# 林柏維  

隨著台灣即將進入「碳有價」的時代，許多企業對碳費政策帶來的壓力感到焦慮。根據第五次碳費審議委員會的決議，碳費費率將設定在每噸300至500元，並可能在2030年提高到1,200至1,800元，對高碳排放的企業而言，這將帶來龐大的成本負擔。

環境部升格已經滿一週年，在過去一年中，該部最關鍵的任務就是推動碳費三子法。如今環境部已經完成諸般程序，將在月底發布碳費子法，只是真正要實施碳費，還需要碳費審議委員會早日將費率定案。

8月8日由總統擔任召集人的國家氣候變遷對策委員會，是賴總統上任以來第一場國家戰略層級的氣候會議，與會委員涵蓋政府、產業、公民團體與學界代表，可謂群英薈萃。

人類自從工業革命後進入工業化時代，生產能力迅速提升，帶動全球經濟快速發展，惟工業排放的巨量溫室氣體使得氣候變遷危機越演越烈，為了讓人類居住的地球及環境能夠永續經營，全球減碳工作刻不容緩，但如何保有人民生活品質的同時減少碳排放，兼顧保障大眾生命財產安全不受氣候變遷威脅，這是各國政府正積極投入的課題。

海軍113年敦睦遠航訓練支隊環島航訓首站在高雄新濱碼頭盛大展開，來自高雄市各級學校受海軍艦隊指揮部邀請參與此次艦艇開放盛事，見證海軍建軍備戰成果及壯盛軍容，深化全民國防實效。樹德家商學生自進入營區門口就以活力滿滿的精神答數踏入營區，學生均期待參與本次敦睦艦隊來訪盛事。