# 汽機車補助  

每年4月是汽機車車主要繳納牌照稅的時期，全台共有超過841萬的汽機車車主，自用稅額在1620元至15萬1200元不等，根據排氣量大小，要繳的牌照稅金也不同。但其實全台總計至少有84萬輛例如Gogoro、Tesla這類完全以電能為動力的電動車，車主有不用繳交牌照稅的優惠，這項優惠原本到2025年底結束，但立委林俊憲說明，最新政策電動車免徵牌照稅將再延長5年，至2031年才需要繳牌照稅。

要買機車的人看過來！隨著環保意識抬頭，許多人比起燃油車，更加傾向選購電動車，而今（2025）年「電動機車補助活動」也開跑了，包含經濟部、環境部以及各縣市政府環保局也一一公告補助辦法，其中項目有哪些？金額有多少？該如何申請？要符合哪些條件？所需的文件資料有哪些？期限到什麼時候？本文一次整理供參考，讓你汰舊換新車更划算！

台南市民注意！台南市2025年起推動多項環保新制，包含碳費徵收、排氣管改裝認證、露營場汙水處理、電動機車擴大補助、旅宿用品限制條例等5大新制，其中機車排氣管改裝正式列入檢驗項目，未使用認證排氣管者最高處1800元、噪音不合格最高罰3600元；也針對電動機車擴大補助金額和條件，如因就業、求學等原因遷入台南市者，除補助新購電動機車，也對購買二手電動機車提供補助最高12個月，每月最多500元的月租費等，以實現低碳運輸願景。

基隆市民們注意！颱風山陀兒襲台造成基隆市多處淹水，市府公布救助、慰助金核發標準，淹水達100公分以上，每戶發給2萬元，並首次降低申請標準，淹水未達50公分，每戶可申請5000元慰助金。

颱風凱米帶來豪雨，彰化縣多處淹水，縣府昨（1）日指出，車輛泡水可申請現金慰助，汽車每輛最高慰助新台幣2萬元，機車每輛2000元，且以1次申請為限，申請期限到8月31日止。

台北市YouBike從2月28日起恢復前30分鐘免費，由市府補助原本租車者應付的5元。交通局說這個政策可增加15%租借次數、減少7千噸碳排量。租借次數會提高是一定的，至於會不會減碳？現在就可以斷言不會。這就跟補助民眾免費搭捷運、補貼機車定檢一樣，取悅民眾大於實質減碳効果。

隨著環保永續概念興起，電動汽機車的發展也跟著蓬勃了起來，越來越多消費者會在購車時，優先考慮對環境污染影響較小的代步工具。除了愛護地球的一顆心，政府部門祭出的補助政策更是一大吸引力！《DailyView網路溫度計》統整2024年六都電動機車補助懶人包，其中一縣市最高可領到39,800元的補助，正準備換車的你千萬不能錯過！

六都之中負債金額最高的高雄市，轄內的「前鎮漁港」分到了81億元的前瞻基礎建設特別預算，該筆預算最近因為選舉吵翻天，吵最兇的居然還是台北市信義區立委參選人，綠委參選人許淑華拿出了外籍漁工在港區用臉盆裝水洗澡的克難照片，農委會主委陳吉仲強調該筆預算改善外籍漁工勞動條件，「人權不遠，就是將心比心」。

淨零轉型是全球趨勢，許多企業正努力轉型，以符合國際供應鏈的ESG規範。在這當中，地方政府可以扮演怎樣的角色？

2023風傳媒高峰論壇「智慧新移動」今(27)日於台北晶華酒店登場，市長高虹安受邀擔任主講人，以新竹市城市治理角度，暢談永續城市與綠運輸政策願景。高虹安表示，因竹市匯聚大量半導體產業，如何與企業合作共創永續環境、迎接未來挑戰，是市府刻不容緩的課程，將透過「企業合作」、「輔導鼓勵」、「施政措施」方式三管齊下，為下一代打造更宜居永續的幸福城市。

面對氣候變遷、全球氣溫持續升高的挑戰，各國紛紛推出減少碳排放的各種措施，各個產業也開始進行升級與轉型。其中，最受到關注的便是電動車的發展。由於歐盟已經公布將於2035年開始禁售燃油車，更促使100%電動車將成為市場主流；此外，美國拜登政府在2022年推出通膨削減法（IRA），規劃透過促進經濟復甦、產業發展的相關手段，一方面推進碳中和進度，一方面拉升美國製造業的轉型與升級，其中最受注目的便是IRA對電動車稅額補助的規定。

隨著氣候變遷因應法已於2月份正式公佈，2050淨零排放目標已明定入法。占全臺灣溫室氣體排放量約為13%的運輸部門，亦須更為積極推動運輸部門減量政策。檢視近年運輸部門的排放量趨勢，機車占比雖僅有13%左右，低於小客車的50%，也不及大小貨車的28%，但在2015~2020年間，其排放量增加了70萬噸，為增幅最高的運具類別。

全球快遞服務領導品牌DHL國際快遞持續在台推動綠色永續物流，與新能源車設計製造商蓋亞汽車攜手，納入蓋亞推出的電動三輪商用車Rapide3至台灣運務車隊，將使用於高雄的運務作業。雙方的合作亦呼應高雄市府推動運輸部門純電移動綠交通的政策，期望繼續服務高雄市民快遞配送需求的同時，也成為市民朋友環境友善的路上夥伴。

藍綠為了搶攻年輕通勤族選票，紛紛端出「交通月票」牛肉政見，中央也承諾撒26億元開放各縣市申請，就連總統蔡英文都指「可行性很高」。地方、中央競相加碼，不過雙北1280月票政策，年吃地方政府、業者12億元補助，桃園、基隆等其他區域里程更長，未來如何推出公平合理月票價格？整合紛亂票證系統？難題恐怕還在後頭。

縣長徐榛蔚重視918地震災後重建工作，26日率領縣府團隊前往玉里鎮松浦部落關心地震受損建築拆除進度，並會同行政院公共工程委員會現勘崙天大橋、玉長大橋，徐榛蔚呼籲中央重視縣府所提重建方案，讓受災民眾早日回歸生活正軌。徐榛蔚先行前往松浦部落關心受損建物拆除工程，再三確認現場狀況及建物拆除時的周邊安全，現場也不忘溫馨撫慰鄉親情緒，並表示會持續陪伴南區鄉親災後復原。徐榛蔚表示，感謝公共工程委員會及中央各單位關心花蓮鄉親的交通權益，本次震災受損的崙天大橋、玉長大橋、高寮大橋，皆為在地鄉親重要的重要幹道，也是地方產業發展的經濟命脈，盼中央協助花蓮災後復原之路，共同提供安全便捷的交通建設。行政院公共工程委員會副主委顏久榮今日率隊前往會勘918震害橋梁，花蓮縣政府針對崙天大橋、玉長大橋及高寮大橋提出重建方案，經行政院公共工程委員會、行政院主計總處、交通部公路總局及專家學者現場勘查，並就重建方案提出初步審查意見，縣府將依各項審查意見修正橋梁重建計畫，後續將向行政院公共工程委員會提報災後復建工程。顏副主委表示，公共工程委員會將全力協助花蓮縣災後重建工作，今日邀集專家委員與縣政府建設處共同探討未來重建橋樑方案，盡早回復災民生活。建設處指出，未來將以最新的橋梁耐震設計規範進行設計工作，確保新橋有更佳的耐震能力，橋梁寬度也將滿足雙向各一個混合車道，打造兼顧用路人安全與維護便利的優質橋樑，考量鄉親生活需求，後續也會研究鄉親日常通行的替代方案。會勘後徐榛蔚至玉里鎮中正堂關心致意，並慰勉辛勞的縣府同仁，感謝各單位戮力配合。服務中心由民政處、建設處、社會處及衛生局常駐，提供多種諮詢服務，包括一般住家財產損失、汽機車補助、建築物損傷修繕、災害慰問及傷者補助，以及衛生局的心理健康衛生評估及就醫補助，幫助南區鄉親度過災後重建之路。

台中市長盧秀燕12日在市議會進行施政總報告，細數市府三年多以來的各項政策及建設。「我們做到了，幸福的台中不是未來式，而是現在進行式！」盧市長說，市府秉持8大核心價值與12大施政發展策略，從重大建設、便捷交通、經濟活水、文教社福及永續宜居等多元面向，為台中量身打造多項幸福政策，尤其在兩項媒體大型民調中，台中市也榮獲最幸福及最宜居城市兩項殊榮。

環保與低碳城市是台中市長盧秀燕任內的重點政策。台中市多年來整體生活環境受空污問題影響，相關政策對於每一任執政者都是艱鉅挑戰，然而近年台中空污顯著改善，顯示盧秀燕市長並沒有被考倒，或許是堅韌信念讓他能「一步一腳印地踏實推出各種方案來克服」。恰逢世界趨勢持續看好電動車的發展性，盧秀燕市長也緊跟潮流，看見電動車的重要性，然而電動車要獲進一步發展，從城市建設的角度切入，首要得先解決住宅區的充電問題。

近年來的台灣機車市場，電動機車崛起就如同全球汽車市場電動汽車興起般，新創品牌的狂攻猛炸，攪亂既有市場一池春水。但就算挾政府補助、無傳統燃油車產品的包袱等優勢，從2015年至今電動機車最多仍不超過總體機車兩成市占率，以表現最佳的2019年而言，整年度超過90萬輛銷售總量中，電動機車以168,544輛的數字，僅獲得18.7%市佔率。因此若要討論台灣機車市場的電動化，傳統大廠要如何作為？才會是舉足輕重的改變。

我們想讓你知道：2021年聯合國COP26氣候峰會決議文本第一次納入「減少煤炭使用」的措辭，顯示目前對抗地球暖化、極端氣候幾乎已經成為全球共識，在油價波動劇烈的情況下，全球主要經濟體減碳和發展新能源的政策為何？又有什麼相關政策能夠帶來投資機會呢？

「超前部署」，讓台灣迄今在延燒全球的疫情中表現出色，但對於同樣與民眾息息相關的交通與民生政策方面，別說「超前部署」，只要能「亡羊補牢」就足以欣慰了！沒錯，這就是在指關於電動機車購車補助的政策面！