# 紅區裝備輸出許可  

台船成立目標之一，就是建造台灣所需要的公務船艦，舉凡海軍軍艦、海巡、海關緝私艇，都是台船主要服務對象，尤其是捍衛台灣的海軍，從光華一號開始，就與台船密切合作。近幾年國艦國造為台船發展重點，其中「潛艦國造」更是台灣長久以來的夢想。

「潛艦國造」為國艦國造計畫中，關注度、難度均最高的部分，軍方目標要讓首艘原型艦在2024年第3季能順利下水，並於隔年交給海軍進行相關測試，而潛艦「紅區裝備」獲得與否攸關整體進度，亦為外界矚目焦點。今（15）日有消息指出，紅區裝備已獲美方同意輸出；在全球仍籠罩在新冠肺炎疫情風險下之際，能否提前造艦進度，軍方態度保留，但強調全案仍照各計畫節點進行。

潛艦國造預明編列105.1億元，立法院外交及國防委會今2日初審明年度國防預算時決議時，因輸出許可成謎等因素，立委主張凍結最高30億元。在無共識會下決議，相關預算送黨團協商處理。

總統蔡英文11月24日上午主持潛艦國造開工典禮，台船與海軍洋溢著一片歡樂氣氛，被外界視為「潛艦國造鐵三角」的參謀總長黃曙光、海軍造船發展中心主任邵維揚，以及台船董事長鄭文隆，當居順利開工第一功臣，對海軍與國家貢獻，足可列建軍史重要一頁。

近期潛艦圈有兩件大事，一是日本蒼龍級次世代「大鯨號」以約二○七億新台幣完成建造，於十月十四日下水，二是台灣潛艦國造同樣已投入近兩百億元，終於要在十一月開始動工。惟裝備輸出許可是否取得，海軍說法至少出現過五種版本。造艦專家質疑，如為「政治開工」，恐存系統整合等極大風險。

台船潛艦專用廠房規畫於十一月三日落成啟用，行政院已通過台船增資至一百億元的利多政策。惟業界於十月初傳出，廠房內部除了測試裝備的測台、防爆測試等裝備外，就是個「空廠房」，要如何開始造艦令人一頭霧水。

台船潛艦專用廠房規畫於11月3日落成啟用，在26日上午先對立法院外交及國防委員會立委提前「開箱」，並且由參謀總長黃曙光進行簡報，說明潛艦國造進度與執行情形，下午則由國防部出席委員會專案報告案，爭取通過解凍十億元預算。

潛艦國造案將在十一月三日潛艦專用廠房落成後動工，惟目前敏感度高、台灣無自行研製能力的「紅區」裝備輸出許可似仍無著落，極可能邊動工邊找裝備；甚至傳出不排除先求有再求好，採用「商規」或「降規」設備頂替上陣。

立法院外交及國防委員會三月二十八日舉行自製防禦潛艦（ＩＤＳ）祕密會議。國防部長嚴德發會後背書，海軍第一階段設計的輸出許可都已取得，將進入實質建造階段（註：應先完成細部設計才能建造）。召委王定宇稱原型艦採Ｘ型艉舵，規畫於二○二四年三月下水。這一值得國人同慶的大事，細細檢視，卻發現迷霧更加濃重。

立法院今（26）日繼續審查國防部108年度預算，海軍積極推動的潛艦國造，明年編列75億元用於第二階段原型艦籌建，儘管官員今強調所有潛艦「紅區」裝備輸出許可都已獲得，但在朝野無共識的情況下，全案最終保留，送朝野黨團協商。

媒體報導，美國將以「商售」管道，向我國輸出潛艦國造所需要的技術協助，而其中「海昌計畫」所需要的「紅區」裝備，也可望一併核准對我方輸出。國防部7日下午發布新聞稿，感謝美國國務院核准我潛艦國造政策所需之行銷核准證，間接證實此一訊息。