# 槽化線  

台中市府爭取中央補助斥資1.54億元，針對忠明南路（南屯路一段至國光路）啟動改善，包括「路面燙平」、「人行道拓寬」及「交通動線優化」三大工程已完工。市長盧秀燕30日出席完工典禮，感謝中央政府及地方民代的協助，以及建設局同仁的努力，將全面提升人行安全與行車順暢度。

為持續提升基隆市的整體交通順暢度與道路使用效率，基隆市警察局在4月份於仁愛區成功推行「路暢專案」後，宣布將於5月1日起，針對七堵區的明德一路與光明路周邊區域，展開「路暢2號專案」交通整頓行動。本次專案同樣聚焦於違規停車及行人違規行為，警方將採取即時勸導與嚴格取締雙管齊下的策略。與此同時，警方也強調，先前已實施「路暢1號專案」的仁愛區，執法力度並不會因此鬆懈。

農曆春節將至，許多人準備開車返鄉過年，交通繁忙下容易疏忽交通規則，一不小心就會跨越槽化線、違規使用路肩等，當下並不自覺，直到收到罰單將影響心情，以下整理了6個高速公路常犯的交通違規，幫你省下大筆荷包。

馬路上設置許多符號的目的均是為了提升便利度、提升交通安全。開高速公路遇到岔路時，你一定看過許多「白色斜線」，這些斜線叫做「槽化線」之常有駕駛不小心跨越而被罰錢，引發許多民眾討論，究竟什麼是槽化線？

汽機車駕駛注意了！台南市學甲區近日出現一段怪異的道路設計，引發民眾關注。近期有網友將台19線上的標線拍攝後，上傳至社群平台，發現原本應該直行的雙黃線，接近路口時卻突然出現兩個V字形，讓用路人不小心就會壓到線。此設計讓部分民眾抱怨是「故意設計的違規陷阱」，並質疑為何新鋪設的道路會出現這樣的問題。

2024年城市工程品質金質獎頒獎典禮昨(10)日在漢來飯店巨蛋會館隆重登場，出席貴賓包括高雄市政府副市長林欽榮、工務局長楊欽富局、都發局長吳文彥、教育局長吳立森、農業部農村發展及水土保持署臺南分署分署長柯燦堂等產官學各界重量級人物，與所有公私部門得獎單位共襄盛舉，一同分享得獎喜悅，其中工務局榮獲12座金質獎，具體展現城市的施政願景與核心價值。

地區許多設置皆是為了方便居民，不過，若次設計不良恐造成反效果，近期有網友在臉書社團表示，該地區負責人原聲稱新竹縣光華街沒有雙排停車格之設計，並指稱原PO將槽化線與停車格搞錯，負責人也指出近期施工時候他在場，可是道路號誌變更前根本沒有場勘，讓原PO十分懷疑表示，自己上下班時間那排機車停車格若有停車即會被等等紅路燈的汽車卡住，使交通不流暢。

壓線就違規？近日，台中市烏日區集泉路橋因新增槽化線、右轉專用道，並實施科技執法，而引發機車族強烈不滿。機車族抱怨，設置後必須與大型車輛爭道，一不小心壓到槽化線就可能被罰1800元，質疑這是「罰單陷阱」。對此，警方已暫停該路段的科技執法，並將由公路局台中工務段協調改善設計。

科技執法是國內近年來相關單位愛用的取締器材，於各大路口、路段大量建置，目的是盼民眾不要心存僥倖，認為無執法單位在場就可違規。新北市因科技執法，每天平均減少約2件的車禍事故，因此，打算年底前再陸續增加35處科技執法地點。不過，新北市新莊區中正路、思源路口（外側往環漢路專用道）的科技執法自今（2024）年7月1日起實施，到9月11日止，就開出高達逾10700張罰單，以違規右轉上大漢橋佔多數。對此，新北市議員林秉宥指出，從違規當日至收到罰單的時間太長，導致不少駕駛人並不知道自己違規而再犯，要求縮短罰單寄送時效。

為了解決交通事故頻傳的問題，政府紛紛推出新規應對，近期就有民眾發現台中市馬路上出現「外紅內白」的槽化線，但不清楚用意，台中市政府交通局表示，該標誌除導引車輛轉彎時降低車速，也禁止車輛跨越，否則最高將開罰1800元。

台東火車站前機車違停的情況屢見不鮮，雖然市府已將停車格數量由原本的600個增至900個，且僅收費10元，但仍有部分民眾為圖方便，將車停在人行道、草地甚至紅線區域。為了改善這一亂象，警方自10月起加強執法，並在今年內已開出600張罰單，其中更曾在一個上午即開出200張，顯示出執法力度的強化。

中華五福圓環位於前金區中華三、四路與五福三路口，是大立百貨商圈必經路線，過去機慢車及右轉車輛須繞行圓環。為進一步簡化該路口並改善通行動線，工務局將圓環內側原有槽化線區域轉化成人行空間，並由交通局調整相關標線、標誌及號誌，目前圓環已調整為正交路口，車輛直行或轉彎行駛環內、停車則繞行外環，行人與自行車現在也可依行穿線與自行車穿越道線直接通行環內實體槽化人行道，省時又便利。

以販賣眷村乾貨及熟食聞名的南門市場，2019年啟動改建作業，在2023年10月落成開幕，成為柯文哲參選2024年總統主打的台北市政績亮點。柯文哲訪美見無名小站創辦人，對方問他，當台北市長覺得哪一件事可以拿出來做為新政治文化代表？他回答「市場改建」，說那是新政治文化代表，將來剪綵的不是他，但永遠心中要想「我們要留下什麼樣的台灣給下一代？」如果沒有這種想法，整個國家就陷入短期操作，副作用非常大。

中華五福圓環位於前金區中華三、四路與五福三路口，是大立百貨商圈必經路線，過去機慢車只能繞行圓環，外環常有壅塞或擦撞情形，為提升行車順暢度，於111年10月初開放環內機慢車直行，不少機車騎士感到方便多了。為使路口進一步簡化並改善通行動線，研議後將圓環內側現有槽化線區域轉化成人行空間，並由交通局規劃、工務局道路養護工程處施工，工程已於今（113）年3月底進場施做。

高雄輕軌東環段即將通車，為兼顧大順路行車順暢、輕軌運行效率及用路民眾轉向需求，交通局檢討評估大順路沿線33個路口的左轉通行規劃後，決定開放10處路口可供左轉。

高雄市議員陳玫娟今（11）日於議會質詢時，針對蓮池潭行人徒步區劃設檢討、左營大路槽化線、惠民公園旁籃球場重建、曾子路人行道舖面破損修復、後昌路人行環境改善等議題提出質詢，要求市長陳其邁能重視、盡速改善問題。

國道6號道路國姓交流道高架橋段昨(21)日清晨1時許，又發生男子墜落身亡事件，這是近年的第7起自殺案，令地方鄉親非常不安，為避免憾事再發生，立委馬文君今(22)日上午召集高公局中區養護工程分局長呂文玉、國姓鄉長邱美玲於事發點會勘，強烈要求高公局施作圍籬、防護網等預防性措施。

為更新自由街、明義街內側路肩路邊停車格老舊鋪面及模糊標線，縣府5月17日起辦理路面及標線養護施工，本次施工為配合後續建置智慧停車方案備料，所需期程較長，考量施工期間須維持通行安全，避免交通紊亂，因此內側路肩範圍先行劃設臨時槽化線進行管制，原預計於6月30日完成鋪面及標線施工，然縣府考量端午連假期間市區停車需求大，雖逢連日陰雨，仍要求施工廠商全力趕工，並提前於6月21日端午連假前一天完成開放使用。縣府建設處表示，本次更新後的路邊停車格，於中央分格區域，增加了綠色防滑行人通道，以改善過去行人穿梭車陣中的危險，此外每個停車格也裝設車輪擋，以保障行人通行安全。除了使停車空間更友善外，後續還會再加裝智慧停車柱及地磁，導入智慧停車，預計今年7月可完成智慧停車系統設定及檢測，而在智慧停車柱正式啟用前，自由街、明義街(民國路〜中正路)內側路肩路邊停車也將先供民眾免費使用，待智慧停車正式啟用後再恢復正常收費，後續恢復收費的時間縣府將提前公告周知。另外，針對外界關注的土地移轉問題，縣府建設處表示，近幾年國有財產署非常積極的協助各地方政府處理解決國有非公用占用土地，因此縣府過去2年即多次與國產署花蓮辦事處研商討論如何解決國有非公用占用土地問題，因自由街、明義街為已開闢完成使用的都市計畫內道路用地，屬已作為公用使用且無妨礙都市計畫的市區道路，本次也是依據國有財產法及相關子法的規定辦理土地撥用及管理機關變更，在國產署的協助下，已順利完成管變程序，期間雖引發眾多的議論與猜測，但這也彰顯地方民眾關心自由街路邊停車的問題，及對生活中公共議題的關注。建設處處長鄧子榆表示，非常感謝國有財產署及花蓮辦事處對於縣府的協助，建設處的同仁也很積極努力的克服過程中遭遇的問題，中央與地方才能合力解決多年來的問題，使地方政府對於土地的使用更具自由度，地方才能更有效發展，縣府感謝這段時間民眾共體時艱，長遠來看受惠的一定是花蓮縣民。自由街、明義街位於花蓮市市區核心地段，過去為了改善交通及維持交通秩序等公益目的，設置了路邊停車格，成為了花蓮市區重要的停車空間，隨著時代進步，路邊停車服務更應邁向智慧、即時、安全，因此縣府也著手將本區域規劃成為智慧停車示範區，目前停車格位完成劃設後，將因地制宜於停車格位建置地磁及智慧停車柱，提供即時剩餘停車格位資訊並導入智慧導引系統，路邊智慧開單繳費系統將採用無紙化收費，本身具備辨識、計時及收費等功能，使用者取車時可直接以手機掃瞄QRCode後，進行多元支付繳費，提供更智慧、更友善之停車環境，讓服務品質更臻完善，另本次工程同步也會加強補繪市區部分停車格標線，全面提升縣民的停車環境。端午連假期間，民眾欲查詢更多停車格位資訊，可用手機加入「花蓮交通e點通」官方LINE，定位後搜尋停車場位置或所在地點最近停車格位，將直接智能導引至停車位，歡迎多加使用。

編按：出門時，許多人會選擇開車騎車，但台灣地狹人稠，塞車成為日常生活，還有人會因為搶快，導致交通意外，近日台南就發生一起死傷車禍，母女倆走斑馬線過馬路時，被一名孕婦開車撞到，導致3歲女童不治身亡。消息一出，引發討論，不少人大嘆台灣根本「行人地獄」，律師呂秋遠也對此發表看法。

國道6號今（13）日早上9時許發生一起死亡車禍，一名王姓女駕駛因為車輛故障，在槽化線上停車並下車查看，不料遭到大貨車當場撞上死亡。