# 機車掛牌  

雲林縣政府公告最新淘汰老舊機車及換、新購電動二輪車補助計畫，為加速二行程老舊高污染車輛清零，改善空氣品質，今（2025）年新增淘汰二行程機車補助項目，符合資格最高可領2萬5000元，再計入環境部媒合平台與經濟部補助後，則總補助金額為3萬6300元，民眾可以多加把握。

微型電動二輪車已納管，彰化監理站表示，仍有民眾不清楚制度，近4個月就取締403件未領牌上路，均依法開罰至少1200元，提醒民眾車輛查驗合格，請領牌照後才能於道路行駛。

2024年台灣機車銷售結果出爐，根據統計，受惠國民旗艦機種熱銷，加上運動車款受歡迎，去（2024）年台灣整體機車市場掛牌數75萬2643輛，其中三陽市占率超過4成。展望2025年，主要車廠持續搶攻電動機車方案。

台灣銷量最好的機車是哪一牌？業者統計，11月台灣整體機車市場掛牌數約6.07萬輛，其中三陽以2萬4101輛、市占率39.7％續站第1，光陽11月掛牌數1萬6097輛、市占率26.5％排名第2。

2024年11月台灣機車市場銷售數據出爐！總掛牌數為60,688台，相較10月份衰退約6%，根據《地球黃金線》報導，11月適逢世界12強棒球賽，不少車市消息因此被蓋過，但仍有車款銷售量逆勢上漲，其中品牌銷量冠軍為SYM三陽，車款銷量冠軍則是SYM全新迪爵125。

為防範民眾騎乘電動自行車造成交通意外事件，微型電動二輪車自30日起納管，依照公布修正的道路交通管理處罰條例第71條之1第4項規定，應於實施日後兩年內，依規定登記、領用、懸掛牌照；交通局提醒，還沒掛牌上路的民眾，將依同條例規定處新臺幣1200元以上3600元以下罰鍰，車子當場移置保管，並禁止行駛。

微型電動二輪車（電動自行車）因免考照與免掛牌，曾導致不少交通亂象。根據交通部統計，2020年至2022年期間，電動自行車事故已造成超過百人死亡。因此，交通部於2022年修法納管，規定電動自行車必須掛牌、投保強制險、車速不得超過25公里且不得改裝，騎乘時需配戴安全帽，並且年滿14歲才能上路。經過2年的緩衝期，目前已有21萬5161輛電動自行車完成掛牌，但仍有至少4萬輛尚未掛牌。自11月30日起，違規上路將被處以1200至3600元的罰款。

一年一度的電車盛事「2024快閃台北橋-百GO夜行」於11/2圓滿落幕，今年以「螢光」主題打造出全台最炫目的光影派對，吸引逾2000位Gogoro與PBGN車主、GoShare用戶與電車粉絲共襄盛舉。PoweredbyGogoroNetwork（PBGN）聯盟全員熱情出動，包含Gogoro、宏佳騰智慧電車、中華汽車emoving、eReady台鈴智慧電車、Yamaha台灣山葉機車、PGO電動車、威速登科技；Gogoro董事長曾達夢、Gogoro代理執行長姜家煒，及以車主身份首次參與的Gogoro董事尹崇堯，皆親自出席與全場同歡，最後與近1,700位車主共同騎下台北橋，匯聚成壯觀的電車瀑布，定格年度最鼓舞人心的電車瞬間。

業者統計，10月台灣整體機車市場掛牌數約6.4萬輛，其中三陽以2萬5906輛、市占率40.5%，持續位居第1。光陽10月掛牌數1萬6320輛、市占率25.5%排名第2。

GogoroxMUJI無印良品聯名車款自去年上市以來，以舒適騎乘體驗和國際知名設計大師深澤直人親自操刀的無印經典美學，完美擄獲質感生活控的心，至今已熱銷逾15,000輛，以「原色棕」車款最受歡迎。Gogoro宣布推出全新聯名車款GogoroVIVAXLME，將聯名陣容拓展至空間更寬敞、更適合家庭使用的車系，全方位符合各種騎乘需求。歡慶新車款上市，「$499隨你騎」超省資費方案限時回歸，11/3前入手任一Gogoro白牌車款，最高每月可騎1,500公里，想怎麼騎就怎麼騎，更加碼享受首年保養免費優惠。

業者統計，9月台灣整體機車市場掛牌數約7.44萬輛，其中三陽以3萬338輛、市占率40.8%位居第1；光陽9月掛牌數2萬1249輛、市占率28.5%排名第2。

根據業界最新統計數據，2024年9月台灣機車市場呈現出激烈競爭態勢，整體市場掛牌數達約7.44萬輛，各大品牌在這個關鍵月份展開了一場激烈的市場分額爭奪戰，其中這品牌以3萬338輛的掛牌數量，牢牢占據40.8%的市場分額，穩居行業第一。

新交通規定要上路了！微型電動二輪車（舊稱電動自行車）自113年11月30日起，必須依法懸掛車牌及投保強制險方可合法上路。未依法領用牌照上路者，將依《道路交通管理處罰條例》第71-1條規定，面臨新台幣1,200至3,600元的罰鍰，並將車輛移置保管。台東監理站特別提醒車主，應儘快辦理車牌領取手續，避免因逾期而遭罰。

台灣中油憑藉自身煉製專業研發「軟碳」先進儲能技術，導入國產電動機車電池，搭配快充型換電系統，同時結合遠傳資通訊技術，於台南市共22處建置啟用電動機車換電服務。在本次換電服務發表會上，經濟部主任秘書莊銘池、台南市長黃偉哲、台灣中油董事長李順欽、遠傳總經理井琪、三陽機車董事長吳清源共同出席，一起體驗全新推出的換電系統與三陽首款電動機車NX1，攜手推動低碳二輪運具發展。

業者統計8月台灣整體機車市場掛牌數約6.94萬輛，其中三陽以2萬8129輛、市占率40.5％位居第1；光陽8月掛牌數1萬6650輛、市占率24％排名第2。回顧7月份，台灣整體機車市場掛牌數約7.14萬輛，較6月約5.95萬輛成長20％，其中三陽以3萬334輛、市占率42.5％位居第1，光陽7月掛牌數1萬8337輛、市占率25.7％排名第2。

 

業者統計，7月台灣整體機車市場掛牌數約7.14萬輛，較6月約5.95萬輛成長20%，其中三陽以3萬334輛、市占率42.5%位居第1，光陽7月掛牌數1萬8337輛、市占率25.7%排名第2。

台灣是機車大國，根據交通部統計查詢網的資料，2023年機車登記數約1,454萬輛，等於平均每1.6人就擁有一輛機車，其中電動機車約有63萬輛，占總機車數量約4.4％。 

當世界各國都在進行減碳時，車輛將由現在燃油汽車逐步汰換成電動車，鋰電池也會廣泛使用，但在這樣的情況下，台灣卻沒有足夠的鋰電池回收系統，造成未來鋰電池無法循環再利用，最終送往國外處理，再從國外購買全新電池回來使用，造成惡性循環。

因農曆春節工作天數減少，2月台灣整體機車市場掛牌數減少至4萬5938萬輛，其中三陽2萬609輛、市占率44.9%，位居第1；光陽2月掛牌數1萬855輛，市占率23.6%，排名第2。