# 潛水夫病  

近年來，常聽到鯨豚在台灣的周邊海域擱淺，甚至死亡的消息，不由自主地產生怵惕惻隱之心，雖然專家都說是因為「迷航」的關係，產生了方位的錯誤估算，或是跟著食物游往岸邊的淺水區域，導致相關的擱淺狀況。不過，我們是不是也該檢討自身，以及長久以來對環境的破壞和干擾，是否漸漸地影響到海洋生物的生存環境。

台灣擁有上千公里長的海岸線，複雜多變的景觀吸引大批海洋活動愛好者，然而海域風險變化難測，意外事故頻仍。為使民眾在從事各類海域遊憩活動更有保障，富邦產險與政府機關、海域活動專家共同商討，積極響應行政院及海洋委員會推動「向海致敬」政策，日前率先推出「海域活動綜合保險」，並同時於富邦產險官網上架，提供客戶便捷的投保途徑，協助民眾轉移海域活動風險。

位於宜蘭縣蘇澳鎮的南方澳跨海大橋，不僅是當地交通連接的樞紐，對鄉親而言也是具有代表性的地方指標，其特殊的造型設計，更是國人每每走訪南方澳的記憶之一。不過就在1日上午9時30分，大橋無預警突然崩落倒塌，造成一輛正巧行駛在上頭的油罐車往下墜落並起火爆炸，原先靠泊在橋下的3艘漁船更因掉落的橋面而壓沒入海中，最終這起事件造成6死、12傷的不幸悲劇。

多位罹患潛水夫症的台北捷運工人12日在勞團的陪同下舉行記者會，呼籲勞動部落實職災照顧法案。對此，勞動部回應，將由勞保局指定窗口協助勞工取得職災給付。未來規劃職業災害保險單獨立法時，將研議職業病長期追蹤及提供健檢等相關協助

1996年，多位台北捷運工人因施工過程中不當氣壓作業罹患潛水夫病，事發迄今已屆滿20年。今（12）日上午，多位受害工人在人民火大行動聯盟、工殤協會、法扶基金會、桃市環工等團體陪同下，至勞動部前召開記者會，呼籲勞動部主動落實職災照顧法案，同時訂定公共工程的勞安SOP、讓工會介入職業病通報、調查、鑑定與處理體系。