# 紫爆  

（2024年9月30日16時44分更新）山陀兒颱風強度持續增強，海上警戒範圍持續擴大，氣象署將在30日2時30分發布恆春地區陸上颱風警報，最新預測路徑又更向西修正後才北轉，未來將以接近強烈颱風的規模從南高雄至屏東之間登陸，30日起北部、東半部降雨更明顯，10月1日前後高屏地區須留意強降雨。最新風雨時程、10月1日颱風假停班停課資訊《風傳媒新聞焦點》幫大家一文整理。

夏天想出去走走，但一出門熱氣瞬間襲來，讓人快要融化。這個時候去好市多（Costco）吹冷氣、買東西就是最好的選擇啦！這些網友們大讚的Costco美食，不但開胃涮嘴還不用煮，超適合懶得做菜的夏日。本篇就要和大家分享16個好市多夏日必買美食，從平價冰品、追劇零食到即食食品通通介紹給你。

中央氣象局預報，今(10)日天氣仍不穩定，各地都有局部短暫陣雨或雷雨，也易有對流發展，造成短延時強降雨，甚至有局部大雨或豪雨發生機率；氣溫方面，各地高溫約攝氏30至33度。10日至19日，台灣天氣不穩定，易有短延時強降雨。氣象專家吳德榮提醒，梅雨鋒面南北徘徊，應防致災性降雨。

228和平連續假期第2天，國道一早就湧現車潮，根據高公局「國道壅塞排行」，國1南向湖口服務區至竹北、國3南向中投至霧峰等多個路段都有塞車情況，局部路段紫爆，車速不到20公里。而根據高公局公布之連假重點易壅塞路段，今天（26日）共有7大易壅塞路段，提醒駕駛朋友注意。

橫掃IG打卡熱點的古亭紫爆花海，今年草花數量飆升到48萬盆，而且總面積增加1.3倍，被浪漫而大面積的紫花包圍著，讓人瞬間「偽出國」秒飛普羅旺斯!今年還加碼夜間燈光，日夜都好拍，古亭花海賞花期到112年2月中旬，絕對是愛拍人必訪的景點！北市水利處表示，今年花海面積高達13,457平方公尺，面積超過4千坪，近32座標準籃球場，直接種滿以紫色系花種，包括:矮牽牛、一串紫、石竹、紫鳳凰、鼠尾草、羽葉薰衣草及墨西哥鼠尾草等，網羅紫色系花草，讓大家一次看好看滿。不只紫色花種，水利處還精心配合黃色系草花:情人菊、孔雀草、火焰雞冠花等點綴，運用不同品種草花的高度變化，營造豐富的視覺效果，看草花在微風中輕舞，療癒指數百分百，最佳觀賞期跨到年後，即日起到112年2月中旬，都可以享受這河濱限定的美麗風情。河管科指出，今年古亭河濱設有不少的夜間燈光藝術，配合現場既有的裝置藝術，營造光之隧道、藍海星光、冬季星空星座、藏身廣場中央花仙子與夜間兔子跳躍花海中身影，夜間燈海繽紛閃爍，又是另一種絕美的風景，讓人直呼好浪漫。 古亭河濱公園交通方便，距捷運站及公館商圈步行約10分鐘即可到達，推薦大家不妨安排一日遊，白天古亭河濱公園賞花順道品嘗公館商圈美食，晚間到古亭河濱公園賞燈，輕鬆愜意渡過假日。

環保署表示，由於桃園市楊梅區家樂福倉儲大火有復燃情況，楊梅地區周遭空氣品質達紫色警報，因此對楊梅約20公里範圍發布細胞簡訊，提醒民眾空氣品質嚴重不良。

台灣12日有多個縣市出現嚴重警報，包含金門、高雄、屏東、台南、嘉義都出現紅色燈號，其中雲林和台中更是全區呈現紅色警戒，PM2.5濃度也都高達每立方公尺54.4微克。胸腔內科醫師蘇一峰指出，2周前剛發生一樣的空污情形，而根據資料顯示，本土污染源站比較高，「都怪給中國有用嗎？」

台中空氣品質連續多天紫爆，天空一片霧濛濛。立法院副院長蔡其昌於臉書發文表示，台中市長盧秀燕在台中空氣好的時候馬上大肆宣傳「盧市長改善空污已見成效」；空氣一變差人馬上就神隱，然後趕緊推給「中火提款機」，蔡其昌表示，然而中火現在運轉狀態不到50%，無法成為盧秀燕的提款機。

今（25）日是端午連假第1天，但交通部高公局指出，昨（24）日下午起就出現大量返鄉及旅遊車潮，全日交通量達年平均平日的1.33倍、今天凌晨0至5時的交通量更是平時的3.4倍，高公局預估本日交通量可上看120百萬車公里，並推薦民眾較省時的行駛方案「南北長途走國3、台61、短途不要上國道、替代道路不用等、請搭乘公共運輸。」

全台灣近期空氣多日陷入「紫爆」等級的空汙，可惜適逢選舉，反而讓治理空汙的嚴肅問題成了活生生的政治口水鬧劇。

元旦之後台中連續多日紫爆，由於發生在台中火力發電廠2部機組被中市府撤照後，當然各種全然不同的解讀、政治口水又出現：有人指此顯示空污找中火是錯誤，有人痛罵中市府的政治操作完全未解決空污問題等。其實，回頭看基本數據，大部份說法、甚至包括中市府的作法，都有偏頗甚至錯誤之處。

受大陸冷氣團南下影響，雲林麥寮地區26日下午風速增強，導致揚塵污染，麥寮空氣品質測站顯示對所有族群非常不健康等級，環保署也首度只針對測站周圍20公里的民眾發出國家級警報。

一場立冬的空汙紫爆無疑是為執政黨每況愈下的選情雪上加霜，媒體和網路充滿撻伐聲，似乎已經準備在11月24日的期中選舉用選票給他們教訓。

台中空汙改善成果持續展現，根據行政院環保署空品監測最新數據顯示，台中市今年1至8月PM2.5平均濃度每立方米19.2微克，較去年同期20.4微克改善1.2微克；以較嚴格舊制計算的紫爆天數，今年1至8月累計共11天，較去年同期17天減少6天，減幅達3成5，雙雙創下縣市合併後8年來新低。

民間團體今（19）日向台中市長林佳龍遞交空汙改革承諾書，台中市府環保局表示，市長林佳龍上任後，全力投入整體空汙改革，包括訂定生煤管制條例、管制台中火力發電廠生煤量及改善設備、汰換燃油鍋爐及二行程機車補助、電動公車普及化等措施，已使得過去三年多的PM2.5年均濃度、紫爆天數等重要指標逐年下降，展現初步成效。市府重視各界具體建議，也會研議採行，未來會持續與市民站在一起，共同捍衛空氣品質。

針對國民黨副主席郝龍斌批台中空氣紫爆，市府新聞局長卓冠廷七日表示，雖然中央將紫爆標準修正為PM2.5超過150微克/立方米，但台中始終採舊有標準，也就是較嚴格的「71微克/立方米」來認定紫爆，在嚴格的標準下，台中紫爆天數由103年87天、104年69天、105年50天、106年24天、107年上半年10天，創近8年來新低，顯示台中空汙持續改善中。

針對監察委員仉桂美、章仁香調查中火工程意外，提出台中市政府近年要求中火減煤「對空汙改善並無實益」的說法。台中市政府環境保護局長白智榮、新聞局長卓冠廷7日召開記者會說明指出，中火在市府要求下今年至少減煤172萬噸，監委卻引用錯誤假設、數據導出只減少20萬噸的錯誤結論，呼籲監委查案應明察事實並本於專業。

空氣汙染的代價有多大？真相可能超乎你的想像！根據健保署公布近年國人使用醫療費用最多之前20大疾病排行榜，並就其中醫界已具共識與空汙高度相關者，2016年有呼吸系統其他疾病、呼吸和胸內器官惡性腫瘤及慢性下呼吸道疾病入榜，費用合計292億元。更甚者，近年國人每年死於肺癌及慢性下呼吸道疾病者已逾1萬5000人，以醫學臨床已知肺癌、慢性下呼吸道與空汙的相關性，若說空汙年奪逾萬國人性命，也不為過！

國道1號、3號台中往彰化南下路段，今（5）日中午都出現大塞車現象。國道1號南下197公里路段甚至3個車道全部都是車輛，幾乎定點不動，彰化市金馬路附近陸橋更有許多民眾拍照，指出是「史上最塞清明節」。

今天是清明連續假期首日，國道北部南下路段出現大塞車，根據高速公路局上午10時33分路況資訊，國道1號內湖到圓山、國3石碇到坪林、國1湖口到新竹等路段都出現時速不到20公里的紫爆。