# 海峽風場  

離岸風電接連傳出開發噩耗，力麗集團投資的海峽一期300MW提出展延未獲經濟部同意，已遭撤銷行政契約。科理歐永續能源（CORIO）傳出結束在台的相關業務，相關人員4月底前將撤離及進行資遣，影響離岸風電區塊開發的風場推動，經濟部還未收到相關結束申請。

台灣離岸風電國產化政策大逆轉，由於3-2區塊開發，並未給予風機葉片更多權重，丹麥風機廠商維特斯（Vestas），去年3月確定不在台灣生產。儘管如此，Vestas在台合作廠商「天力離岸」，已經另闢蹊徑轉進複合材料領域，與聚合興企業合資成立「安能複材」公司，生產葉片大樑及高壓氫氣瓶。天力大股東吳坤達與張天福家族，也轉而投入風場開發，插旗台亞風電與力麗集團「海峽風電」。為了降低漁民反彈，台亞還在澎湖舉辦「暑期夏令營」，希望綠能與漁場共存。

中央氣象署表示，強颱康芮於今（31）日下午1時40分在台東縣成功鎮登陸，14時的中心位置在北緯23.1度，東經121.3度，即在臺東的北北東方約40公里之處，以每小時17轉24公里速度，向北轉北北東進行，目前暴風圈已籠罩台灣本島及澎湖，台灣各地區及澎湖、金門、馬祖應嚴加戒備，並防強風豪雨。

離岸風電區塊開發，迄今已經進入第3階段，民進黨政府透過「國產化」政策，打造風電「國家隊」，企圖十分明顯，但「國家隊」背後暗藏「綠友友」的指控，也從未間斷。目前申請簽訂區塊開發3之1期行政契約的五家業者，有2家本土團隊，其中，「海盛」的股東成員，有雲豹能源、寶佳集團（永冠大股東）背景，「台亞」的前身「台灣新綠複合材料」，過去也曾被媒體質疑與綠營有淵源。另外，海事工程、水下基建等供應鏈廠商，也能看到「綠友友」身影。例如，國民黨中常委陳宗興家族投資的「東方風能」，背後的股東也有雲豹能源大股東王海翎，連同力麗集團準備建置的300ＭＷ「海峽風電」，「綠友友」幾乎無所不在。

力麗集團旗下「天方能源」子公司「力能能源科技」董事長楊宗，將萬華豪宅租給前屏東縣長潘孟安，最近引發政壇討論，「天方能源」綠能版圖的擴張，同樣引起關注。天方能源在2020年由力麗集團入主，短短三年，就成功跨足「風」、「光」領域，屏東潮州光電開發案，甚至喊出了100MW裝置容量目標，實力不容小覷。「天方能源」的快速崛起，除了憑藉力麗集團的政商實力之外，另外還有二個重要助力，一家是與屏東地產開發商「城市發展綠能」，另一家則是風電業者「天豐新能源」。

總統大選進入倒數，候選人陣營的爭議成為相互攻訐重點，國民黨立委王鴻薇4日召開記者會，點名民進黨總統候選人賴清德的競選總幹事、屬於新潮流系的前屏東縣長潘孟安，承租的台北市萬華區豪宅「力麒御品」，每戶至少要價5000萬，屋主則是與綠營新潮流關係密切的力麗集團旗下綠能公司「力能能源科技」董事長楊宗。然而有趣的是，「力能能源科技」母公司「天方能源」前身為「普格科技」（後來更名為凱柏實業），2013年由前藍委朱鳳芝入股，朱鳳芝離開政壇後轉任中華電信子公司「上海立華資訊」負責人。普格原本是一家消費性IC應用設計公司，為何在民進黨執政後，由綠營關係密切的「力麗集團」入主，並且轉型綠能公司？「天方能源」在屏東林邊開發20MW光電設施，和潘孟安北上輔選、承租力麗集團子公司負責人豪宅，二者之間是否有利益衝突關係？

民進黨執政後，兩岸經營環境丕變，近年台商回流，經營權異動的過程，也間接創造了綠營人士進入企業界的機會，天方能源、易飛網，就是兩個例子。

8月中立法院委員邱志偉召開離岸風電公聽會，意外引發離岸風電開發商內鬥，開發商們綁架政府政策浮上檯面，讓其餘開發商在接下來區塊開發選商中無法生存，更埋下未來風場開發進度由開發商說了算，政府的年度政策目標需看開發商臉色。

中華大學與海碩能源攜手成立北台灣首座離岸風電GWO風訓中心「台華風訓」，今（1）日舉行揭牌啟用及設備捐贈典禮，經濟部能源局副局長李君禮、立委湯蕙禎及新竹市長高虹安均到場祝賀，見證風力發電產業在新竹種下第一顆種子。

台灣離岸風電產業最具政治手腕的達德能源，最近因為捲入2020年雲林縣議員索賄案，遭到檢調搜索偵辦，讓綠能產業政商之間的曖昧關係再添一樁。其中，達德能源雲林辦公室執行長潘正綱家族，更是全案的關鍵人物，潘正綱與妻子游滿紅，以及大姨子游嘉慧，在雲林當地到底擁有什麼樣的政商影響力？達德旗下的「允能離岸風場」，為何開發過程遭遇多重波折？甚至還一度搞到銀行團不願意增貸？

十月末台灣能源產業界度過年度的能源週，台灣離岸風電高峰會論壇（GOWST）在周一周二登場，接續三天智慧能源週（EnergyTaiwan）集合了橫跨太陽光電、風電、儲能、氫能與供應鏈等產業，不論是商機開發、強化公關、或對政府喊話，皆卯足全力。今年度更是在首開國門情況下，促使國際廠商可來到台灣參與盛會。另一方面，離岸風電剛在九月底第一次區塊開發投標截止，沃旭（Ørsted）與捷熱（JERA）退出競爭的消息早已激起熱烈討論，國際開發商高層也來到台灣做後續規劃與討論。綜觀這一周的產業動態，歸納幾個台灣再生能源產業重要的訊息。

離岸風電第三階段區塊開發首輪選商，9月30日投標截止，就在台灣廠商綠電需求缺口持續擴大之際，原本投入第二階段開發的外商沃旭以及日商JERA，竟然退出了第三階段的首輪選商。知情人士透露，台灣離岸風電「國產化」政策，已經讓開發商承受額外成本，沒想到，民進黨政府居然還默許地方區漁會，利用各種名目向廠商索取回饋金，讓外國風電業者不堪其擾，紛紛在第三階段首輪選商退場觀望，讓上緯國際、力麗集團等本國開發商籌組的「風電國家隊」，出線機率大增。

6月29日，天氣並不算太熱，全國最高溫是羅東的36.1度，高雄僅34.8度，大台北地區最高溫則是新店的34.7度。但是就在這個用電量並未創新高，理應平淡無奇的一天，代表供電警戒的橘燈卻亮了，實際備轉容量率一度只剩3.37%，意味著當時已經瀕於「限電」的邊緣，也暴露出總統蔡英文主導的電力政策確實大有問題。

早年台灣都市計劃界曾有一個笑話，說台灣的都市計劃都是「隨便畫畫，牆上掛掛」，意思說這些都計淪於型式主義、難以落實、甚至可能是「欺世盜名」─日前國發會公布的「2050淨零排放路徑」，大概就是同一性質、「隨便說說」的計劃。

根據世界風能協會WWEA的統計，全球風力發電的裝置容量已超過540GW，相當於400多座核能機組的發電容量，全球電力有4.4%來自於風能，風力發電已成為最成熟的再生能源。台灣因地狹人稠、臺灣海峽風資源豐富，離岸風電是極具發展潛力的綠能前瞻產業，也是台灣值得開拓的新興產業。經濟部正全力推動離岸風電政策，要在2025年完成5.5GW離岸風電總裝置量目標。

相較過去造訪龍鳳漁港多是為釣魚或吃海鮮，今年下半年開始，人們多了一個駐足這座苗栗北邊小漁港的理由：在這裡，你能夠一眼望盡中國之外、亞洲第一座離岸風場。

近期中國大陸離岸風電競標結果公布，引發輿論一片譁然。雖然經濟部能源局照例出來澄清，但該回應函依舊顧左右而言他，避談核心問題。如在該專案中，顯然已經近乎全國產化（國產開發商＋國產風機＋國產海事施工＋國銀），但價格卻逼近無需負擔國產化義務的台灣2.5競標價格；而台灣國產化程度較低的遴選，卻是高達6.2、5.5。到底是誰在拿（不用國產化的台灣競標價格）張飛打岳飛（國產化程度超高的競標價格）？拿橘子與蘋果相比？

台灣離岸風電遴選得標廠商預計在2年後陸續並聯發電，為了讓本土廠商能夠在7000億元海事工程分到一杯羹，經濟部長沈榮津上周起密集召集中鋼與台船等國營事業，就相關設備與人力部分進行盤整，然而，由於台灣長期缺乏海事工程經驗，未來不僅離岸風機的工作船（TIV）必須仰賴歐洲團隊，其他像人員運維船（CTV），日前才由台灣港務公司調撥第一艘船，其他我國籍的拖船與駁船，還必須取得國際船級社IACS認證、ISM驗證，就連在海上風場作業的勞工，都必須取得船員證、動態定位系統（DP）訓練、水下銲接等證照，在人船兩缺下，台灣的離岸風電恐遭外商「海撈」。

行政院前瞻基礎建設「綠能建設」部分，攸關台灣能源自主，但行政院方面為了兼顧「南北平衡」，將離岸風電水下基座生產基地，是設在閒置20年的「蚊子港」興達港，為了加速推動興達港轉型，還巧妙地以「專區」而非「工業區」名義申設，沒想到相關單位會勘發現，當地發展離岸風電基座問題重重，不僅港內水深不足以停泊工作船，港口的寬度也無法讓工作船駛入，港區內還有一條供應大高雄地區電力的高壓電力線經過，興達港編列55億元轉型離岸風電專區，最後可能淪為「蚊子專區」。

離岸風電商機大，政府原本設定2025年要設置3GW的離岸風電，但由於台灣海峽風力強勁，加上躉購制度保障收益，國內外業者看好發電商機紛紛搶進，截至今年申請設置量更已超標3倍。業者的踴躍程度讓官員欣喜，然而，目前所有申請開發潛力場址的環評案，卻都因為主管的經濟部能源局未協助釐清行政細項，通通被環保署退件，無法進行環評，所有風場開發案也就此卡關，形成政府自己拖延離岸風電進程的怪現象。