# 潰縮區  

DFSK(東風小康)品牌已在臺灣市場深耕超過十年，最早以穩發、大穩發、金穩發等車款進入市場，並陸續推出多次改款。其中，A380WINMAX是品牌在臺灣生產的第四款車，屬於市場上較為少見的級距。

在VOLVO電氣化藍圖中，TheAllNewVolvoEX30是導入台灣市場的新世代電動車款，輕巧休旅設定卻蘊藏了大量且最新的軟體科技、聯網科技、智駕科技、節能科技、安全科技以及全新的設計潮流風向，同時也是VOLVO汽車有史以來生產碳足跡最低的純電車款，為VOLVO的電動化黃金時代開啟更多想像。今日，國際富豪汽車正式發表創世代北歐極智純電休旅TheAllNewVolvoEX30，為接下來陸續登場的豐富新世代電動車陣容，揭開專屬於北歐風華的全新篇章。

 

國際富豪汽車今日宣布VolvoEX30UltraTwinMotorPerformance正式上市，擁有雲朵藍、珍珠白與薄霧灰三種車色，建議售價為174.99萬元，同步展開EX30CoreSingleExtendedRange與EX30PlusSingleExtendedRange預售活動。

Volvo200系列堪稱是「最安全轎車」之始祖，它剛剛度過了50歲生日。Volvo240於1974年8月首次亮相，為了慶祝誕生50週年，Volvo製作了一段經典的回顧影片，紀念這輛非凡的汽車。（相關影片連結https://www.youtube.com/watch?v=7O4rwtA2lfA）以1960年代中期推出的140為基礎，Volvo刻意打造成四四方方的200系列並不是一款令人血脈賁張的運動型汽車，但是Volvo240憑藉其撞擊潰縮區設計、三點式安全帶、堅不可摧的紮實車體，重新豎立汽車安全新標竿。同時240也是第一款使用頂置凸輪軸引擎的Volvo，其耐用性足以熬到今日，並成為傳奇與典範！

當前的Volvo，會以英文字母在前，搭配數字為旗下車款命名，目前較讓人所知的就是V60、XC90等等，不過回顧Volvo歷史中，真正為Volvo打響名號的，應該是在1974年8月發表的240，至今已是50年前的事了。

瑞士信貸爆發財務危機後，儘管瑞士央行表示將提供流動性援助，瑞士銀行也宣佈正式收購瑞信，但後續影響持續發酵。瑞信的額外一級資本債券（AT1）一夜歸零，歐洲其他銀行所發行的AT1債券也連帶受到影響。市場是否過度恐慌？投資人又該怎麼辦？

台鐵太魯閣號出軌釀死傷，其中上百名站票乘客傷亡慘重，也讓站票存廢問題掀起網友論戰。對此，有網友近日在PTT上指出，工安固然重要，但如果未開放站票應能減少很多罹難者；不過，也有不少網友強調，重點是鐵軌上本來就不該出現工程車，還有花東人無奈直言「你若是東部人就知道站票的重要了」。

太魯閣號出軌事故，立院交通委員會7日邀交通部長林佳龍前來報告，下午台灣基進立委陳柏惟質詢林佳龍時，羅列一整個可能肇因的圖表，並問林佳龍哪個最關鍵，陳向林表示，這些問題橫跨各單位，你也覺得要解決，「沒做完你就要走了嗎？」陳柏惟還向林佳龍勉勵，「擔起交通改革體系的困難，比下台請辭更重要」，並要林佳龍針對軌道運輸整體規劃提出完整報告。

台鐵408次太魯閣號列車2日發生重大事故，釀50死200傷慘劇，其中該列車為車頭的第8節車廂死亡人數最多，引起火車坐哪裡「最安全」討論。對此，專家指出，搭火車最危險的3大位置包括車頭、車門及站票，尤其很多人喜歡站在上下車車門處的潰縮區，「若出事死傷最嚴重」。

身為全球最暢銷、最成功之豪華旗艦，Mercedes-BenzS-Class自1972年啟用「S-Class」之名以來，45個年頭中已於全球累積近400萬銷售成績。當前W222/V222世代從2013年問世後，迄今更已累積超過30萬輛成績，至2016年為止，仍是全球最暢銷的豪華旗艦，同級難出其右。