# 純電皮卡  

Isuzu宣布推出D-MaxEV量產版本，該車型預計將於2026年在歐洲上市。雖然身為電動車，但是D-MaxEV整體外觀與柴油版雷同，僅有細節上有專屬的設計，在不犧牲D-Max原有的堅固實用性情況下，提供想嘗鮮或者企業等族群。

電動車市場再掀波瀾！由亞馬遜前高管傑夫．威爾克（JeffWilke）創立的新創公司Slate，即將於5月1日正式發表旗下首款純電皮卡，以極簡設計和親民價格，瞄準注重性價比的消費者，外界解讀此舉將讓亞馬遜創辦人貝佐斯與特斯拉執行長馬斯克之間的競爭，從太空延伸到電動車領域。

Nissan在2025上海車展發表了旗下首款插電式油電動力皮卡FrontierPro，此車並非美國市場所熟悉的Frontier或即將推出的Navara，而是由Nissan與中國合作夥伴東風汽車聯合開發，並透過ZNA鄭州日產的產線打造，雖然這輛車初期僅在中國發表，但Nissan表示未來將會推向全球其他市場，這款新車配備402匹馬力與135公里的純電行駛距離，顯示出其在電動皮卡市場上將成為一股不容忽視的力量。

Toyota與Subaru合作多年，在全球主要市場都有以相同平台開發的雙生車型，最著名的莫過於BRZ與86兩款雙門跑車。而日前bZ4x已經率先進行了中期更新，而Subaur孿生車型Solterra在短時間內也會迎來改款版本。然而這兩款純電休旅並非Toyota與Subaru共同合作推出的唯一電動車。據外媒報道，雙方預計在2026年推出一款孿生純電休旅來擴大產品線。

Toyota在比利時布魯塞爾舉辦的Kenshiki論壇上一口氣帶來了C-HR+、小改款bZ4X、UrbanCruiser和FT-Me等新世代電動車與概念車，並且宣布2025年有三款新車將率先於歐洲市場販售，同時還預告還有三款新車將在2026年登場，預計兩年內推出六款新世代電動車。

繼今年(2025)2月稍早，韓國汽車製造商KGMobility(原Ssansung雙龍汽車)正式亮相旗下首款電動皮卡MussoEV的外觀設計後，如今終將迎來上市發表。KGMobility日前(2/25)於官網宣布，MussoEV正式在韓國市場開放預接單，作為品牌皮卡系列的最新成員，該車延續「PoweredbyToughness」的設計理念，並搭載80.6kWh磷酸鐵鋰（LFP）電池組，官方聲稱單次充電最高續航里程可達401公里（2WD），搭配152.2kW的最大動力輸出與前輪驅動設定，旨於提供更順暢且安靜的乘駕體驗。

隨著全球電動車市場的快速發展，各大汽車品牌紛紛推出新能源車型，前身為雙龍SsangYong的韓國品牌KGM近日正式推出了該國首款純電動皮卡MussoEV。這款車型基於先前的O100概念車打造，並將在韓國、歐洲、英國及澳洲等市場銷售，成為韓國第一款進入全球市場的電動皮卡。

在美國汽車市場長達42年之久的傳統正式被打破，2024年ToyotaRAV4以475,193輛的銷量，成功超越Ford福特F-150的460,915輛，成為美國最暢銷的車款，這是自1981年以來，FordF-150首次失去美國銷量冠軍的位置，象徵著市場消費趨勢的重大變化。

‧電動車續航力800km是一個夢幻數字，但ScoutTraveler和Terra達標了！

EuroNCAP（歐洲新車安全評鑑協會）近日(1/15)於官方網站公佈了2024年度「最佳安全車款」（BestinClasscars）名單，表彰該年度在安全性測試中表現最出色的車型。其中，國內也相當熱賣的Mercedes-BenzE-Class以卓越的總體安全分數拿下2024年度最安全車型，成為今年測試車款中的領航者。

Volkswagen與Scout就資金結構來說確實是一家人，但就品牌與車型區分來說，二者其實是陌生人！但之後可能發生福斯經銷商提告Scout的內訌事件，這關係有點複雜，需要好好解釋一番，否則真的是霧煞煞…話說VW集團為了擴大並深耕美國市場，於是買下了在美國消失已久的「Scout」品牌，昔日Scout在美國的經營範圍包括越野車與商用車，而VW集團之所以想要「Scout」品牌的緣故，主要是為了發展純電動車、純美式中大型休旅車、當然還有皮卡，競爭對手正是鎖定Jeep、Bronco、Rivian等美國本土品牌。因此讀者應該不難體會VW集團為何要大費周章地買下一個銷亡已久的美國老品牌，目的當然就是要對付那三隻很強大的地頭蛇囉！

還記得Maxus上汽大通在2024IAA漢諾威交通運輸展上發表的純電皮卡eTerron9嗎?近日官方再度公布其燃油版車型Terron9已經展開在澳洲地區的測試，最快將在2025年中期於當地推出。

TeslaCybertruck硬派巡展開跑，即日起至2025年4月將巡迴全台靜態展示超過13站，首站位於新光三越台北信義新天地A11體驗店，並於今日正式開展，現場同步展出目前最受全球消費者歡迎的ModelY與Model3車款。

等待多時，Tesla首款皮卡Cybertruck終於抵台亮相，Cybertruck硬派巡展自今日起正式開展，由於Cybertruck旁大尺碼與特殊設計，短期要在台灣掛牌恐有難度，因此，錯過了這次巡展的賞車機會，未來想要在台灣路上看見Cybertruck的機率相當低。

一推出便搶佔所有目光焦點，造型宛若外星探測車的特斯拉TeslaCybertruck終於抵台！2019年正式發表，期間受到疫情影響直至2023年7月正式投產、陸續交付；台灣市場雖然早在海外發表時便同步開放以3,000元的價格預定這台特斯拉的電動皮卡Cybertruck，但你說今日起跑的巡迴展演，是否就代表極有可能接著進行交付？很抱歉...原廠今天依然沒有任何的時程規劃！

TeslaTaiwan日前釋出預告影片，其內容宣佈Cybertruck 純電皮卡即將於 2024年11月15 日來臺啟動巡迴靜態展示，目前還尚未發佈太多相關資訊，相信原廠在展演活動將會透露更多。

澳洲Toyota最近推出了全新的Hilux電動原型車，並將於11月底在澳洲西部的PortHedland礦場進行為期一年的嚴苛實地測試，這款純電Hilux是Toyota為應對重型商用市場的需求而專門打造的，搭載的是雙排座車廂，外觀設計幾乎與柴油版Hilux相似。這次測試由Toyota與礦業巨頭BHP合作，目的是在真實條件下評估電動Hilux的耐用性和續航力。

經過44年的沉寂後，Scout品牌重返市場，推出了全新Traveler休旅車和Terra皮卡，這兩款車型延續了InternationalHarvester從1961至1980年間，Scout車系的經典設計元素。這兩款新車均為純電動車型，並且提供了附帶引擎的增程型動力選擇，預計將會在2028年的時候交付給車主。

 特斯拉於美國週四晚間發表全自動駕駛無人計程車，這是一款帶有蝴蝶門設計的雙門轎跑車，名為Cyber​​cab，更有趣的是發表地點選擇在好萊塢，因為與會的貴賓可以在道路交通安全法規約束之外的「人造街景」當中，體驗Tesla的全自動駕駛科技。不只是名稱相似，Cyber​​cab真的借鑒了更大的Cyber​​truck不鏽鋼純電皮卡的造型藝術，尤其是車頭設計，但Cyber​​cab則是小得多，形狀也更符合空氣動力學，因此Cyber​​cab的造型來說，它並非不鏽鋼製品，單純就是Tesla的科技質感營造而已。Cyber​​cab算是三門斜背造型，內部只有兩個座位、沒有方向盤、也沒有踏板，只有在儀表板中間配置一個巨大的螢幕。執行長馬斯克（ElonMusk）並未透露Cyber​​cab的任何性能或續航里程，但未來消費者可以低於3萬美元的價格購買。Cyber​​cab採用無線感應充電功能，這意味著Cyber​​cab沒有實體插頭可以為電池充電，此設計對應無人計程車需求，但整體而言Cyber​​cab仍留下許多問號，比如說能否支援快速充電系統？何時開始部屬？計畫於何處開始營運？

以Ultium純電動模組化平台打造純電皮卡ChevroletSilveradoEV迎來2025年式車型，這次原廠追加全新的LT車型，並新增容量更大的電池組供消費者選擇。