# 環保法規  

歐洲汽車製造商曾經稱霸世界，如今卻四面楚歌、苦苦掙扎。曾經是全球最大車廠的福斯汽車（VolkswagenAG），股價落入14年的新低點，福斯汽車並非個例，第二大汽車製造商StellantisNV表示，由於與供應商和政界人士的緊張關係加劇，執行長CarlosTavares辭職。

Porsche甫於不講前發表了99.2世代之新款911GT3，依然搭載4.0升自然進氣水平對臥六汽缸引擎，但面對即將開始實施的歐盟七期排放法規，該具經典的高轉速引擎，可能會面臨淘汰的命運。

編按：長榮海運（2603）可望連莊「年終王」！今年給出45個月年終獎金，更有媒體傳最高「52個月」，改寫去年創下的上市櫃公司發放年終紀錄。以基層員工月薪4～5萬元計算，換算下來可進帳200萬元，如果以主計總處公布2021年受雇員工全年總薪資中位數為50.6萬元，等於長榮海運員工領一次年終獎金就賺到一般上班族近4年的薪水。

2019年的第一天也是巴西新任總統博索納羅走馬上任的日子。除了反同、厭女等保守價值並且有極右派背景，博索納羅支持開墾雨林、鬆綁環保法規等環境政策，也令環保人士憂心忡忡。由於亞馬遜雨林絕大部分落於巴西境內，博索納羅的就任可能對全球生態帶來一場浩劫。