# 燈號  

受美國總統川普不穩定的關稅政策影響，貿易不確定性增加、利空籠罩，而台灣經濟研究院今（30）日公布3月製造業景氣燈號，由原先代表景氣揚升的「黃紅燈」，轉為代表景氣趨向低迷的「黃藍燈」。

東非國家索馬利亞（Somalia）通告，自今（30）日起，所有由台灣簽發的護照及相關旅行證件，不得再用於進出及過境索馬利亞聯邦。對此，外交部29日嚴正抗議，要求索馬利亞政府立刻撤銷該項公告，並呼籲國人在索國政府撤銷公告前，暫勿前往索馬利亞聯邦及索馬利蘭共和國。

為提升學童及行人的交通安全，高雄市交通局宣布，將恢復校園周邊路口的全日三色燈號運作，以替代過去僅在上放學時間才調整的閃光運作模式。這一舉措旨在降低離峰及深夜時段因閃光號誌，用路人沒有遵守慢或停導致的交通事故，提高行人通行安全。

昨（7）日台股重跌，股市一片綠油油，許多投資人也跟著臉綠了，不過，你知道為什麼台股下跌是綠色，上漲則是紅色嗎？有網友就在Threads上發文提問：「為什麼股市下跌是用綠色，上漲是用紅色，真希望能交換一下」，引來許多網友熱議，而「臺灣股票博物館」粉絲專頁也給出正確答案。

台灣經濟研究院今（31）日公布2月整體製造業景氣信號值，較上月增加4.29分至15.00分，創1年來新高，燈號再度回溫轉為綠燈。台經院說明，國內製造業受惠AI、高效能運算等商機持續發酵，又比較基期較低，出口及外銷訂單年增率由負轉正，帶動需求及原物料投入等指標表現。不過對於未來的關稅衝擊，台經院也點名這產業恐是海嘯第一排。

國發會今（5）日公布去年12月景氣對策信號綜合判斷分數為38分，月增4分，景氣燈號從黃紅燈重返「熱絡」的紅燈，同時指標持續上升，顯示當前國內景氣維持成長格局，但領先指標持續下滑，仍須密切關注後續變化。

2025年之初國際政經大事不斷，除美國總統川普正式重返白宮外，春節期間的「橫空出世」的中國AI新星DeepSeek，更狠狠衝擊相關產業，引發全球關注。台灣經濟研究院（台經院）今（5）日公布2024年12月製造業景氣燈號，受惠美國年末消費旺季、台股基本面穩健等因素，擺脫低迷黃藍燈，轉為綠燈。

近年來許多人選擇騎YouBike或公路車通勤，卻始終對腳踏車該走在哪裡、看行人還是車輛號誌不太清楚。近日就有民眾分享自己因為「騎腳踏車闖紅燈」而被開單的經驗，開單員警也隨即留言回答正解：「騎在人行道上的自行車專用道，是依照行人號誌；騎在一般道路，是照道路上的號誌。」

故障顯示燈亮起，表示引擎出現異常狀況。但引擎故障部位的可能性非常多，因此若出現此故障燈。建議盡快進廠，以專業的診斷電腦進行檢查，以免造成更大的問題。

台灣9月景氣燈號回落至「黃紅燈」，綜合判斷分數較8月減少5分，至34分，來到6個月來最低，主要是傳統產業外銷動能疲軟，基期因素較高影響：但景氣領先指標（不含趨勢指數）為103.35點，較上月103.28點上升0.07%，連11個月上升，累積增幅4.63%。

新北市女子22日在土城區延平街、延和路口趁行人綠燈倒數2秒時趕緊小跑步過馬路，卻被停等紅燈的員警攔下，以違反「行人不依標誌號誌指示」的規定開罰。就有網友曝光行車記錄器畫面，不解詢問小綠人剩2秒不能跑嗎？」意外引起熱議。

一直以來，用路人違規闖越平交道，造成火車通過時險象環生的新聞時有所聞，在開車、騎機車時，如何安全的過平交道也是民眾熱議的交通問題之一。柵欄未放下，平交道響鈴可以過嗎？怎如何判定闖平交道？平交道前有「黃色網狀線」，停下來會開罰嗎？《道路交通管理處罰條例》第54條規定，只要警鈴與閃光號誌響起，即使柵欄還沒降下，尚未通過的汽機車就要停下。關於平交道的更多違規取締重點，《風傳媒》帶你一文看懂。

台南市許多主要道路受限路幅無法增設左轉專用道，為改善左轉待轉車流堵塞道路問題，交通局設置多時相燈號引導車流，卻也引起市民廣泛討論綠燈能不能左轉，交通局表示，只要圓形綠燈亮起，車輛就可左轉，但要遵守轉彎車讓直行車先駛的規定，才能降低交通事故確保行車安全。

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8月景氣燈號亮出熱絡紅燈，卻是曇花一現，國發會28日公布9月景氣燈號，由於綜合判斷分數大減5分，燈號退回黃紅燈。國發會官員表示，產業復甦不均衡，半導體產業受惠AI題材、表現暢旺，傳產則相對疲弱，但台灣景氣無庸置疑走在復甦軌道上。

你是否曾經遇過在路口等左轉號燈，卻被後車檢舉或按喇叭催促的情況？議員廖偉晴在雲林縣議會質詢中，詢問警察局長李建民，「在圓形綠燈下是否可以左轉？如果前車停著不走，可以檢舉嗎？」李建民則回應，當圓形綠燈亮起時，車輛可以直行、右轉或左轉，如果前車在綠燈時未依照指示行駛，根據《道路交通管理處罰條例》第48條，將面臨600至1800元的罰款。

台綜院今（22）日發布9月電力景氣燈號，受惠於AI、高效能運算等新興科技應用蓬勃發展，加上年底消費性電子備貨效應，帶動半導體科技產業持續暢旺，AI議題持續發酵，整體產業電力景氣燈號連續5個月維持揚升的黃紅燈。

國發會27日發布8月景氣燈號，受惠於人工智慧（AI）需求暢旺及國際品牌新機備貨效應，綜合判斷分數大幅跳升至39分，燈號重返熱絡紅燈，顯示國內景氣持續成長。

受惠AI熱潮，身為全球供應鏈重要軍火庫的台灣大發利市，但在欣欣向榮的總體經濟數據之下，近期卻陸續傳出企業裁員、關廠的消息，其中不乏老字號的上市公司；若將目光轉向規模較小的商號，可以發現處境更是慘烈，今年上半年商業登記歇業家數暴增超過3成，究竟怎麼回事？

InfinitiQ50確定停產，原因當然是不好賣與賣不好！不過美國消費者還有機會在2025年全面下架前，搶購一輛便宜實惠的高性能3.0V6雙渦輪增壓引擎轎跑車，最大馬力300hp，而且是純後驅，此外還可以選擇RedSport400，最大馬力就是400hp！然而台灣的Q50並非來自美國、而是從日本原廠進口，但是日本方面已「斬立決」即刻斷線不再生產Q50，目前只剩下少數庫存供有興趣的玩家搶購，售價162萬、189萬、199萬，當然，已經沒有機會挑車色、挑配備了...Q50的缺席代表Infiniti的產品陣線中只剩下四款車型，全部是休旅車，包含QX50、QX55、QX70、QX80，其中QX80還沒有登陸台灣。