可以不用退票或到車站臨櫃換票，不僅省下了時間也省了一筆費用。

台灣跨縣市大眾運輸以台鐵、高鐵、客運三項為主，近年客運頻傳經營困境、客源大不如前，國道客運業者也從2019年的32家減少為29家。反觀價高的高鐵卻屢創佳績，今年有望再次突破運量新高，每逢連假或週末總是一票難求。

颱風山陀兒來襲，今（3）日全台停班停課，全台交通運輸上也有做調整。台灣高鐵也在今日宣布，原訂今下午2時前台中以南停駛，延後至傍晚6時恢復營運。需要搭乘高鐵、台鐵、捷運、航班的民眾請特別留意交通動態。《風傳媒》整理全台海陸空交通異動懶人包，供民眾參考。

去年10月中秋假期收假日，高鐵台中站自由座湧入大批排隊人潮，從車站內一路排到一樓停車場，排隊人潮最多時超過2000人，創下通車以來單日最高峰，一時之間成為全台灣關注的焦點。當高鐵已日漸成為大家出遊首選，台鐵與公路客運旅客不斷流失，台灣本島交通產業正失去平衡。最新一期《財訊》雙週刊製作「失衡的公共運輸」專題，檢視台灣交通，同時專訪台鐵及國光客運董事長，揭露這些老字號公司如何因應挑戰，在經營上突圍。

春節將至，高鐵公司於今（9）日零時起開放大眾訂購春節車票，未料因短時間內湧入大量車票訂單，傳出系統似乎「卡卡的」，不少民眾看到頁面顯示「系統忙碌中，請稍後重新操作」，此外，有網友納悶問道：「春節高鐵有自由座是在搶啥？」意外掀起熱烈討論！

相信經常搭乘大眾運輸的人一定多少都有發現，台灣許多大眾運輸內部的無障礙空間設計都做得相當友善，能讓弱勢族群獲得良好的協助，不僅當事人能搭得安心，陪同者在車程中也能放鬆休息！而近日有中國網友到台灣遊玩，他在搭乘高鐵時拍下了內部設施的照片，並稱讚座位寬敞與人性化的功能，甚至讚賞台灣「不愧是寶島」，掀起關注！

2024年即將到來，你想好要去哪個縣市跨年了嗎？台鐵、高鐵日前公布列車時刻表，元旦假期車票的開搶時間落在12月1日凌晨、總統大選車票也將在12月15日開放購買，高鐵和台鐵為了疏運，皆有加開車次，以下整理了搶票懶人包，趕快筆記下來避免錯過了！

高鐵公司今（4）日宣布，自2024年1月3日（三）起，每週再增開21班次列車（南下11班、北上10班），旅客可自12月6日（三）凌晨零時起，依預售時程購票，也將在部分通勤及旅運尖峰時段，規劃行駛南港-台中的區間列車，並配置八節自由座車廂作為疏運用途。

中秋連假各高鐵站塞爆人潮，今（10）日是國慶連續假期最後一天，為防止排隊慘況重演，民眾能透過台灣高鐵官網的「車站人潮資訊」，查詢各車站排隊狀況。台灣高鐵也特別提醒今天車站高峰會出現在13時至20時。

國慶連假從10月7日至10日，一共連休4天。許多民眾出遊、返鄉，預估國道車流量將會暴增，交通部也公布交通管制規劃，包括高乘載管制時間及路段，和匝道封閉措施，建議民眾可以多善用國道免收費時段，以及交通部建議的替代道路，避開車流，以免連假都塞在高速高路上，另外，大眾運輸工具為疏運人潮，台鐵、高鐵均加開班次，客運也在國慶連假也推出優惠，民眾可多加利用，以下整理2023國慶連假交通措施。

台灣高鐵自從疫後日均運量達20萬人次，連假最高則近30萬人次，今年中秋疏運收假日竟高達33.8萬人次，創歷年新高，導致當天台中站旅客排隊排到站外，足足等兩個小時還上不了車，因而台灣高鐵被媒體抨擊「台鐵化」、「史上最慢的高鐵」，但問題究竟在那裡？