# 熱失控  

電動車在全台趴趴走已成風潮，根據交通部資料，113年全國純電動車新車領牌數已達38,280輛，作為科技重鎮的新竹市，電動車需求也顯著成長，同年純電動車新車領牌數為1,115輛，隨著電動車市場的蓬勃發展，鋰電池火災成為消防救援的新挑戰。為強化應變能力，新竹市消防局於3月17日、18日攜手台灣中油公司，在新竹供油中心舉行「114年強化電動車鋰電池實火訓練」，透過實境操演及專業課程，強化消防人員對鋰電池火災的應對技術，為市民安全再添防護盾。

國道一號桃園楊梅休息站發生嚴重車禍，一輛載有2名成人及6名兒童的電動休旅車，因不明原因自撞分隔島後起火，截至26日上午8時許，新增第四死！車內4歲女童和2歲男童皆不幸宣告搶救無效。

「因為不了解，所以容易恐慌」，再生能源間歇性特色須搭配儲能發展，但國內儲能案場因為抗爭問題一再受阻，此次特邀以電力與能源的「研究、試驗、驗證」為專業的財團法人台灣大電力研究試驗中心董事長郭芳楠為我們一揭儲能系統的真實面目。郭芳楠表示，能夠同理民眾因為不了解，所以恐慌是正常，但現在的電池技術以及法規都相對成熟，能夠透過詳細的說明讓民眾了解儲能的安全性。儲能系統主要使用鋰電池，而日常的手機也是鋰電池，其實就陪伴在民眾生活周遭最近的地方。儲能系統可以想像是一個大的鋰電池的組合體，從電池芯組合成電池模組，電池模組再組成電池機櫃，層層的機櫃最後才放置到貨櫃裡面。整個系統都在電池管理系統（BMS）的監測下進行，同時若有過載的情況，熔絲會自行斷路作第一層的防護。

登革熱席捲全台，入夏以來目前總累計登革熱病例達9103例，其中98.8%集中在台南、高雄、屏東地區，而台南市又為全台之首，13日累計病例已經突破8000大關，高達8022例。