德翔海運著眼於目前租船市場,船舶租金日益上升,故德翔海運計畫逐步提高自有船比例,除了於2015年以1億美元向台灣國際造船股份有限公司訂造4艘1800標準箱曼谷極限輪,前兩艘已分別於2017年7月與9月交船,並且同時於9月購入一艘2500箱的二手船,德翔海運會持續尋找船況較好的二手船買進,並且公司使用比例高的1000到1800箱貨櫃船,也會持續向造船廠下單訂造。 台灣國際造船股份有限公司建造的1,800標箱級別的四艘集裝箱貨輪中的第三艘命名為「德翔高雄」輪,是「德翔曼谷」輪與「德翔東京」輪的姊妹船。「德翔高雄」輪總長172米,型寬27.5米,集裝箱載運量1,200標箱。未來,「德翔高雄」輪與「德翔曼谷」輪與「德翔東京」輪一樣,將服務於JHT航線,航線港序為:大阪-神戶-名古屋-橫濱-東京-基隆-台中-高雄-香港-蛇口-林查班-曼谷-林查班-香港-蛇口-大阪。一次往返航程為28天。