# 租賃市場  

由三一東林（3609）代理的德系改裝品牌Brabus今（11）日宣布引進BrabusB30，並與中租控股（5871）展開合作，成為官方唯一指定租賃夥伴，合作搶攻高階商用車市場。

日本國內房地產、特別是東京一帶的變化，過去多年來一直是台灣投資人標的之一。不過根據最新數據顯示，東京都地區2024年新推出的公寓案件數，是有記錄以來最低的一年，也因為市場供給縮減，需求仍非常高，進一步推高東京市區的房價。不動產經濟研究所（RealEstateEconomicInstitute）數據指出，2024年新推建案數比前一年減少14%，合計只有2萬3003戶，此數據不只東京都內，也包含鄰近的神奈川縣（Kanagawa）、埼玉縣（Saitama）和千葉縣（Chiba），是該機構自1973年開始追蹤以來的最低水準。

Toyota在東京推出了一個特殊租賃項目，讓車迷有機會駕駛經典的AE86車款，但這次的AE86動力有所變革，雖然是老車的外觀，但是心臟部分換裝現代化的系統，一輛擁有GRYaris的引擎，另一輛則是搭配純電動系統，重點是兩輛車都將會搭配手排變速箱，擁有最優異的操控體驗。

繼七月和台灣賓士合作後，EVOASIS充電服務（源點科技），再宣布和歐力士集團合作，開始與主打高端型企業租賃戶的歐力士租車，啟動獨家電車互惠合作計劃。為歐力士租車旗下電動車租賃車主，提供專屬充電金方案，並藉由EVOASIS遍布全台，從7kW到360kW的綜合型環島充電網，更有力地支援歐力士電動車租賃用戶，在台灣各地的補電需求。 

報載：某上市建設公司股東會，鍾姓董事長表示：今（2023）年房市交易量會繼續縮小，但房價要跌不易，頂多微跌，主要是建商都學聰明了，知道順勢而為，時機不好，減少推案或不推案；因為房價由供需決定，現在沒有投資客、央行金融管制、加上《平均地權條例》將在今年7月上路，需求明顯下降，當供給下降，比需求更快更多，房價就不一定會跌。

2023年5月15日，內政部長在三三會演講時，特別提到「現代的年輕人買不起房子，不是真的買不起，而是沒有規劃」。執掌國家房市政策的部長認為年輕人買不起房子是要看買在哪裡，進一步說明年輕人要買房，應從地點跟區段規劃著手，才能降低負擔。部長的說法引發許多爭論，網路留言包括「年輕人自己不爭氣，難到要怪主掌房市政策的部長嗎？」、「不是年青人不規劃，是根本跟不上房價亂上漲的速度」、「年輕人要在那裡買房？」…。是啊！年輕人到底要在那裡買房，才是懂得購屋規劃的青年?

為了減輕租屋族負擔，政府去年7月祭出「300億元中央擴大租金補貼專案」，但是這項政策的成效卻不盡理想。時代力量立委邱顯智6日在臉書發文表示，當一個政府鐵了心都要維護金權地主的利益時，政府就不會提出真正的解決方案，而是忙著製造安慰劑，更直言「政府的300億租金補貼，就是噴灑在韭菜上的安慰劑」。

房市量縮，但價格高高掛，內政部日前公布（2022）今年第2季全台住宅價格指數123.97創下歷史紀錄；全國房價所得比為9.69倍，平均得超過9年不吃不喝才能買房；另外，房貸負擔率為39.62％，等於購屋者有4成收入都拿來繳房貸，皆寫下新高。

 2021年台灣房市在全球疫情肆虐下逆勢上揚，並展現價量俱揚的局面，截至2021第三季為止，六都成屋房價與去年同期比較，除雙北市以外，均呈雙位數的漲幅，全年六都漲幅排行分別為台南市+17.26%丶桃竹縣市+16.85%丶高雄市+13.26%丶台中市+11.7%丶台北市+6.83%丶新北市+5.59%，各都房價漲幅強度不一，台南丶桃園分居冠丶亞軍，印證筆者在去年的預測：「2021房市南台灣以台南領軍丶北台灣以桃園最強」。

租金水準全球最高的香港辦公大樓（又稱寫字樓）租賃市場正褪去光環。社會騷亂和美中關係緊張為該市場帶來壓力，新冠疫情又讓情況雪上加霜。