# 理立系統  

交通部長陳世凱9月初上任後，今（26）日首度到立法院交通委員會專題報告並備質詢，不料面對民眾黨立法院黨團黃國昌質詢時，關切民進黨政府推動智慧型運輸系統（ITS）的成效時，陳世凱卻一連數次答覆，「委員你可以跟我指教」，使黃國昌不滿直言，「你什麼都要我指教，奇怪，是你是部長還是我是部長？」

繼日前揭發台鐵投入6000多萬啟動「列控4.0」，卻圖利特定廠商「理立公司」，拿幾千萬打水漂。民眾黨立委黃國昌今（20）日質詢再度揭露，理立公司曾被經濟部認證為優良廠商，因為公司有與美國JTA簽約，但事實上，理立公司根本與JTA沒有合約關係，更從台中市、台南市自駕車計畫拿走上億元，計畫同樣為終止狀態，讓他不僅痛批「台灣政府怎麼這麼好騙！」

普悠瑪列車翻覆、太魯閣列車出事故相繼發生後，台鐵工安問題逐漸受到社會重視。然而，民眾黨立委黃國昌今（22）日就揭露，為加強台鐵設備，台鐵曾投入超過6000萬補助啟動「列控4.0」研發計畫，但「理立系統公司」憑藉政治關係得標，取得自駕系統補助後，卻毫無作為，到目前為止仍看不到台鐵列控4.0的實際效益。

民進黨2016年首度完全執政，經過2年政府資源投入，原本挺藍的企業界，目前有逐漸靠攏綠營的趨勢，11月初台中花博正式開幕，這一項台中市長林佳龍任內重要政績，某種程度上，也反映出林佳龍在中部政商經營的開花結果。本次花博最大賣點，「聆聽花開的聲音」巨型機械花，不僅獲得上銀、瑞助營造等近10家中部廠商支援，花博水湳園區的自駕車，則是由中部的車王電子及豐榮客運與中部有線電視龍頭台灣數位光訊所標下，台灣數位光訊負責人廖紫岑今年3月也與林佳龍共同捐助成立「大肚山產創基金會」，顯示林佳龍的中部政商人脈已經成功紮根。

記者鄧富珍／彰化報導