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到機場才發現跑錯航廈該怎麼辦？從第一航廈走到第二航廈，以Google地圖顯示要走16分鐘，如果拖行李、背著包包，想必會花更多時間精力才能到。一不小心走錯航廈了，不要慌張的衝出來帶著大包小包走過去，本文整理兩個桃園機場航廈間的交通方式，24小時都有大眾運輸可以載你到另一個航廈。

機場包車價格不斐，以雙北地區出發往桃園機場，動輒破千元，到了連假春節期間費用更是高昂。不少民眾就會選擇搭乘機場捷運，不只實惠又快速，還不會遇到塞車的問題。不過，搭北捷到台北車站，在走去機捷台北車站的路途遙遠，走10分鐘還走不到，還要拿著大包小包的行李十分痛苦。對此，就有內行網友分享快速抵達的方法，只要不到5分鐘就能輕鬆轉程。

桃園機場捷運沿線房市持續升溫！根據最新實價登錄數據，2024年機捷各站800公尺內的中古住宅交易熱度大幅攀升。其中，中壢的老街溪站以351戶成交量奪下冠軍，緊接著是青埔重劃區的體育園區站（252戶）和高鐵桃園站（238戶），成為機場捷運交易最火熱的前三大站體。

台灣房屋根據內政部實價登錄資料，統計桃園機捷通車8年間周邊房價漲幅，A7體育大學站漲幅高達170%，A18高鐵桃園站上漲135.2%，漲幅分居冠亞軍，是沿線唯二房價翻倍的站點。

睽違九年，台灣燈會再度於桃園璀璨點燈，不僅吸引了國內民眾的目光，更吸引了國際友人的關注。日本神戶市與韓國木浦市等國際觀光合作城市也派員出席開幕典禮，共同見證這場融合傳統與創新的視覺盛宴。神戶市議會議長坊恭壽、木浦市旅遊文化教育局長金明俊等貴賓皆對燈會展演與創意大加讚賞，並期待未來深化雙方的觀光合作。

今（114）年春節前，桃捷公司為疏運出國人潮，自1月24日起，從A1台北車站發出的直達車提早到5點及5點半各加發一班直達桃園機場，截至1月31日止，每天平均搭乘的人數約有110名，機場春節疏運已圓滿達成任務。桃捷公司觀察運量資料發現旅客確有搭乘需求，為提供平常上午早班飛機旅客服務，故2月3日起調整方案接續試辦3個月，每日提早於05：30由A1台北車站發出一班直達機場的加班車服務。

「桃竹苗大矽谷計劃」攸關未來台灣產業發展，新竹縣長楊文科與新竹市代理市長邱臣遠、桃園市長張善政、苗栗縣長鍾東錦等4縣市首長，昨(20)日北上拜會國發會主委劉鏡清，新竹縣長楊文科會中提出科三計畫、台知園區、新竹縣市間科技大橋、台1線替代道路第二期工程、桃園機捷運延伸大新竹輕軌等重要政策，均獲中央快速回應與支持。

機票不只是機票，還是機場周邊服務的優惠通行證。常分享拍照、科技、旅遊知識的KOL「工具王阿璋」，拍片介紹了3大機票的隱藏版用途，影片一出後吸引眾多網友回應，表示十分驚訝。

相信許多人都有半夜或清晨要去機場的需求，卻苦於沒有機捷、高鐵、火車，導致必須搭計程車，甚至在機場住一晚。原本搭冷門時段的班機，想要省錢的初衷，最後敗給車錢、住宿費，那麼有沒有哪一些大眾運輸可以半夜去桃園機場的呢？本文介紹北中南出發的客運，讓你不花大錢趕上爛時段的班機。

搭飛機常見的流程是到航空公司櫃台秤重掛行李、領登機證，接著排隊過安檢，在通關出境，才能經過免稅店，最後抵達登機口準備上飛機。一般航空公司會建議提早2小時到機場，不過根據《風傳媒》編輯多次的飛行經驗，年節期間提早2小時也逛不太到免稅店，整個提早的時間一大半都在排隊掛行李，在花個20分鐘排隊過海關。那有什麼方式，可以早點去排隊過海關，不用在航空公司櫃檯排那麼久？其實只要多做2步驟「30分鐘前抵達登機門」就行，再也不用乾等排隊。

雙北生活圈持續外擴，桃園龜山可說近幾年最熱門區域，不僅區域內建設機能大幅開發，房市熱度討論持續升溫，尤其機場捷運通車後，一線直抵台北車站、桃園機場，沿途轉乘五條軌道等，另有中山高等交通硬題材，持續吸引大台北人口遷入，尤位居新北、桃園交界的機捷A8長庚醫院站生活圈，迎接數十年來最蓬勃發展一刻，然而隨著生活圈開發成熟、土地稀缺，微距5分鐘車程的大崗段生活圈不僅同享長庚商圈、機捷便捷優勢，更是接收大量外溢買氣，正在接棒崛起！

疫後機票價格貴，好不容易看到價格便宜的機票，卻發現平價的票起飛或降落的時段大多很差。省下機票的錢，卻把錢拿去坐機場接送計程車，未必能省到。從台北出發桃園國際機場，大約1000元左右，與同行夥伴分下來，價格也還算可以接受。不過，如果從中部出發要包計程車上來，價錢可能就不是那麼親民了。那麼中部的朋友該如何到機場呢？

內需回溫，店面交易也逐漸熱絡，根據實價登錄統計，2024年新北市店面成交單價最高者位於永和區的樂華夜市商圈一樓店面，6月成交總價4714萬元、單價162萬元，共29坪，目前由老牌鍋貼業者經營中。

相信不少人都有在機場迷路或是跑錯航廈的經驗吧？雖然桃園機場不是台灣唯一的國際機場，但還是大到常常讓旅客們不知自己身至何處～不過放心，本篇的桃園機場攻略，不僅整理了桃機裡的航空航廈資訊，連交通方式、周邊住宿和機場隱藏版設施都整理起來！

許多人去機場都會搭機捷，快又方便，還比計程車便宜非常多。不過，除了往返機場，也有人是搭機捷通勤的，讓台北和桃園的生活圈快速拉近。然而，近日有網友好奇發問，為何機捷上沒有手拉環，讓他只好硬扶著車頂手非常酸。對此，就有內行人解答機捷沒拉環的主因。

搭紅眼班機未必會比較省錢！搭飛機出國，重點是國外的旅遊體驗，而搭飛機只是交通方式，所以許多人認為機票能省則省。不過，為了省錢搭紅眼班機，恐怕掉入花錢陷阱，這是怎麼回事呢？從台北車站發車前往桃園機場的機捷，首班車是6：00末班車是23：37，也就是說如果搭的是搭半夜的飛機就沒有大眾運輸能到機場，就只得搭計程車前往，那麼機票省下的錢，就補到機場接送去了。那該怎麼同時省下機票錢，又剩下車費呢？其實還有一個隱藏版解法。

OURs都市改革組織1日舉行記者會，建議區段徵收、公辦市地重劃，應該提供部分土地做社宅，以強化徵收的公益性，同時建議修改《住宅法》明定之。這項提議是為了解決社宅用地不足的問題，但一個民間團體，主動建議政府這麼做，就有點欠考慮，還可能反被政府利用，成為掠奪土地的幫兇。

六都之一的桃園市，市內保存許多良好的建築與自然景觀，近年更規劃多處網美的拍照景點及打卡聖地，你心中的「桃園之美」是什麼？交通部觀光署的觀光遊憩據點按縣市及遊憩據點交叉分析指出，2024年上半年（1月至6月）桃園市最多人造訪的景點是位於中壢區的老街溪沿岸步道，旅遊人數高達501萬8574人次，其次是大溪老城區；第三名則為虎頭山風景特定區。對此，桃園市長張善政表示，老街溪的交通便利，外地遊客能利用大眾運輸輕鬆抵達，水務局也將依民眾期待，積極打造友善環境吸引更多人。

三重與台北市一橋之隔的地利之便，比北市單價動輒百萬以上更好入手，成為雙北移居的預售屋熱區。而距離士林較近的重陽重劃區，相較三重的仁義重劃區、二重疏洪道疏洪道兩側，重陽重劃區發展最早、機能成熟，公園比例高且整體極富居住質感因此有「新北新大直」之稱，加上未來會有捷運環狀線、五泰輕軌利多，增值潛力極大，一直以來都擁有台北市換屋買盤。

桃園捷運綠線將於2026年完工通車，全長約27.8公里，共設有21站，目前為配合2026年綠線北段7站通車，已完成17座車站的命名投票，讓市民們都相當期待。不過，其中一站名為「巧克力站」卻在網上掀起一波討論，盡管得票率逼近50％，贏過亞軍「麻園站」，仍引起不少反對聲浪。