# 烏賊車  

為加強管制車輛排煙汙染，臺北市環保局每年執行超過200場次路邊攔查作業，過去檢測所需電力由汽油發電機供應。配合2050淨零排碳全球趨勢，推動能源轉型，環保局今(112)年導入可撓式太陽能板結合儲能設備，利用綠能進行攔查作業，達到攔查當日電力自發自用。該局指出，攔查作業原本一年需消耗300公升汽油，改用太陽能發電後，約可減少690公斤二氧化碳，同時可減少3.5公斤氮氧化物以及0.5公斤PM2.5等空氣汙染物的排放，達到減碳降汙效果，讓稽查行動更環保。

台中市政府環保局創先全國，首次與55688集團旗下全台規模最大的計程車業者「台灣大車隊」合作，安裝車載式高污染車輛AI智慧辨識設備在計程車上，用於拍攝行駛中的未排氣定檢機車及烏賊車，並查緝該車輛通知車主限期改善或汰除高污染車輛，以提升空氣品質。

德國巴伐利亞邦政治人物未落實限制烏賊車上路禁令，邦行政法院將此案遞交歐洲法院尋求建議。歐洲法院將開庭審理，針對德國法官能否以未落實禁令為由讓議員入獄提出建議。

立法院三讀修正《空污法》，10年以上烏賊車最重將被註銷牌照，許多司機今（15）日上街抗議，包括環保署前中華路慢車道及國道三號清水服務區等處，環署前抗議群眾13時30分推出代表進入環署協商，並於15時結束會議，由抗議代表宣布環署承諾新《空污法》上路前會提出配套措施等三項結果。

立法院三讀修正《空污法》，10年以上烏賊車最重將被註銷牌照，許多司機今（15）日上街抗議，包括環保署前中華路慢車道及國道三號清水服務區等處。環保署前抗議群眾13時30分推出代表進入環署協商，並於15時結束會議，由抗議代表宣布環署承諾新《空污法》上路前會提出配套措施等三項結果。

立法院衛環委員會今（9）日續逐條審查《空氣污染防制法》修正草案，針對老舊烏賊車等移動污染源管制條款，朝野取得共識通過。未來10年以上的車輛排放標準將加嚴，且排氣檢驗未過或未檢驗，最重可以註銷牌照。另也規範得以劃設空品淨區禁止老舊車輛通行，違者可罰500元至6萬元罰鍰。

為解決台灣西半部空污問題，交通部與環保署準備攜手對烏賊車開刀，交通部長賀陳旦今（30）日在新春記者會上表示，交通部將配合各縣市政府「空氣品質維護區」劃設，在空品區內導入路口辨識系統與eTag科技執法，未來針對二行程機車與一二期柴油大貨車等烏賊車，將逐步進行管制，初期將以市區醫院、學校與地下停車場進出車輛進行管制，提高烏賊車進入空品區的停車費，逐步做到禁止進入，另外，一二期柴油大貨車等高污染車輛，未來也將研議取消國道20公里通行費免費措施。

新北市11月起至12月年底，北部空品區四市(基隆市、新北市、臺北市及桃園市)聯合稽查，加強取締高污染車輛，尤其針對二行程機車及一、二期柴油車，將依超標程度處以1500到20000元罰鍰。

高雄地區的機車總量將近200萬輛，所夾帶的廢氣量也相當可觀，考慮到廢氣汙染問題，高雄市環保局近年加速推動汰換二行程機車，更為此推出路邊攔檢與加碼補助措施，如此雙管齊下，2016年至2017年間已淘汰13萬2000餘輛。

生活中心／綜合報導

記者莊漢昌／台南報導