# 毅力號 Perseverance  

美國國家航空暨太空總署（NASA）的「毅力號」（Perseverance）火星探測車可能調查到它迄今最重大的驚人發現：這顆紅色星球或許有古代生命曾經存在的跡象。

根據《自然天文學》期刊10日刊登的一項氣候模型研究，火星古氣候曾經非常適合微生物生存，然而這些微生物卻導致火星的氣候變化，讓環境變得不適合居住──這最終可能導致了火星上生命的滅絕。研究人員發現，在距今約37億年前，地球微生物產生的甲烷逐漸使地球變暖，但火星卻有相反的命運，微生物的存在讓紅色星球迎來冰河時代，微生物也被迫躲進地殼深處求生。

美國航太總署（NASA）火星探測器「毅力號」不僅發現古代微生物潛在跡象，也即將完成其在火星上的第一項主要目標。2021年2月成功著陸火星的17個月以來，毅力號在「傑澤羅隕石坑」降落點──科學家認為尋找火星古代生命跡象的最佳區域──採集了12塊具多樣性與代表性的岩石樣本。毅力號預計將樣本保存在地面「倉庫」中，等到2033年的後續任務運回地球。

0906晚報

人類想登上「紅色星球」火星，似乎又更近了一小步。美國國家航空暨太空總署（NASA）表示，火星探測車「毅力號」上安裝的小盒子，可從火星大氣層製造氧，就像1棵小樹一樣。

海洋覆蓋了我們地球70%以上的表面，但80%以上的海洋至今仍未被人類探索過。實際上我們常說，人類對火星和月球表面的認識甚至遠過於我們對海洋深處的了解。

根據歐洲與俄羅斯科學家15日發表在行星科學期刊《伊卡洛斯》上的研究，他們在火星上的大峽谷發現一個含有「大量水」的區域，面積約有荷蘭那麼大，而且是以「冰」的形式保存，顯示火星擁有一個大型、易於開採的「水庫」。科學家指出，這有助於我們了解這顆紅色星球的水是怎麼存放，也協助我們尋找它的過去歷史、生命跡象並探索人類宜居環境。

美國權威字典《韋氏字典》公布2021年度代表詞：疫苗。它是寄望全球期盼的科技成就，也在許多國家掀起政治辯爭，大家開口閉口都是這個詞，用它代表2021年再適合不過。

已經獲得的資料顯示火星表面曾經有大量液態水

美國國家航空暨太空總署（NASA）21日表示，火星探測車「毅力號」持續創造歷史，昨天成功將火星大氣的二氧化碳轉化成氧，是第一次在另一個行星造氧成功。

它的個頭小巧，只有1.8公斤重、49公分高，卻成為人類航空史上最著名的直升機之一，而且是在目前距離地球1億7300萬公里的火星締造新猷！美國航太總署的「獨創號」火星直升機，20日在火星地表完成破天荒的「有動力、受控制」的飛行任務。

美國國家航空暨太空總署（NASA）24日公布火星探測車「毅力號」登陸地點的壯觀全景照，並開放民眾自行上傳照片，透過電腦合成「火星自拍照」。

美國「毅力號」探測車登陸火星，負責操控車子的工程師嚴正來自台灣，他19日接受中央社訪問，解密「在火星上開車」的工作流程，也回應萬一遇到外星生物如何處置。

美國國家航空航天局（NASA）「毅力號」漫遊器2月18日登陸火星，主要任務是設法採集火星岩石和土壤樣本，然後把它們帶回地球。

「這將會是一個前所未有的萊特兄弟時刻，在另一顆星球上。」

中國太空探險事業再創新猷，10日19時52分，中國首次火星探測任務「天問一號」探測器順利進入火星軌道，開始環繞火星，實現「繞、著、巡」目標的第一步，也成為中國第一顆「人造火星衛星」。

去年夏天以來在太空飛馳數千萬公里的3個探測器，如今已準備好要在火星踩煞車，但風險極高，讓有關人員忐忑不安。

天問一號（取名源自戰國時期愛國詩人屈原的長詩《天問》，全詩通篇充滿追問天地離分、陰陽變化、日月星辰等自然現象，呈現詩人的奇思妙想、思理活躍和多重思考，以及勇於創新的宇天精神古今映輝）火星探測器於2020年7月4日在海南文昌由長征五號發射升空，已運行超過半年，飛航里程逾4億公里，期間已進行3次軌道中途修正，和1次深空機動，只剩最後1000萬公里，將於2021年2月10日進入火星環軌引力捕獲的關鍵時間節點，當天是農曆臘月29日，隔天便是除夕，正是新春對中國人最大的賀禮。其時序如下：首先進行最後一次軌道修正，緊接著將是第1次近火（接近火星）制動，也就是剎車減速，探測器被火星引力捕獲延時不及11分鐘，將使其成為火星的環繞衛星，由於地火（地球與火星）通信的延時愈來愈長，同時需要探測器的軌控發動機準時點火，且點火的時間較長為15分鐘，故對動力系統的在軌自主管理與性能發揮要求甚嚴，因為發動機開機指令作為程控已經固化在程序中了，全依靠探測器自行判斷且自動執行開機。

2020年，新冠肺炎疫情繼續主導世界，但科技發展的腳步沒有絲毫停滯，星辰人間、虛擬空間，人類繼續科技攀登。

美國國家航空暨太空總署（NASA）今天（30日）將發送火星探測器「毅力號」（Perseverance），試圖尋找火星上可能擁有的古老微生物生命跡象。