# 李清志  

「人一生中用什麼速度移動，決定所見的人生風景。」知名作家、主持人，同時也是建築學者李清志在10月底由誠美建設與Verse在新建案《誠美知寓》接待會館所舉辦的一場藝文沙龍中說。就像如果永遠只在金融大道的南京東路上忙碌穿梭，永遠不會發現，原來只是轉個角度，靜巷中望去就有這麼一處別有洞天的人文寶地。

傳說中浦島太郎進入海底龍宮是搭乘海龜，如果沒有海龜的帶路，一般人根本找不到龍宮的神祕地點；進入一座城市，從什麼途徑、使用什麼交通工具，其實是很重要的。如果路徑錯誤或是搭乘的交通工具不對，就可能錯失了這座城市最精華的部分，或是改變了對這座城市的第一印象，甚至可能不得其門而入。我到大阪城多次，漸漸摸索出最佳的進城方法，我喜歡搭乘飛機到關西機場，然後從機場搭乘南海電鐵雷比特號（Rapi:t）列車進城。

從我開始寫日本城市系列時，心中就構思要寫完京都、東京、大阪這三座城市，因為這三座城市是我每年都會去的城市，而且三座城市各有不同的性格與特色。京都對我而言是美感、傳統、歷史與記憶的代表；東京是充滿前衛、科技、設計與現代感；而大阪則展現出一種怪奇、異形、魔幻、多元、鬧熱的氛圍。

江戶時代的大阪，和京都、江戶並稱為「三都」，日本產經活動最暢旺的大阪，被譽為「天下的廚房」（天下の台所）。明治時代蘭學昌盛，和洋並進的繁華大阪，人口數曾一度超過東京，搏得「大大阪」之譽稱。儘管二戰後由於「一極集中」的官方政策造成東京獨大，大阪雖不復昔時榮景，卻更加到位地沿襲了大和民族的庶民文化。

沿著動漫天堂秋葉原的鐵道高架橋走去，可以發現一處奇妙的橋下空間，整排粗壯的柱子，猶如進入埃及古文明的地下神殿一般；入口處地面赫然寫著「2K540」的字樣，似乎是某種神秘兮兮的密碼，可是又好像與AKB48有什麼關聯，令人十分好奇！

在《1973年的彈珠玩具》一書中，村上春樹特別提到：「被某個抗爭學生團體所占領的大學九號館，有一間有兩千張古典音樂黑膠唱片收藏的小小音樂室。占領學生團體一直撐到秋天，到最後全員變成古典音樂狂。某個晴朗的11月午後，當第二鎮暴機隊突襲衝進九號館時，聽到韋瓦第協奏曲L’estroarmonico正以全音量播出。」

原宿車站是一座小巧有特色的車站，在整個JR山手線上，顯得十分特殊。車站建於1920年，由鐵道省技士長谷川馨所設計，當年田園都市的規劃思想興起，大家嚮往郊外自由健康的居住環境，因此出現這樣一座田園風格的車站建築，充滿著「大正浪漫」的氛圍。

關口先生過世後，銀座琥珀咖啡店來客依然絡繹不絕，一位難求。下午來喝一杯「琥珀女王」，傳統老店的味道依舊，感覺又精神奕奕起來。