# 波音737MAX  

國內飛機零組件廠駐龍，過去被稱為「航太業獲利王」，卻因疫情衝擊營運，所幸駐龍靠著兩招「深潛」策略調整體質，營運自底反彈，未來將撥雲見日。

印尼獅子航空與衣索比亞航空分別於2018年10月和2019年3月發生空難，失事班機都是波音737MAX機型，且飛行軟體出現問題而導致飛機墜毀，各國隨即下令該型號飛機停飛，而美國聯邦航空總署日前否決讓該機型2020年以前復飛，波音16日宣布，自2020年1月起暫停生產此機型。由於波音是美國最大製造出口商，暫停生產737MAX機型，恐怕對供應鏈造成衝擊。

美國波音公司新世代主力機種「737MAX8」不到5個月內連摔兩架，造成346人慘死，且兩起墜機過程如出一轍，引發全球停飛潮，目前所有波音737MAX系列客機均被停飛，波音的商譽及業績也連帶「墜毀」。波音公司日前公布最新財報，第2季度虧損達29.4億美元（約合新台幣914億元），創下有史以來單季最高虧損紀錄。波音董事長兼執行長米倫伯格24日更表示，若停飛情形無法改善，737MAX系列客機可能得放緩生產、甚至暫時停產。

衣索比亞航空1架波音737MAX型班機今天起飛後不久墜毀，機上157人全數罹難。印尼獅子航空去年10月也發生1架波音737MAX班機起飛後不久墜海，使這款機型成為各界檢視對象。

非洲衣索比亞航空公司1架波音737MAX8型客機，10日在從首都阿迪斯阿貝巴飛往肯亞首都奈洛比途中墜毀，機上157人無一生還；去年10月印尼獅子航空同一機型飛機也發生墜機意外，造成189人死亡。雖然失事原因還在調查中，但兩架737MAX8型客機都是全新，使外界對該機型產生飛安疑慮，中國民用航空局（民航總局）11日已經發文要求國內航空公司全面停飛該機型。

美國波音公司（TheBoeingCompany）新研發機型波音737MAX於29日上午9時46分首次試飛，於下午12時33分於降落於西雅圖波音機場。737系列為波音公司銷售最好、最久的系列飛機，本次試飛的737MAX也已獲得3072張訂單，預計於2017年交貨。