# 科技業工程師薪水  

現在許多年輕人除了追求高薪以外，也很注重工作和生活有沒有平衡。一名網友發文表示，自己目前就讀電資系，不過卻讀得很不開心，他知道未來出路很好，但未來科技業似乎都是用高工時、高壓環境堆疊出來，最近有觀察到近年來藥師薪水普遍落在7～8萬，年薪百萬的職缺也變多，因此有了休學重考的念頭，貼文曝光後，引發兩派網友熱烈討論。

竹科工程師的薪水優渥，環境穩定，是許多人夢寐以求的工作。不過日前卻有網友列出當工程師的缺點，指出工程師的工作地點受限，工時又長，前途發展更容易受大環境影響，因而認為科技業「沒有值得到大家一窩蜂擠過來」。貼文曝光後，許多人感到認同，更有轉職牙醫的網友表示，「醫牙產業裡面每個人最後都碰得到高薪，但科技業就不一定」。

科技業是台灣重點發展產業，在大學生的職業選擇中也相當熱門，其中一個原因就是高薪待遇，而一名台大網友就疑惑「為什麼家世背景好的一般不會選電資當工程師？」引發大批網友討論。

對許多上班族而言，努力工作不僅是為了生活，更是為了實現財務上的穩定和自由。近日，一名年薪180萬的工程師分享自己的實際餘額，他即將30歲，存款加股票卻不到3萬元。而背後原因曝光後，讓許多網友瞬間理解，「這才是普通人最真實的一面」。

竹科主管都在開計程車？日前有人發文表示，許多竹科（新竹科學園區）的主管在開計程車，更有人直指，有認識的工程師下班後兼差開計程車，年薪加總破400萬，甚至遇上乘客有工作上的「韌體問題」，還能邊開車邊幫忙解決。而當地的計程車同業則指出，周邊司機確實有不少是工程師來兼職，「約十個司機當中就有一個」。

日本的鉗子與工具製造商FUJIYA（フジ矢）總公司位於大阪，產品以品質著稱，創業距今剛好一百年。過去一百年來，日本的勞動力市場不停變動，目前許多國內企業更加仰賴外籍人才，FUJIYA廠內也有8名來自越南的「技能實習生」，負責人野崎恭伸表示，如果沒有技能實習生而只靠國內勞力，公司會很難維持產量。

說到科技業，給人的第一印象就是高薪，為此許多人衝著百萬年薪，趨之若鶩搶當科技新貴。不過就有網友近日應徵上幾家科技廠設備工程師，卻發現月薪最高只有5萬，還要配合輪班，讓他疑問百萬年薪難道只是個噱頭嗎？貼文一出，也釣出過來人們解釋，「百萬年薪」的基本條件。