# 檢舉達人  

為了改善「行人地獄」問題，政府將轉彎車未禮讓行人的罰則提高至6000元，不過，先前一名駕駛卻因遭檢舉未禮讓行人，不僅被開罰，還須參加交通安全講習，憤而提起行政訴訟，並提供行車記錄器佐證，最終，法官勘驗後確認，地面3條枕木紋處皆未見行人，裁定撤銷罰單。

駕駛行車上路一定要守法！台中市議員江和樹今（6）日受理一起陳情案件，一名林姓女子在騎Gogoro回家途中，短短2分鐘內就被開了6張紅單，全是因為未打方向燈。對此，林姓女子的父親坦言，他曾多次勸阻女兒遵守交通規則，但女兒不聽，讓他氣得直接砸毀機車；警方則指出，雖然違規的時間很短，但發生在不同路口，依照規定仍開出罰單。

一般用路人都知道，遇到值勤救護車要讓路，免得妨礙救護任務，但救護車跟行人又要誰讓誰呢？近日苗栗一輛救護車就因為救護任務未禮讓行人，結果遭到後方駕駛檢舉，挨罰6000元。

今年6月之後交通檢舉項目限縮，包括臨停等最高罰鍰在新台幣1200元以下的10項目不開放民眾檢舉，也不記點，引發討論。事實上，原先開放民眾檢舉交通違規本意為一起維護道路安全，卻也因此衍伸出許多檢舉亂象，臉書上更出現檢舉違規的專業教學的社團，而去年大家最愛檢舉的案件是違規臨時停車，一年檢舉件數就高達36萬餘件。

被視為整頓台灣交通亂象撒手鐧的「檢舉達人」與違規記（積）點制，在幾度愛恨交加、若即若離的實施與「棄保」後，行政院與交通部於今（113）年3月7日向現實及民意妥協，微調部分過當的關鍵措施，微「罪」不開放檢舉以及取消部分違規記（積）點。

去（2023）年我國共計3023人死於交通事故，未達年降5％的死亡人數目標。將於5月20日後卸任的交通部長王國材昨（18）日於立法院交通委員會答詢時說，自己就任部長的過程中，「道安」是最遺憾的事，過去幾年確實沒有做好，但已把制度、經費打底整頓好，去年已有成效，「現在就一棒接著一棒繼續往前走。」而交通部去年6月底放寬交通違規檢舉項目，從46項增至59項，導致檢舉量暴增。內政部警政署統計，2023年檢舉量為869萬件，較2022年增加約330萬件，其中高達6成是違規停車。對此，警政署表示，檢舉對停車秩序沒有改善。

本周行政院會通過調整交通違規記點及檢舉措施，未來10類最高罰鍰新台幣1200元以下的輕微違規，將不開放民眾檢舉，計點的規定亦有調整放寬。

農曆春節，中國各地出現返鄉潮，造成高速公路嚴重交通堵塞。許多駕駛為節省時間，違規佔用最外側的緊急車道。對此，一名女子表示，自己在塞車時太無聊，就一口氣檢舉了50多輛違規汽車，並因此獲得了1500元人民幣（約6589新台幣）獎金。

台灣交通時常是國內外媒體討論的話題，除了前陣子的「行人地獄」，台灣違規停車的狀況也相當多，奇美醫院重症加護醫學部醫師陳志金醫師觀察到路上的標誌，指出比起紅線，地上的粉筆字更有警惕大家的作用，貼文一出引起網友的熱烈討論！

為擺脫「行人地獄」惡名，政府對未禮讓行人之違規，汽車駕駛人加重處罰至6,000元，機車駕駛人1年內有2次以上未停讓行人者，也加重處罰至6,000元。不過有民眾分享，他近日開車上路時，特別停下禮讓行人，結果卻遭後方的駕駛檢舉「驟然停車」，收到2萬4000元罰單，讓他相當傻眼，崩潰喊道「這樣讓我好為難啊，到底要不要讓行人？」

台中市大里區一位民眾將機車停在自家門口，不料遭到檢舉魔人持續檢舉，1個月後收到一大疊罰單，機車甚至被吊扣牌照。對此，警方表示會重新查驗檢舉影片，若屬同一行為重複檢舉，將予撤銷，也建議民眾申請「交通違規案件簡訊通報」服務，避免遭舉發而不知。

台灣的機車密度高，相信不少機車族都曾在行駛時，發現道路上出現一排名為「機慢車優先道」的車道，那究竟汽車是否也能行駛？其實依據法規，該車道的正確用意有3原因，除此之外，如汽車等非騎乘之交通工具皆不可行駛於此，否則恐依照「道路交通管理處罰條例」處於新台幣1800元以下罰鍰。

台南市有機車騎士埋怨，騎500公尺就被開了3張罰單，自己為了閃車才變換車道，結果遭後方民眾拍下他「變換車道時未打方向燈」，不到1分鐘就吃上3張罰單，讓他噴了3600元。對此，網友們的看法不一，警方也透露，這項違規確實變成檢舉達人的最愛。

被稱為「史上最重打炒房」的平均地權條例修正案本月1日正式上路，政策修正內容包括「限制預售屋、新建成屋契約讓與或轉售」、「建立檢舉獎金制度」等，其中對於炒作房地產行為更是祭出重罰，另增地定檢舉獎金制度，最高1000萬元。

台中市一名林姓男子2021年騎機車行經豐原區翁子派出所，發現有騎士違規停車在人行道，便下車拍照想檢舉，沒想到派出所員警隨即衝出來，並連開林男2張罰單。原來，林男拍照時，也將機車騎上人行道，且他還被查出，早在10多年前就被吊銷駕照，卻仍騎乘機車。事後林男以「經年累月被違法攻擊」等理由提起行政訴訟，但法院最終裁定駁回。

網傳為反制交通檢舉達人，可申訴要求檢舉人提供監視器設備認證書，檢舉人覺得麻煩未到案，罰單就能申訴成功。警方說這是假消息，不會要求檢舉人說明。

高雄市政府環境保護局2020年共對2萬7418起環境髒亂案件開罰，裁罰總金額高達3958萬元，其中以亂丟菸蒂為大宗。值得注意的是，在所有裁罰件數中，有63%來自檢舉達人，共獲得超過546萬元由市政府核發的獎勵金。

近年來看見新聞上有許多交通事故、糾紛，其中還出現一個新興用詞「檢舉達人」而內容大多都是檢舉人與違規民眾之間的糾紛，例如：檢舉人大量檢舉造成民眾荷包損失、檢舉達人被肉搜然後動用私刑，不但民眾不理解，就連新聞媒體、民意代表、警察局也對檢舉人嗤之以鼻，究竟是檢舉人的行為擾民，還是違規人的行為擾民？到底是警察單位的不作為還是檢舉人一昧增加警方業務？

新北市長侯友宜力推打造「新北科技安全城」，不過民進黨議員李倩萍指出，三峽、蘆洲的交通事故數量在今年不減反增，罰單也年年增加。對此，侯友宜表示，他有要求警察局對輕微違規以規勸為主，但現在檢舉達人太多，才導致裁罰量增加。

記者鄭永德／台南報導