# 米蘭國際二輪車展  

台灣自有電動車品牌蓋亞汽車，於2022年推出高效率、高載重的商用電動三輪車Rapide3，獲國內各大電商、物流業者採用，包含momo、DHL、聯邦快遞、家樂福等。富設計力與強調永續理念的Rapide3，更於近日榮獲德國iF設計大獎(iFDESIGNAWARD)，蓋亞汽車成為台灣首家榮獲此獎的電動車品牌， Rapide3融合簡潔的設計風格，為物流車隊打造專業自信的形象。車身和底盤使用可回收材料如ABS、PP和鋼管。後車身注重視覺流暢性，加入羽翼般的流線形元素，沿著車架優雅延伸，為Rapide3形塑動態外觀。設計力滿分外還有效提升客戶配送效率，讓蓋亞Rapide3擊敗眾多參賽作品，從72個國家、逾萬件參賽作品中脫穎而出，成為台灣第一個獲得iF設計獎的電動機車。 隨著電子商務蓬勃發展，商用電動三輪車Rapide3即為滿足最後一哩路的物流需求而生，在提升配送效率的同時，減輕物流帶來的交通堵塞與碳排問題，改善城市居住品質。整車載重量可達200公斤，配備1000公升大貨箱，載貨量為二輪機車的4至5倍，除了有效提升單趟載貨量，減少返回倉庫來回補貨的次數與時間，更可代替二輪機車無法裝載中、大型商品、或四輪貨車無法於狹窄巷弄中行駛的限制。Rapide3最高續航力可達180公里，充分涵蓋每日配送里程，省去騎士換電時間，大幅提升配送效率與機動性，使其成為物流與郵政服務的首選，且應用範圍可延伸至執法、緊急救護和其他領域的關鍵任務車。 以推動永續物流為首的蓋亞汽車，除深耕國內市場，更積極向日本、歐洲等國家推進，下半年度將參與各大展覽盛會，如Eurobike歐洲國際自行車展、EICMA米蘭國際二輪車展，將來自台灣的電動車品牌帶向國際舞台。

迎來第80屆的2023EICMA米蘭國際二輪車展即將在11月12日落幕，今年的參展廠商共吸引全球45個國家、2036個品牌廠商參與，比起2022年多了2家，使用了8個展館，我們很幸運的在風光明媚的天氣進行採訪，現在人已經回到台灣，本篇以直擊的形式整理了我在現場看到的所有車款與心得。

2023年義大利米蘭國際二輪車展（EICMA）最後壓軸亮相的i-Tuber電動機車系列，讓我想到Gogoro才剛發表過的CrossOver，同樣瞄準多工運輸需求，不過椅墊不能自由分開，而是分為車系概念，i-TuberCarry車型瞄準載貨需求，目前該車款以外銷、商務合作為主，台灣將會參考市場反應與需求才會有引進的計畫。