# 松山機場出國  

台北市地狹人稠、寸土寸金，在六都中老屋比例最高，其中松山區更是北市都更最密集區。安信建經指出，近期敦化南北路等十大指標商辦大樓重建案，如：台塑總部大樓、國泰敦南金融大樓、蘇黎世產險大樓等，皆從傳統商辦大樓改建為複合式商辦，或豪宅大樓案總案量保守估值達1400億元以上，將華麗轉身成為新市容的代表，其每坪房價都衝高至接近200萬元。台北大巨蛋自2023年啟用後，後續還有百貨商場、主題影城進駐，加上鄰近信義計畫區的『南山A21』、『南山A26』與『台北天空塔』也將在未來七年內完工，企業進駐商辦帶來的眾多人潮將帶動整個東區的復甦。

這一年多來，我每個禮拜會使用2次松山機場，越是用得多發現我越來越喜歡它，分享一下松山機場的一些使用小知識。

「有一道光從破洞射進來，把前面照得很亮，我就朝光游了過去。」黃敬雅是復興航空235號班機空難唯一倖存的空服員。她首度向《風傳媒》述說完整事發經過，還原當時的恐懼，及從一片漆黑的機艙中，死裡逃生的過程。原本擔任空服員並懷抱著機師夢的她，夢想因這場突如其來的意外破碎，生活與過去截然不同。

「好懷念長榮航空，可以搭商務艙。」奧運羽球選手戴資穎在社群媒體這段發文撼動政壇，恐將震垮一位體育署署長。總統蔡英文、行政院長蘇貞昌接連也在社群媒體上道歉；教育部長潘文忠、體育署長張少熙更親自開記者會鞠躬道歉。張上熙去年8月才從台灣師範大學體育學系教授轉任體育署長，上任未滿一年、在奧運也未開幕前就遞出辭呈；蘇揆要求他先全力照顧奧運國手、取得佳績，尚未核准辭呈，不過也指示教育部在奧運結束後提出專業檢討報告、追究責任。蘇貞昌在松山機場為選手送機時預告，東奧選手凱旋歸國將安排「英雄遊行」，屆時恐怕張少熙等一票教育部官員也無心參與嘉年華了。

中華航空微出國企業包機19日正式起飛，攜手明基材料，打造「飛行有型、防護隨行」安心旅遊包機，航班CI8215以明基材料股票代碼8215為班號，採737-800機型執飛，中午12時由台北松山機場出發，航程約2小時後返回松山機場；機上特別以明基材料的企業識別客製化頭墊布及餐點，客艙也化身為時尚伸展台，高空展示跨界合作的創新概念時裝。全球首發的航空公司聯名機能衣「Xpore時尚隨護帽T」，即日起獨家於華航eMall正式上市。

這幾個月不時追蹤全球新冠疫情，台灣的防疫政策，一開始我也不認同，總覺得普篩才是最科學，可以建立起有根據的新冠肺炎普及率的做法。雖然每天的篩檢最大能量有四千多，而實際篩檢數從8百多的常態，逐漸下降，等到低過四百，我就失去追蹤的興趣。最近聽說掉到不及2百，不過看到全球感染人數不斷破新高，總是還覺得下一波何時會再出現，台灣守得住嗎？話又說回來，就算進行普篩，台灣能否守住下一波與否，似乎也沒什麼因果關係。我們擔心的是實際上週圍到底不少人得到，而我們不知道是誰，以及那些人在哪裡，有沒有隔離治療吧？不過難道花了數億做了普篩，身邊多出數千陽性案例，社會的氛圍會更安心？

今年1-11月國人出國1538.6萬人次、來台旅客994.1萬人次合計2532.7萬人次，全年可達2750萬人次較去年增加125萬人次。

前親民黨立委劉文雄2015年在政論節目上，指控國安會前秘書長金溥聰用特權通關，請駐日官員處理私人事務，遭金溥聰提告求償。去年士林地院一審判劉文雄賠償40萬並登報道歉，但台灣高等法院今（5）日改判金溥聰敗訴，全案仍可上訴。