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交通部民航局正調查星宇航空6月一起重落地事件，因調閱黑盒子紀錄，桃園機師職業工會擔心成常態、機師對話恐遭監控；民航局表示，一切依正常程序，學者也支持民航局保障飛安做法。

長榮航空機師工會日前發動罷工，雙方取得調薪共識後化解罷工危機。然而，週刊爆料指出，這次罷工投票，並非完全由長榮機師自己決定，而是由機師工會的所有會員，包括華航和星宇航空的機師也共同參與。這讓部分不願罷工的長榮機師感到不公平，認為自己的權益被外部人士干涉。

長榮航空機師原本預計在過年和清明連假期間進行罷工行動，但近日召開勞資協商會議後，工會和長榮達成4項協議，讓春節罷工危機順利解除。消息一出，引發討論，還有人說機師貪得無厭，發了六個月的年終還不滿足。對此，一名自稱長榮航空機師的網友發文解釋，公司發6個月年終，是6個月的底薪，不是全薪，讓他「真的是笑不出來」，因此想要呼籲大家「不要再靠北我們罷工了」。

長榮航空機師醞釀春節罷工，內部投開票結果於今（22）日出爐，同意罷工票高達900張，正式取得罷工權！對此桃園市機師工會指出，將啟動春節前後罷工行動，對此，有產險業者指出，民眾須留意「除外條款」。

長榮海運2021年霸氣發放高達40個月年終獎金一事震驚全台，更釣出大批網友羨慕直呼：「想上船」，只是同為長榮旗下的員工，長榮航空當年只發放3個月的年終，如今更爆出即將展開罷工行動，再度引起熱議。對此，長榮集團今（25）日也提前公開旗下各部門的年終獎金，其中長榮航空今（2023）年的年終獎金將有6個月，創下歷史新高，還加碼公佈地勤、空服員與飛行員明年起都會再調薪。

長榮海運2021年霸氣發放高達40個月年終獎金一事震驚全台，更釣出大批網友羨慕直呼：「想上船」，只是同為長榮旗下的員工，長榮航空當年只發放3個月的年終，即使今（2023）年瘋傳年終獎金應有5、6個月起跳，仍讓給工會狠酸：「這個數字完全是在敷衍、打發基層員工！」不料，長榮航空如今更爆出即將展開罷工行動，再度引起熱議。

中央流行疫情指揮中心正式解編，今（2）日在台北喜來登飯店舉辦的「感恩暨授獎表揚晚會」，總統蔡英文、行政院長陳建仁皆會出席。不過「機師工會」、「空服員職業工會」等均表示不出席。機師工會表示，疫情期間指揮中心防疫管理政策失當、放任錯誤訊息，導致社會對前艙機組員的歧視與獵巫。而空服員工會則回應：「機組員被污名和剝奪人權，不能用頒獎抵銷。」

日前國內1名機師完整接種疫苗仍感染Delta病毒株，讓長程航班機組員檢疫再加嚴，桃園市機師職業工會今（2）日呼籲，希望比照一般旅客規定，返台後須居家檢疫隔離14天再派飛。

新冠肺炎疫情台灣大爆發，先前「強烈建議」機組員檢疫期回歸3+11的民進黨不分區立委范雲飽受各界批評，不少網友都紛紛到范雲臉書怒嗆「防疫破口」、「大立委」。如今，范雲不僅接連轉貼親綠粉專貼文回擊網友，還引用機師公會說法表示，3+11增加檢測頻率，才是這一波能抓住確診者的正確作法。

新冠疫情（武漢肺炎）疫情嚴峻，華航群聚案讓台灣本土疫情再起，12日更一口氣增加16例本土案例，各界關注。針對機組員居家檢疫期縮短至3天引發疑慮，台灣民眾黨表示，至今仍不知是誰做出決定，痛批疫情指揮中心只會躲在民進黨立委范雲背後，不斷迴避責任。

華航近日累計出現5例台籍、印尼籍等新冠肺炎（武漢肺炎）確診個案，專家提醒華航內部恐有「隱形傳播鏈」風險。對此，桃園市機師職業工會澄清，機師確診並非因為居家檢疫期縮短，並推測確診個案因居檢及派飛「根本沒空打疫苗」，強調機師確診與疫苗施打進度無直接關聯，並呼籲指揮中心與航空公司儘速調查感染來源。

由於新冠肺炎（武漢肺炎）疫情，許多航空機組人員的日常生活變成不斷在居家檢疫及執勤中無限輪迴。桃園市機師工會與台北醫學大學附設醫院合作的最新調查顯示，有近9成機師認為自己無法享有正常的日常生活。對此，衛福部長陳時中表示，機組人員居家檢疫的天數，之後應該還會往下降，但要再觀察一陣子。

英國航空及英國民航駕駛員協會遲遲喬不攏薪資問題，英國時間9日零時（台灣時間9日7時）起，4000名機師展開為期兩日的罷工，共有近1600個航班為此停飛。這是英國航空有史以來首次出現機師罷工運動，英國廣播公司指出，英航每日損失恐高達4000萬英鎊（約合新台幣15.3億），而機師也預告，若雙方無法在接下來的幾週取得共識，將在27日再次發動拒飛。

長榮航空一名朱姓機長因網路發表爭議言論，遭長榮以危害飛安2大過暨免職處分，機師工會今（10）日凌晨發表聲明指出，懲處違反勞動法根本原則，工會將全力協助當事人進行申訴救濟。

華航機師罷工第7天正式落幕，桃園市機師職業工會今（16）日發表公開信，表示600多位投入罷工行動的華航機師們，已全數領回檢定證，重新回到工作崗位上，未來將以時刻精神飽滿的狀態，擔負起每位旅客、旅程百分之百的安全。

華航機師罷工歷經160小時，於昨（14）日順利落幕，在交通部、勞動部見證下，機師工會與華航公司歷經4次協商，包含：改善疲勞航班、升訓透明化、禁止打壓工會會員、撤換不適任主管、比照長榮第13個月全薪等五大訴求達成共識。

華航勞資協商連續兩天登場，今（14）天工會改變策略，由機師工會理事長李信燕代表談話，常務理事陳蓓蓓陪伴在側。協商過程中，華航代表砲火隆隆，李信燕沉著應對，座談2小時多，雙方迅速敲定有關副駕駛升訓及外籍機師進用的相關方案，會場短暫進入修整、然後進行下一輪的協商。

派系(或曰朋黨)自有人類以來便存在。志同道合者可成派系，臭味相投者可成派系、沆瀣一氣者可成派系、蛇鼠一窩者依舊可成為派系。除非漂流到荒島上成了魯濱遜，否則，只要超過三個人，就得有派系。

華航機師持續罷工，機師工會今（12）日要求改從明（13）日凌晨1時開始協商，華航跟交通部同意，交通部並安排明天凌晨1時協商全程開放媒體旁聽及攝影。

華航機師罷工邁入第5天，勞資雙方就人力派遣訴求等仍未達共識，機師工會今（12）天發布聲明指出，為了讓罷工早日結束，規劃於交通部前靜坐，盼交通部促使華航改變態度。