# 空維區  

高雄「崗山之眼」、「旗津海岸公園」等風景區及周邊道路，今（2025）年7月起列為空氣品質維護區，將加強稽查車輛排氣檢驗，呼籲民眾定期實施檢驗，共同維護地方空氣品質。此外，提醒民眾，高雄市機車排氣定檢簡訊通知，2025年起不再寄發明信片，出廠滿「5年以上的機車」，逾期未定檢將處500元罰鍰，千萬別忘記要上網登記簡訊通知和定檢！

今年七月一日起，高雄市將「崗山之眼」、「旗津海岸公園」、「紅毛港文化園區」與「衛武營國家藝術文化中心」等4處風景區及周邊道路列為空氣品質維護區(以下簡稱空維區)，在劃定的空維區裡要求進出車輛，出廠滿五年之機車必須取得排氣檢驗合格，柴油大客車則是應取得自主管理標章，以維護當地空氣品質，違規機車將面臨500元罰鍰，大客車則是2,000元罰鍰。

臺中市環保局公告劃設臺中市水湳生態公園、中央公園及谷關風景區等3處空氣品質維護區(以下簡稱空維區)，自114年1月18日起生效後已近2個多月，針對違規者依法處新臺幣2,000元整罰鍰，並限期改善，未改善者將按次處罰。車牌辨識系統自動化掌握違規車輛，科技執法效率高，目前已依法告發66件。

台中港貨櫃業者過去常以報廢無牌柴油曳引車作為解櫃車使用，在貨櫃集散站內作業，因車況老舊致排煙污染情形嚴重，台中市政府環保局特於今年初召開協商會議，要求目前仍有使用無牌柴油曳引車的貨櫃業者於3個月內完成改善。

機車族們請注意！為了維護空氣品質，機車排氣定檢是每年必須的功課。臺北市政府積極推動機車排氣定檢，並提供多元的E化通知服務，讓您不再錯過定檢時間。

為持續改善空氣品質，維護市民健康，雲林縣政府於去（113）年續行推動崙背鄉東興國小周邊道路規劃為空氣品質維護區進行移動性污染源管制措施，日前也公告自114年7月1日起，出廠滿5年以上之燃油機車及出廠滿8年以上之汽油汽車，逾期未完成最近一次排氣定期檢驗合格者，禁止於管制時段進入該空維區，最高可處新台幣6萬元罰鍰。

依據環境部空品監測資料，高雄市106年至113年空氣品質良率（AQI≦100）由64.7%提升至90.3%；PM2.5手動測站年均值由24.6μg/m3下降至15.5μg/m3，改善37%，自動測站則由27.5μg/m3下降至18.2μg/m3，改善34%，均顯示空氣品質呈現持續改善趨勢。

良好的空氣品質不僅能夠保護人類健康，還能夠保護環境、減少氣候變遷的影響，為政府與民間需要共同面對的議題，近期臺中市政府新增三處空氣品質維護區，分別為臺中市水湳生態公園、中央公園及谷關風景區，管制對象為1至4期柴油大（客）貨車，除需具一年內排煙檢驗合格紀錄外，檢測結果應低於1.0m－1以下，環保局提醒，管制措施將自18日起生效，屆時違反者將處500元以上、6萬元以下罰鍰。

新北市環保局公告近1年的板橋雙子星空氣品質維護區（下稱空維區），已於今（2025）年1月1日正式啟動，禁止未取得合格排煙檢的管制對象進入空維區，對象包括出廠3年以上柴油大客（貨）車、分階段管理的柴油小貨車、出廠5年以上燃油機車，柴油引擎施工機具也納入管理。上述車輛進入此區，需定期進行排煙檢測、申請自主管理標章，違者將依《空氣污染防制法》第76條第2項規定，處車輛使用人或所有人新台幣500元以上60000元以下罰鍰，並得令其改善，未改善者，得按次處罰至改善為止。

新北市政府環境保護局已預公告近1年的「板橋雙子星空氣品質維護區」，將於114年1月1日正式啟動，禁止未取得合格排煙檢的管制對象進入空維區，對象包括出廠三年以上柴油大客(貨）車、分階段管理的柴油小貨車、出廠五年以上燃油機車，柴油引擎施工機具也納入管理。上述車輛進入此區，需定期進行排煙檢測、申請自主管理標章，違反者將依空氣污染防制法第七十六條第二項規定，處車輛使用人或所有人新臺幣500元以上6萬元以下罰鍰，並得令其改善，未改善者，得按次處罰至改善為止。

為提升空氣品質，維護市民健康，北市府積極劃設「空氣品質維護區」，加強管制高污染車輛。繼第一、二期空品維護區後，第三期空品維護區將於明(114)年1月1日正式上路，範圍涵蓋新生南路（與羅斯福路交叉口）至松江路（與民權東路交叉口）南北向車道，包含5所學校、1間醫院、公車專用道與自行車道，是全國市區道路最長的空維區。

為守護地球的健康，新竹市政府透過因地制宜、與時俱進的智慧治理管制措施，自110年起針對車輛密集區域，陸續劃設空氣品質維護區，包括新竹轉運站、虎林學區及新竹科學園區共3處，盤點去（112）年執行成效，整體到檢率提升48.9%，使用低污染四至六期柴油車增加2.1%，周邊PM2.5平均濃度改善16.5%，改善表現亮眼，且榮獲環境部「112年度空品維護與噪音管制績效」考核「特優」肯定。

成功大學及成大醫院與周邊道路是台南市第三期空氣品質維護區，11月1日起正式實施管制。台南市環保局將針對出廠滿3年以上的柴油大客車、大貨車、小貨車及出廠滿5年的機車加強列管，未依規定每年進行排氣檢驗的柴油車、機車車主一律開罰，違者將依《空氣污染防制法》處以新台幣500元至6萬元罰鍰。

新北市環保局局長程大維今(25)日於市政會議進行報告表示，隨著新北市人口與經濟雙重發展，城市面臨跨區域、複合式危害等環安威脅，如深坑大火參雜異味、肉品市場超出環境負載力「血染」溝渠。

南投縣議會今(28)日定期會縣政總質詢中，縣議員謝明謀、陳淑惠關心日月潭空品維護區車輛排放取締議題，縣長許淑華答詢表示，目前全國共有50餘處空品維護區，日月潭是本縣第一個空品維護區，自今年元旦起，將遊覽車及大貨車等大型柴油車列為第一階段稽查取締對象，盼藉此維護日月潭區好空氣，機車及小型柴油車輛未列入本階段稽查取締對象，只要定期檢驗且合格就不會被取締，請民眾依規定進行定期檢驗，避免因排放超標受罰。

環保局提醒行駛進入鹽埕國民小學及周邊道路（涵蓋大勇路和瀨南街）的柴油大客貨車、柴油小貨車及機車駕駛人注意了!鹽埕國小空氣品質維護區自113年9月1日正式生效，管制時間為非假日週一至週五上午7點至下午18點，如有違規，將依據空氣污染防制法處新臺幣500元至6萬元罰鍰。

台中港是台中市第一個空氣品質維護區(以下簡稱空維區)，也是全國面積最大、車流量最多且連外道路最複雜的空維區；台中市政府環保局表示，該空維區在去年9月23日起正式生效後，短短4個月內管制對象合格率已高達九成。

臺北市環保局27日表示，為有效降低柴油車輛的廢氣排放，自113年1月1日起，經環保機關排氣檢驗不合格之柴油車輛，隔年起須連續2年辦理定期檢驗，逾期未完成檢驗，可依空氣污染防制法裁處500元以上、1萬5,000元以下罰鍰。環保局說明，柴油引擎廢氣不僅容易引發氣喘、提高罹患肺部病變與心血管疾病的機率，同時世界衛生組織國際癌症研究署（IARC）亦將柴油廢氣列為一級致癌物。過往因為柴油車不像汽油車訂有定期排氣檢驗規定，許多車主直到通知到檢不合格才知道車輛的污染防制設備有問題。為養成柴油車主定期維修保養及檢驗習慣，環境部於112年6月30日公告「柴油及替代清潔燃料引擎汽車實施排放空氣污染物定期檢驗之對象、區域、頻率及期限」，自113年1月1日起，經環保機關不定期檢驗、通知到檢及被指定應定期檢驗等檢驗不合格之柴油車輛，除應完成該次不合格情況之改善並複驗合格外，自複驗合格次年起，連續2年每年均需依行車執照原發照月份前後1個月內至各縣市環保局柴油車動力計排煙檢測站免費接受定期排氣檢驗，直至連續2年定期檢驗皆合格，第3年起方得停止定期檢驗。舉例來說，假設柴油車主經環保局通知到檢不合格，完成改善後於112年7月複驗合格，倘車輛行照發照月份是3月，則車主就必須於113年及114年的2月至4月間完成定期排氣檢驗。現行柴油車排氣檢驗已全面採線上預約，若車主想知道所屬車輛是否屬於應定檢對象，或查詢各縣市環保局柴油車排煙檢測站地址並預約檢測，可至環境部柴油車排氣檢驗資訊管理系統查詢及預約。環保局表示，統計112年1至11月，北市轄內已有131輛柴油車因檢測不合格遭罰後完成複驗合格，也成為柴油車定檢制度上路後，首批應於113年完成定檢的對象。為減少車輛排放廢氣造成空氣污染，環保局除落實柴油車定檢外，也將不定期派遣人員執行路邊攔檢、目測判煙通知到檢或至公車場站進行檢測等稽查作業，同時評估以遙測等科技執法方式加強柴油車輛的管制，期敦促車主落實車輛維修保養，有效改善柴油車空氣污染問題。環保局提醒，北市已劃設之第一、二期空氣品質維護區以及114年將正式上路的第三期空維區，皆規定柴油大客貨車及小貨車若出廠超過3年，進入區域內須經排氣檢驗取得有效期限之優級自主管理標章，柴油車主若為取得標章主動到站檢測卻檢測不合格，將會請車主盡速改善，並不會有罰鍰，也不會納入定檢對象，環保局請車主放心，同時也鼓勵車主每年主動至檢測站進行排氣檢驗，了解車輛排煙狀況並適時維修改善，不僅可延長車輛使用期限，也能為維護空氣品質貢獻一份心力。

南投縣長許淑華22日在就職周年前夕，率副縣長王瑞德、秘書長洪瑞智、縣府各局處長及同仁逾百人，於南投稅務出張所召開縣政年終記者會。記者會中展現許淑華縣長就職周年的成果，以其務實穩健及多元永續的方針推動縣政，3個月內將競選政見與縣政無縫接軌；南投縣府表示，縣府團隊各領域獲外界肯定，許縣長在最新媒體民調中滿意度突破83%，也在雜誌民調勇奪｢最佳新任獎」，縣市總體暨永續競爭力調查獲最佳進步獎、「社會福利」項目排名全台第一，更被譽為幸福首善之城。

近年來臺南空氣品質改善有目共睹，空氣品質指標AQI≤100日數比率連續三年突破8成，112年1-11月更是達到90.9%，破歷年同期紀錄。為了提高稽查成效，環保局善用科學儀器進行多元管制，掌握污染源熱區，加強監控，替空氣品質把關。