# 桃園市科技執法  

桃園市警察局成立交通科技執法中心後，積極導入科學化指標分析制度，定期採集相關數據，透過「核心施政指標」進行數據分析，根據最新統計，去（113）年百大租賃式科技執法專案所設置地點的交通事故較同期減少12.03%。今年1月依據採購合約中之設備遷移條款，滾動修正35處地點，達到精準執法目的。

科技執法是國內近年來相關單位愛用的取締器材，於各大路口、路段大量建置，目的是盼民眾不要心存僥倖，認為無執法單位在場就可違規。桃園市蘆竹區中正路與南山路1段路口為轄內交通要道，車流量大，尤其南山路1段左轉中正路，往南崁交流道方向，車多且常有大型車輛通行，未來將增設「未禮讓行人」的科技執法，根據《道路交通管理處罰條例》，駕駛人未禮讓行人罰鍰金額上限，最高將處新臺幣6000元罰鍰外，記違規點數3點並應參加道路交通安全講習3小時；若因不禮讓行人致人重傷死亡，將吊銷駕駛執照。

針對台中市科技執法設備不斷增加，市議員林德宇6日在議會總質詢時表示，隨著科技執法路口的增多，違規罰單數量也跟著上升，其中以闖紅燈的案件居多。然而，在某些距離較長的路口，科技執法的判定容易引發爭議。究竟開車遇到黃燈時，應該停車還是快速通過，違規裁罰的標準又是什麼？

桃園市議會第3屆第1次定期會環保局工作報告中，多名市議員要求市府加強車輛噪音聯合稽查。副市長蘇俊賓表示，張善政市長上任後非常重視噪音問題對市民產生的生活影響，市府內部已開始研議相關改善方案，加上議員持續關心改裝車輛所造成的飆車及噪音問題，為提高稽查效果，市府預計於今（112）年6月開始推動「靜桃計畫」，啟動跨局處聯合執法，針對全市約50處飆車及車輛噪音熱點強力稽查，務必維護民眾生活品質與環境安寧。環保局表示，「靜桃計畫」預計今年6月開始強力執法取締，包括原本每周3次擴大到每天聯合稽查取締噪音車輛勤務、增購聲音照相科技執法設備及通知到檢用設備12組、增加警察路邊臨檢勤務通報到檢、經發局加強輔導汽機車商業合法經營、整合跨局處資源強力執法，讓飆車族不能心存僥倖。此外，針對違法改裝擾民問題，市府將於噪音車輛常出沒約50處重點路段優先執法，如桃園區中路重劃區、小檜溪重劃區，八德區八德擴大重劃區、公園路，平鎮區環南路、中豐路，龜山區萬壽路、大坪頂地區，蘆竹區奉化路、中山路、大園區大觀路、新屋區中山東路、楊梅區瑞溪路、觀音區文化路、龍潭區中豐路和重機騎士最愛的台七乙線和羅馬公路等路段優先執法，藉由各項措施落實噪音車輛管制，加強改裝車輛攔檢取締。同時將針對改裝車輛通知車主改善後至環保局的噪音車定檢站到檢，要求車主直至完成改善為止。環保局表示，因應噪音車輛具高移動、不連續性、不易取締特性，環保局今年已將現有12套移動式科技執法設備進行優化，提升行動通訊影像傳輸、遠端監控管理、電池續航力等功能。並改為固定式連續多日（至少15日）執行方式，以陳情熱點路段優先，機動調整布設點位，未來會在各區不定期、不定時輪替執法位置。本市科技執法110年告發89輛、111年告發272輛(告發數量較110年成長3倍）、112年度（1~3月）告發136輛（3個月告發件數為111年全年件數的50%）。未來會以1區配置3組設備為目標，今年起陸續增購聲音照相科技執法設備，建構噪音車科技執法稽查網絡。同時搭配跨局處的聯合查緝，執行環警監聯合稽查攔檢作業(警察攔查車輛，環保檢測噪音)，本市106~111年度連續6年取締成效全國第一；共攔檢14,927輛，告發8,420輛，告發率56.4%，裁罰金額1,832萬8,500元。112年度（1~3月）執行39場，攔檢536輛，告發350輛，告發率65.3%，裁罰金額79萬8,300元。環保局將持續強化噪音車輛管制作業，並積極添購科技執法設備，橫向聯繫相關單位，並向中央反映研修法規加重罰則，以最快速度提升桃園市管制執法量能與成效。