# 波音737 Max  

身為波音（Boeing）重要客戶之一、歐洲最大廉航瑞安航空（Ryanair），面對川普政府（DonaldTrump）的對等關稅政策，他們似乎非常不以為然，現任執行長奧利里（MichaelO'Leary）致信美國國會與波音，公然表達該公司的立場與強硬態度，警告如果因為華府的關稅措施，導致波音調漲旗下飛機售價，瑞安航空將跳槽改買其他飛機，甚至不排除考慮中國商飛（COMAC）的產品。

美國飛機製造商波音公司正加快處理因中國市場受阻而滯銷的客機訂單。路透社最新報導稱，由於中美之間不斷升級的關稅政策，波音已將第三架原本為中國製造的737MAX飛機調回美國，而非繼續存放。

美國航太巨擘波音公司（Boeing）在2024一整年，遭遇到諸多波動和衝擊，包含旗下機型再次出問題，差點導致客機發生嚴重事故，外加西雅圖生產線多達3萬工人罷工，讓工廠陷入長達兩個月停擺狀態，種種難題不只影響其訂單，連帶使股價重挫，集團幾乎所有部門都呈現虧損狀態，最新消息指出、該公司第四季很可能虧損達40億美元（約新台幣1306.7億元），讓這家製造商肩上壓力再次擴大。

機身上的一個艙門在半空中脫落。工廠狀況不斷。太空人滯留太空。罷工造成嚴重損失。連續五年虧損。

美國飛機製造龍頭波音（Boeing）的客機737Max過去曾發生多起事故，6月時被爆出使用的鈦金屬噴射機零件在銷售時使用不實的材料驗證文件，追查使用的「鈦」來源後，發現為一間中國不知名的公司。近日波音要求供應商揭露自2014年來，有關中國鈦金屬材料的文件。

我們想讓你知道：3月11日，一架南美航空的波音787客機在雪梨飛往奧克蘭途中急速下墜，造成數十名乘客受傷，由於波音客機類似事件一再發生，外界對波音客機飛航安全的關注與抨擊也越演越烈。

根據《紐約時報》11日披露，美國聯邦航空總署（FAA）在對波音737Max飛機的製造進行6周稽核後，發現了更多飛機製造過程缺失的證據。總共89項稽核項目中，波音通過56項，未通過33項，違規比例達37%，並計有97起涉嫌違規的情況。

5年前，波音737MAX發生兩起致命空難。雖然近年波音逐漸走出空難陰霾，但今年1月初又發生阿拉斯加航空艙門脫落意外，是737MAX復飛以來的首次事故，再次引起各界關注；更重要的是，波音與中國才剛好轉的關係可能再受打擊。

今年1月5日美國阿拉斯加航空（AlaskaAirlines）的波音客機，發生艙門高空脫落事件，差點葬送機上300人的性命，事後調查，是門栓出了問題。

上周五（1月5日）發生在阿拉斯加航空1282班機上的飛航事故，情況本來可能會更糟糕，這次事故對於乘客來說是可怕的，但最終沒有人受到嚴重傷害，飛機也安全降落。

阿拉斯加航空的1282航班上週五（5日）發生艙門破裂的空中事故，雖然沒有造成任何嚴重傷亡，但這架737MAX9的乘客171名乘客（與6名機組員）確實都嚇出一身冷汗。畢竟正在飛行的客機機身破了一個大洞，任誰都無法在飛機上保持淡定，美國聯邦航空管理局也下令「完成檢整之前、停用部分MAX9飛機」。《路透》指出，雖然現在確認事故原因還為之過早，但這起事故確實讓波音公司再次陷入困境—因為737MAX的安全性問題再次浮出檯面。

中國國家主席習近平15日將與美國總統拜登在舊金山會面，時隔一年再度登場的「拜習會」將擦出什麼火花？緊張的美中關係是否真能緩和？都成為各界熱議的焦點。《彭博新聞》12日指出，世界兩大經濟體雖然存在分歧，但雙方在明年的美國大選之前擁有共同利益，經濟也仍是雙邊關係的重要基石。《彭博》更指出，習近平這次訪美可能解凍中方對波音737MAX的採購。

拜登（JoeBiden）政府周一（4日）開始明確對華貿易政策，稱希望與中國政府展開新的談判，但將保留現有關稅，同時也將恢復美國進口商尋求豁免這些關稅的能力。

行政院副院長沈榮津在經濟部長任內傾力推動F-16維修中心，為展現提升國內國防產業的決心，因此於百忙之中主持今日(8/14)於漢翔舉辦之「F-16維修中心主辦廠商招商展示說明會」，本次展出主要項目為空軍需求品項。在巡視展示零組件後，隨即與產業座談，面對面溝通產業需求，聽取業界心聲，了解政府可提供哪些協助，期能在滿足F-16機隊妥需求之前提下，達成「善用國內資源，提升國家航太科技水準，擴大國內產值」之目標。

波音（Boeing）今天正式延後737MAX機型飛機重返天際的時程，股價聞訊暴跌，也讓他們稍早宣布777X機型首飛的消息蒙上陰影。

飛機餐好不好吃、座椅寬敞與否以及服務是否周到，都可能是我們選擇航空公司搭飛機的理由，而飛行安全更是首重之重。荷蘭最新2019年度民航安全報告，去年民航機失事死亡人數比2018年少了一半，致命率也低於過去5年事故的平均值。

美國航太業鉅子「波音」流年不利，新型主力機種「波音737MAX」去年10月和今年3月接連發生重大空難，重創公司商譽與營收，執行長米倫伯格遲遲無法收拾殘局，恢復監管單位與全球客戶的信心，23日遭到解職。

美國波音公司因兩架客機墜毀使366人喪生，導致最熱賣機種「737MAX」在全球範圍內停飛，公司元氣大傷。20日，波音又遭受重大挫折，該公司預計載運美國太空人的飛船「星際線」首飛國際太空站，因發動機失常未能抵達正確軌道，飛行任務被迫取消。

印尼獅子航空與衣索比亞航空分別於2018年10月和2019年3月發生空難，失事班機都是波音737MAX機型，且飛行軟體出現問題而導致飛機墜毀，各國隨即下令該型號飛機停飛，而美國聯邦航空總署日前否決讓該機型2020年以前復飛，波音16日宣布，自2020年1月起暫停生產此機型。由於波音是美國最大製造出口商，暫停生產737MAX機型，恐怕對供應鏈造成衝擊。

波音787夢幻客機有安全隱患，而大部分人都不知道？波音公司堅決否認這個最新指控。