# 汽機車強制責任險  

瓜地馬拉抗議民眾癱瘓首都交通兩天，引起全國混亂，總統阿雷巴洛（BernardoArevalo）終於低頭，19日宣布撤回強制車輛第三責任險的政策。瓜國媒體批評，阿雷巴洛施政欠缺溝通，已經和現實脫節。

近日金管會公布電動自行車（微型二輪電動車）強制險的費率，這讓人想起24年前強制機車險的費率黑箱。黑箱牽涉到錢，這裡要請各位讀者認識「無盈無虧」，這個違反公司法第1條條文-公司以營利為目的，依照本法組織、登記、成立之社團法人，卻被台灣保險界推崇的名詞。請您先想想：同樣是法律強制要求配備的商品，如安全帽、滅火器等等，相關學者所關注或政府要監督的，應為這些產品的品質，通常不會去管價格，更不會要求廠商不能賺錢或虧錢，為何強制車險就要「無盈無虧」？

「你應該知道的是：機車強制險只賠償身體上的體傷，並無法理賠車體類的財損，但只要加保「超額責任險」，就能夠對天價賠償費進行理賠。」

每年都有逾10萬酒駕違規案件遭取締，酒駕肇事罰不完，如何預防酒駕也是近年國內專注重點。交通部、法務部、警政署等單位今（25）日赴立法院交委會備質詢，會議中數名立委關心設置酒精鎖、酒精成癮治療、推動代駕等措施進度，酒精鎖雖還在研議階段，現階段三重客運與首都客運已經自主加裝，交通部表示，明（26）日將與各相關部會共商配套措施。

行政院院會今（21）日討論交通部精進通路交通安全作為，交通部次長王國材表示，台灣去年1年車禍死亡人數2700人，是刑案死亡人數的3倍，24歲以下年輕人死亡人數，高達35％，為降低車禍死亡人數，交通部將推動科技動態管理系統，未來在主要路段建置速限警示系統，連結新出廠汽機車儀表板自動顯示路段速限，另外，交通部也將與法務部研議，提高酒駕累犯刑罰，並引進韓國立法，提供酒水餐廳必須檢測客戶酒精濃度，未積極進行勸導餐廳未來將受酒駕連坐處罰。